ayashiko

Запишет 100%, прочитает иденты 100%, все остальное к разработчику PCMfleshera сток точно у меня есть так же при покупке модуля по хондам вы получите пакет прошивок стоковых которые не читаются по к линии

С Его я не поддерживаю и даже не знаю что он может, у меня есть прошивки но только под PCMFlash

PCMFlesh иденты может прочитать 13 Honda: Accord/CR-V/Element/Legend/Odyssey/Ridgeline (Keihin SH7058/1MB) модуль без наличия модуля, а чем вы его писать собираетесь?

Тогда прочитайте иденты PCMFlash и выложите тут

А считать с машины нет возможности?

Mazda 3 2.0MT 2007 LFR5EC0WZ01 ORI.rar Держите

если нужен фулл то мне нужна прошивка вычитанная из блока

Вы видимо на моторкрафт вообще не заходите??????? Вот VBF CC11-14C204-CPS.ZIP А это bin CC11-14C204-CPS.rar

Ford_Tranzit_SID208_CC11-14C204-DXH_Origin CC11-14C204-DXH.bin Ford_Tranzit_SID208_CC11-14C204-DXG_Origin CC11-14C204-DXG.bin

Держите пользуйтесь на здоровье VW Tiguan 1.4 TSI Bosch MED17.5.5 03C906026R 3764 Original.rar

Клеить можно без проблем

Вот он, пользуйтесь на здоровье. WBAVAC3.ZIP

Если вы можете выложить прошивку давайте посмотрим

Получится но стоимость как 2 оригинальных датчика.

Это как я понял только коробочная часть?

Во первых материться не пристойно выдам вам замечание, во вторых прошивку можете по вешать себе куда угодно, в третьих диагностику надо делать самому а не слушать клиента, в четвертых пришлите мне на почту реквизиты сделаю вам возврат проблем с этим нет у меня.

Можно купить любой манометр который мерит разряжение и избыток, разве это сложно? Этим же манометром можно измерить противодавление. На все вопросы вы не дали не одного ответа.

А причем тут прошивка? Причем тут утверждения что передувает? Для чего вы создали такую тему? Почему у него давление турбины 0.5 на стоке? Почему вы заказываете прошивку с номами токсичности EURO 2, а сами даже не убираете катализатор? Автомобиль не продиагностирован совсем, первое правило чип тюнинга, запись прошивки на полностью исправном автомобиле разве не так?

а вот разница от стока на том на чем вы ездите 1900 2500 3000 4000 4500 5000 5500 6000 6500 6800 0.05 0.05 0.07 0.07 0.05 0.06 0.19 0.24 0.23 0.32

Давление турбины в стоке должно быть 1900 2500 3000 4000 4500 5000 5500 6000 6500 6800 1,9532 1,8398 1,8998 1,8998 1,9865 1,9132 1,7732 1,6799 1,6399 1,5439 давление избытка будет равно значение - 1, например 1,9532-1=0,9532 бар У вас на 1900 оборотов должно быть давление избытка равное 0,9532 бара странно что у вас давление 0.5 не наводит на мысли не на какие?

Дайте мне номер телефона клиента переговорю с ним сам.

Почему измерял кто то, а не вы сами? Может стоит начать с этого?

Подскажите мне пожалуйста есть немаловажный вопрос, вы вычитали прошивку после записи? чем пишете прошивку? дроссель не как не связан с прошивкой 100% передув связан мое мнение с катализатором который не справляется. нужно измерение противодавления перед катализатором.

как может быть давление в стоке 0.5 бара????

Какая на данный момент ситуация с катализатором? каково противодавление? я так понимаю катализатору не очень хорошо возможно ошибаюсь. P0123 HONDA - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Voltage P0223 - Throttle/Petal Position Sensor/Switch 'B' Circuit High Input P0238 OBD-II Trouble Code: Turbocharger Boost Sensor A Circuit High P0556 - Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance Ну очень интересные ошибки, которые вызывают много вопросов.