Перейти к контенту
xekxek

Volkswagen Sharan 96г. бенз. 2л. pin immo

Рекомендованный пост

Привет всем, парни, помогите посчитать пин.

похерены все ключи. Или наводку, возможно положить ключи по дампу?  (судя по дампу-лежат 3-е ключей)

п.с. чип PCF7935

пин 01493 не подходит.

 

 

1.jpg

4.jpg

3.jpg

Sharan 96г_MC68HC05B6 1e50h_origin.bin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пин правельный,проверил на трех кальках,может попробовать отстой авто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пин правильный,положить можно зед-булом,гамбитом и т.д.

Чем пробуешь прописывать?

Изменено пользователем Wake81

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем, с ЭБУ двигателя-не было связи, так же и с самим иммиком. Провода все проверил, от ЭБУ сигнал в иммошник идет, К-лайн приходит, питание тоже.

Вывод, иммо блок на замену (хоть проц прекрасно читается и пишется) Хоз. авто говорит-до утери ключек, авто заводилось. Чет не верю его словам.

п.с. Ключи по дампу клал (чип проверил, данные с дампа принял)

Может завалялся у кого нибудь такой блочек? (подходит и с опеля) номер такой же, в конце ток цифра отличается.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

c Opel не подойдет, там распиновка  другая, накачка есть? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, xekxek сказал:

В общем, с ЭБУ двигателя-не было связи, так же и с самим иммиком. Провода все проверил, от ЭБУ сигнал в иммошник идет, К-лайн приходит, питание тоже.

Вывод, иммо блок на замену (хоть проц прекрасно читается и пишется) Хоз. авто говорит-до утери ключек, авто заводилось. Чет не верю его словам.

п.с. Ключи по дампу клал (чип проверил, данные с дампа принял)

Может завалялся у кого нибудь такой блочек? (подходит и с опеля) номер такой же, в конце ток цифра отличается.

 

По ходу иммошнику конец, было такое и не раз.... !!!!  Дамп с ECU упр двиг сюда выложи .... пробовать надо без иммо сделать !!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, vikx сказал:

По ходу иммошнику конец, было такое и не раз.... !!!!  

надо посмотреть если обмен на процессоре, возможно кварц. Знаю что  "отключают" иммо, но не через моторный.

  • Лайк 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Победил я этот тазик!
Проблема в блочке immo была. Не вых. на связь иммо и блок двиг. Забрал имошник к себе на работу, весь день его позванивал, и кварц и проц и всю обьвязку. В итоге нашел в них болячку. Блок сразу вышел на связь на столе, пин высчитал, подошел  завтра поеду авто пробовать заводить пробовать.

п.с. Есть решение иммо офф. Но не сторонник я))) попробую восстановить систему. Если не получится-тогда уже другое дело.

Проц кстати не вычитывался, зависал на секьюрити. Удалось вычитать с помощью тепловой защитой (кто в теме... знает)

О результатах завтра отпишусь.

MC68HC05B6 1e50h_origin.bin

  • Лайк 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завёл авто.

Не стал делать иммо офф, решил восстановить как положено.

VAG CAN Pro захожу в 

1) иммо, логин,

2) в адаптацию 00-канал, читать, сохранить(это синхра двигателя)

3) адаптация 1-канал читать(было прописано 3-и ключа) в новое значение ставим "0" (удалить все ключи) после ставим "1"(запись одного ключа) читать, сохранить.

Авто завелось.

Всем Спасибо.

 

  • Лайк 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

  • Похожий контент

    • Автор: xekxek
      Парни, нужна пара  EDC-16CP39-6.40 и BCM (EDC желательно full)
      Родной моторник сперли. На разборке клиент купил моторник и БСМ (пару) в BCM дамп криптованный. Все же в роди сонхру с bcm выдернул(помог товарищ)
      В EDC  вписал, иммо погасла и ошибка тоже удалилась. Но появилась ошибка по Энергетической памяти. Стартер не крутит.  Есть подозрение что дамп с проца и еепром(моторника) не родные, поэтому и конфликт. Или чет с BCM  не все вычитал (дубли)
      И как вариант... контролька в еепром мотроника не та. Клиент кому то возил блок EDC те вскрыли и клянутся что не читали его, но в донорском моторнике уже лежит родной VIN -сам что ли подхватил? или кто то его все же вписал.
      Задача-из родного BCM вытащить синхру и прикрутить к б.у. Моторнику. 
      сча ошибка висит 
      P062F-00 Внутренняя ошибка электрически стираемого программируемого ПЗУ блока управления. Постоянный
      За любую инфу буду Благодарен
       

    • Автор: nukee
      Всем привет и с Новым Годом! Возможен ли immo off на автомобиле  Chevrolet Aveo 1.2 v8  2007 sirius D42 1BOP ? На машине регулярно отваливается иммошник, так как не первые руки в него залезли. Разъём иммо сломан и намертво приклеен.Здесь же нашёл фулл без иммо с идентами 3BSN, делал аналогично не прокатывает. Читаю и пишу комбиком в режиме бсл, писал как и фулл так и только еепром. Собственно вот сток с блока.
      Chevrolet Aveo 1.2 2007 sirius d42 1BOP stok.bin
    • Автор: benladenff
      здравствуйте уважаемые. 
       
       
      Есть авто kia joice 1999 года 2,0 бензин блок 39100-M3100 надо сделать иммо офф.
       
      Сильно за офф не пинайте, блока иммо на машине нет вообще, на газу заводится и ездит, востонавливать иммо не целесеобразно.
       
      В моторном 27с512, дамп прилагаю
      joice ori.zip
    • Автор: xekxek
      Привет всем, парни, мож есть у кого коды(для перекодировки блока) буду благодарен. Гугл обкурил весь.
    • Автор: andrmaster
      Машина VW GOJF 5 2007г. стоит на дружественном СТО, ребята пришли с просьбой помочь завести двигатель.
      Начал разбираться, оказалось что там менялся мотор. Стоял 1.6 c управлением Siemens, поставили 2.5 с Motronic ME7.1.1. (06A 906 032 QE)(0 261 208 553)
      Блок снят с автомобиля с коробкой автомат, а по факту механика. Заменена панель приборов с 1k0920851A на 1K920971C.
      При включении зажигания на панели ошибка по иммобилайзеру.

      В итоге заменено было: Блок двигателя, панель приборов, и чипы в ключах зажигания. Под рулевой блок не менялся, (уверен что там тоже иммо есть)

      Как отключить иммо или подружить между собой блоки?  
×