-
Постов
525 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
148
Весь контент ayashiko
-
А причем тут прошивка? Причем тут утверждения что передувает? Для чего вы создали такую тему? Почему у него давление турбины 0.5 на стоке? Почему вы заказываете прошивку с номами токсичности EURO 2, а сами даже не убираете катализатор? Автомобиль не продиагностирован совсем, первое правило чип тюнинга, запись прошивки на полностью исправном автомобиле разве не так?
-
Давление турбины в стоке должно быть 1900 2500 3000 4000 4500 5000 5500 6000 6500 6800 1,9532 1,8398 1,8998 1,8998 1,9865 1,9132 1,7732 1,6799 1,6399 1,5439 давление избытка будет равно значение - 1, например 1,9532-1=0,9532 бар У вас на 1900 оборотов должно быть давление избытка равное 0,9532 бара странно что у вас давление 0.5 не наводит на мысли не на какие?
-
Какая на данный момент ситуация с катализатором? каково противодавление? я так понимаю катализатору не очень хорошо возможно ошибаюсь. P0123 HONDA - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Voltage P0223 - Throttle/Petal Position Sensor/Switch 'B' Circuit High Input P0238 OBD-II Trouble Code: Turbocharger Boost Sensor A Circuit High P0556 - Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance Ну очень интересные ошибки, которые вызывают много вопросов.
-
VW 1.6 ECU Simos 7.1 Разработано полноценное отключение норм токсичности до EURO 2, отключение EGR не просто стирание ошибок в маске, отключение пропусков зажигания.
- 2 ответа
-
- 6
-
Мы этот загрузчик не поддерживаем, сказать о нем не могу не чего не хорошего не плохого.
-
Спасибо уважаемые коллеги за ваши отзывы.
-
Это от меня не зависит, а зависит от тех кто на стенде работает.
-
Да я нашёл ошибку в программном обеспечении, Байт отвечающий за отключение ЕГР почему то оказался не 0х01 а 0х02 вот уж очень странно, дайте координаты этого клиента и я думаю найду человека который ему перезапишет софт. заодно все и проверит в машине все ли впорядке
-
В блоках монтеро нету подсчета контрольных сумм на программное обеспечение
-
Извините за поздний ответ так как сегодня выходной, меня интересуют подробности, какой софт? какая ошибка появляется после сброса ошибок? и проверка вычитанного софта из блока управления после записи
-
Перенести из старого блока 2 еепром и перенести в новый блок
-
Также доступны DN15-14C204-GD EcoSport Russia 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) 6-ступенчатая АКПП DCPS Тюн+Е2 DN15-14C204-EC EcoSport Russia 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
-
Ford EcoSport/Fiesta 2015+ с мотором 1,6 литра. Доступны: FA61-14C204-FD 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 Тюн + Е2 FA61-14C204-ED 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 Тюн +Е2 FA61-14C204-GD 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma 6-ступ.автом.кор.передач GFT DPS6 Тюн+Е2 FA61-14C204-HD 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) 6-ступ.автом.кор.передач GFT DPS6 Тюн+Е2
- 2 ответа
-
- 1
-
Вышло обновление на Ford-Mondeo-5-2.5-FS7A-14C204-DED, Ford-Mondeo-2.5-FS7A-14C204-ECA, и Ford-Kuga-2.5-EV4AAF-EV4A-14C204-AF, Ford-Kuga-2.5-EV4A-14C204-BB. По вопросам обновления и приобретения обращаться в почту.
-
Toyota-Lexus Доступно полноценное отключение вторичного воздуха (SAP), системы EVAP, а не простое отключени ошибок.
- 4 ответа
-
- 6