alexiop

А нах его-заказывать? По разборкам кончились? Новый стоить будет дурных денег. Я обычно предлагаю БУ. Ну и за работу чуть больше беру

ННу да. Все поняли))) или не все... Или не поняли. Ну да синхронизация лежит в еепром. А флеш не при чём

Так там вроде иммо-Не во флеши, а в еепроме

так а отдельно еепром прошить? в чем проблема то?

Так ... Ребята, да как же вы их ремонтируете?!?! В этом блоке именно в 17.4 не было еепром. Там в качестве него используется часть внутренней FLASH памяти проца TC1766 TriCore (так называемый DFLASH - DATA FLASH).

Для всех кто в теме. Или для тех кто не хочет долго искать... Edc17ImmoServiceTool.zip

Ну так есть софт во фри. Которым можно сделать его новым. Просто надо напрячь мысли и руки - чтобы в гугле забить. Ищи- все есть уже в общем доступе . Тебе нужен Immo Tool. Там есть Virgin для такого блока.

Да там все просто - если просто замена перекинуть еепромку и всё. А по 5 вольтам там всегда геморрой. Стабилизатор внутри наеб..ой сгорает .

Катушка-в-кнопке прямо. Смарт кей за бардачком вертикально блок стоит .

Отдельно-ам прог интересует

я же сказал что результат мы не узнаем.... печально...

Так а продаешь за 22 или это цена всех опций?

Audi Q5, 2011, 2.0 TFSI, AT, MEV17.1, SW: 512280, STOCK, Galletto v54 BSL Audi_Q5_2011_2_0_TFSI_AT_MEV17_1_SW_512280_STOCK_GAL.zip

Но судя по количеству сообщений, мы наверное не узнаем продолжения... а интересно было бы...

ну ты только свой сделай по образу и подобию и пробуй! Не забудь рассказать что получилось

да не жалко вроде. BMW_ROLLOVER.zip

код 5**6 подробнее в личке у ТС ну вторая цифра не 2 .... это по номеру если считать

Так в вложенных файлах вроде 2.4 crdi (common rail diesel injection). А новый это под привязку через сканер

Да вопросов особо нечего скрывать - за все взял 5000- диагностика, с/у замка , ремонт. Отдал с рекомендацией к замене замка. Замок заказ 4 дня - с москвы. Итоговый ценник у нас для клиента 16000. Плюс если закажет- то замена замка будет стоить 3000

Уже разобрал- реально гавно- все силовое. Снимать тоже еще то удовольствие. Вообщем то - вся проблема в замке. Тему можно прикрыть, Спасибо

понял! Спасибо- нашел как снимать, щас раскидаю, проверю -тут отпишусь!

Так я понимаю)))- я к тому что, в замке кроме микриков нихера нет? то есть с таким раскладом снимать замок- удостовериться и приговаривать его к замене.- а ошибка как раз несоответствие статусов микровыключателей в замке.

Ключ в замке, питание X , питание 15 - всё адекватно как на табличке И еще сразу если можно вопрос - как правильно там замок снимается

Нету активации клемма 50 - Чё снимать замок в него лезть? Как на последнем скрине.

Спрошу помощи- с такими авто по иммо мало опыта. Не заодится - на реле стартера никого нет - одна ошибка на всю машинув CEM CEM 1A41 - Ignition switch OR real time clock (Internal fault) Считано лаунчем- по этим авто особо нечем больше прочитать, Что за зверь ? куда лезть и что делать? На реле стартера на обоих выводах импуль 0.5 сек (на одном появлется плюс на другом минус), один раз ни стого завелась - заглушил, опять не заводится. Все питания есть - в СЕМ в статусах immo проьблемы не видно. Ну или лаунчем не видно. Защелка открывается, зажигание включается