ayashiko

К сожалению у меня нету такого стока, в базе alientech тоже нету. Если сможете найти будет хорошо если выложите тут.

Посмотрел у себя, нету такого.

Как вариант, потеря герметичности уплотнения свечи, могу конечно ошибаться. Если это бензин то прослеживался на всех цилиндрах этот эффект. На предмет пробоя не смотрели? Резиновые уплотнения на катушках? И явные следы на керамическом изоляторе свечи?

Проделана хорошая работа. Будет здорово когда люди будут так подходить к самому принципу чип тюнинга и к ремонту автомобиля (Сначала хорошая диагностика). На заметку по поводу логов: Всегда снимайте лог на разных версиях программы для эбу только в одном и том же месте, в одном и том же направлении, при одинаковых условиях.

Возможны пинки при переключение на пониженную передачу, нужно проверить. Разогнаться и потом притормаживать при переключении с 3 -2 передачу может быть толчок. Обычно это проявляется при резком торможении перед перекрестком.

Обязательный сброс адаптации, как моторной части так и коробочной, после пробега примерно 50-100км обычно звонят и говорят что вот теперь почувствовали.

Без машины я там не чего не увижу.

Если у вас есть возможность то дайте доступ к вашему компьютеру посмотрю что происходит с FORScan

Логи снимаются на 3 или 4 передаче с 1500 до максимально возможных оборотов. Чтоб видеть проблемные места. А если все время ездить чтоб педаль газа была то нажата то отпущена то лог как минимум не информативен, либо очень много времени нужно для его анализа и найти проблемное место.

В ваших лог файлах нет не чего чтоб говорило о контроле по детонации.

Добрый день! Как вы смогли оценить что машина не поехала? Можно предоставить данные прибора на основании которого вы сделали вывод? Какая версия FORScan? Уверен что последняя (FORScan для Windows версии 2.3.31). Какой интерфейс используете для диагностики с этой программой? Вы проводили сброс адаптаций (моторную и коробочную части) после перепрограммирования автомобиля? Ваши логи я с конвертировал в формат CSV. Потратил много полезного времени чтоб привести их в удобочитаемый формат.Хотелось бы ещё увидеть в логе отскок по детонации. Вам Сегодня утром был выслан вариант для тестов. Как пользоваться Сканматиком для того чтоб конвертировать его логи в формат csv. Нажимаем кнопку меню "Отчет", выбираем "Открыть". Выбираем файл "Отчета" Нажатие правой кнопки мыши выводит такое меню Открываем в любом редакторе и исправляем, ("") на ("-") все это без скобочек. Если не произвести такую замену то будут пропуски в данных. Вариант без доработок файла csv Вариант с доработанным файлом csv

Добрый день! Ваши идентификационные данные: (Mazda_3_1.6_AT_2004_Z602_48C07500) = Z602EE0WZ03 Z602EE000.HEX (Mazda_3_1.6_AT_2004_Z602_48C08600) = Z602EF0WZ03 Z602EF000.HEX Можно все что угодно делать и менять их местами. Как себя будет вести кесс не подскажу а PCM Flash без проблем справится с этой задачей.

Очень даже интересно что получится

Чем закончилась история с этим новым блоком?

Спасибо.

Если вы нашли сток прошу вас выложить в коллекцию.

Такого как у вас нет. Есть только такой: VW Bora 1.8T AT 2002 0261207444 1037366843 06A906032EC_0003 1.8L R4/5VT

Чем читаете и пишите? А то пришлют файл от PCM Flash и не запишите их кессом или чем-то ещё.

Проработано огромное количество софтов, но самый лучший результат только откатывать по логам. Найдена причина возникновения толчков при сбросе газа на коробке AT.

Поделитесь оригинальным файлом на Infiniti FX35 3.5L AT 23710-CL60A 1CL60A 5ZVSVNJ А то в моем файле все что можно отключено.

Вот держите, Читал PCM Flash. 2010Y Ford Galaxy S-MAX 2.0L TDCI AT 140HP Siemens SID206 8G91-12K532-BC 2010Y Ford Galaxy S-MAX 2.0L TDCI AT 140HP Siemens SID206 10132223AA FRBE083 8G91-12K532-BC.zip

Mazda SkyActiv (CX-5 SkyActiv, Mazda 3SkyActiv, Mazda 6SkyActiv, Mazda 6SkyActiv Turbo) 1.5L 2.0L 2.5L 2.5T. Данная линейка автомобилей снабжена хорошо продуманными, рассчитанными моторами, а также системами управления и выхлопа. К такому техническому достижению бывает, трудно что-то добавить, однако используя тщательную проработку софтов, а также откатывая авто по логам, можно получить небольшую (+5%) прибавку мощности. Конечно же с учетом только качественного топлива, которое, кстати, рекомендовано и в стоковом варианте эксплуатации. Такой подход обеспечивает надежность чип-тюнинга.

Пример работы системы VCM — (Variable Cylinder Management) Рисунок: 1. Honda Inspire 3.0L V6 AT 2004 Оригинальные настройки. 2. Honda Inspire 3.0L V6 AT 2004 Измененные настройки. 3. Honda Pilot 3.5L V6 Оригинальные настройки. 4. Honda Pilot 3.5L V6 Измененные настройки (функция работает в диапазоне 80-100км/ч.)

По Honda доступны правильные отключения по дк2 (перевод на евро2 комплектацией), практический на всех машинах можно отключить EGR, также доступно отключение VCM — (Variable Cylinder Management) функция бортового компьютера, отвечающая за подачу топлива и искры в цилиндры двигателя, и управляющая этим процессом. Создана для экономии топлива в шестицилиндровых двигателях большого объема (свыше 2,5 литров).

Группа VAG: Audi A4 1,6 Simos3 3B0906018G 0005 Audi A4 1,6 Simos3 8E0906018AF 0001 Audi A4 1,6 Simos3 8E0906018AJ 0002 Audi A4 1,6 Simos3 8E0906018AH 0002 Skoda Fabia 1,2 Simos3 03E906033AD 7001 Skoda Octavia 1,6 Simos7.1 06A906033HC 1040 Skoda Octavia 1,6 Simos3 06A906033BK 9803 Skoda Octavia 1,6 Simos2.1 06A906019CQ 3317 Skoda Octavia 1,6 Simos7.1 06A906033KD 2230 Skoda Octavia 1,6 Simos7.1 06A906033KB 2228 Skoda Octavia 1,6 Simos33 06A906033DM 7290 Skoda Octavia 1,6 Simos7.1 06A906033HA 1039 Skoda Octavia 1,6 Simos7.1 06A906033HB 1041 VW Caddy 1,6 Simos7.1 06A906033HJ 1035 VW Bora 1,6 Simos2.1 06A906019BQ 3120 VW Caddy 1,6 Simos7.1 06A906033ME 3818 VW Caddy 1,6 Simos7.1 06A906033HQ 5839 VW Caddy 1,6 Simos7.1 06A906033HS 5481 VW Caddy 1,6 Simos7.1 06A906033MC 3817 VW Golf 1,6 Simos3 06A906033AF 4083 VW Golf 1,6 Simos3 06A906033BN 4581 VW Golf 1,6 Simos7.1 06A906033NJ 9550 VW Golf 1,6 Simos7.1 06A906033MA 2224 VW Golf 1,6 Simos3 06A906033BL 4578 VW Golf 1,6 Simos7.1 06A906033CD 5758 VW Golf 1,6 Simos7.1 06A906033EQ 7006 VW Golf 1,6 Simos7.1 06A906033JF 4494 VW Golf 1,6 Simos7.1 06A906033GM 1032 VW Jetta 1,6 Simos7.1 06A906033JR 2226 VW Jetta 1,6 Simos7.1 06A906033GG 1025 VW Jetta 1,6 Simos7.1 06A906033EN 9443 VW Jetta 1,6 Simos7.1 06A906033EM 9428 VW Jetta 1,6 Simos7.1 06A906033JR 2226 VW Passat 1,6 Simos3 3B0906018F 0002 VW Passat 1,6 Simos7.2 06A906033EF 1045 VW Passat 2.0 Simos3.2 06B906033AA 4002