ayashiko

Какая на данный момент ситуация с катализатором? каково противодавление? я так понимаю катализатору не очень хорошо возможно ошибаюсь. P0123 HONDA - Throttle Position Sensor/Switch 'A' Circuit High Voltage P0223 - Throttle/Petal Position Sensor/Switch 'B' Circuit High Input P0238 OBD-II Trouble Code: Turbocharger Boost Sensor A Circuit High P0556 - Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance Ну очень интересные ошибки, которые вызывают много вопросов.

Пршивку на почту получил посмотрю ещё раз проверю, но и вы со своей стороны проверте все что говорилось выше

Нужна ещё информация, Каталитический катализатор у вас удален? Приложите видео происходяшего. приложите лог снятый с машины во время передвижения и не понятных моментов с машины если можете.

сюда не нужно выкладывать прошивки

По моему в письмах был ответ прикрепить то что я делал, разве нет?

VW 1.6 ECU Simos 7.1 Разработано полноценное отключение норм токсичности до EURO 2, отключение EGR не просто стирание ошибок в маске, отключение пропусков зажигания.

Мы этот загрузчик не поддерживаем, сказать о нем не могу не чего не хорошего не плохого.

Спасибо уважаемые коллеги за ваши отзывы.

Это от меня не зависит, а зависит от тех кто на стенде работает.

Да я нашёл ошибку в программном обеспечении, Байт отвечающий за отключение ЕГР почему то оказался не 0х01 а 0х02 вот уж очень странно, дайте координаты этого клиента и я думаю найду человека который ему перезапишет софт. заодно все и проверит в машине все ли впорядке

В блоках монтеро нету подсчета контрольных сумм на программное обеспечение

Извините за поздний ответ так как сегодня выходной, меня интересуют подробности, какой софт? какая ошибка появляется после сброса ошибок? и проверка вычитанного софта из блока управления после записи

Перенести из старого блока 2 еепром и перенести в новый блок

Также доступны DN15-14C204-GD EcoSport Russia 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) 6-ступенчатая АКПП DCPS Тюн+Е2 DN15-14C204-EC EcoSport Russia 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) 5-ступенчатая механическая- B5/IB5

Ford EcoSport/Fiesta 2015+ с мотором 1,6 литра. Доступны: FA61-14C204-FD 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 Тюн + Е2 FA61-14C204-ED 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma 5-ступенчатая механическая- B5/IB5 Тюн +Е2 FA61-14C204-GD 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma 6-ступ.автом.кор.передач GFT DPS6 Тюн+Е2 FA61-14C204-HD 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS) 6-ступ.автом.кор.передач GFT DPS6 Тюн+Е2

Вышло обновление на Ford-Mondeo-5-2.5-FS7A-14C204-DED, Ford-Mondeo-2.5-FS7A-14C204-ECA, и Ford-Kuga-2.5-EV4AAF-EV4A-14C204-AF, Ford-Kuga-2.5-EV4A-14C204-BB. По вопросам обновления и приобретения обращаться в почту.

Toyota-Lexus Доступно полноценное отключение вторичного воздуха (SAP), системы EVAP, а не простое отключени ошибок.

Вот вам сток скачаный с моторкрафта и переведеный в бин CC11-14C204-ERK.rar

Пожалуйста прочитайте вот тут все написано как отправить прошивку и как оформить В профиле Дмитрия (AyashikO) есть все необходимые данные для связи с ним. Самое лучшее , это отправка запроса на его почту, с соответствующим правильным оформлением и пояснением к нему. Время работы: С 8.00 до 16.00 По Московскому времени. С 10.00 до 18.00 По Уральскому времени. С понедельника по Пятницу, Суббота и Воскресенье Выходной. Пример №1 : Кому : aydimaсобакаyandex.ru (Для Тех Кто Очень Хорошо Читает) Тема: BMW_X1_2.0TDi_2012Y_reprogramming Текст письма: Здравствуйте, Дмитрий! Прошу Вас модифицировать прошивку, а именно: tun+EGR_DPF_off Не забудьте прикрепить к письму считанный сток. Наилучшим образом считается оформление стока к запросу на модификацию по стандарту EcuX. Тема об этом : http://car-brains.com/forum/topic/4-ini4winols/ Пример №2: Тема письма: subaru impreza 2.0 160hp 2006 приветствую, нужен тюнинг, евро2, система вторичного воздуха и егр. Авто: subaru impreza Двигатель: 2.0 160 л.с. Трансмиссия: mt Год выпуска: 2006 VIN: JF1GD9LF37G072405 (необязательно) ЭБУ: hitachi wa12212970

Отпишите пожалуйста по результатам.

Жду вычитанную прошивку в почту, так же выслал вам прошивку с подсчитанной контрольной суммой.

если сейчас снять на тюне клемму то через 5 минут машина не заведется. мне нужен вычитаная прошивка после записи в блок.

Проблема стандартная Субаровская с подсчетом кс, и ещё у этой машины в стоке есть вторичный воздух?

пришлите мне на почту тот файл что я вам делал и запишите сток и проверте есть такие нюансы на таких авто

для проверки виновности иммо можно его отключить и проверить заработает авто или нет