kenevgen

я пробывал.и ктаг и пиасини...все сказали отсос...

спасибо за поиски) но, это не тот блок, к сожалению. на данном авто, только с одной стороны платы виден, с другой не поднимается плата. фото эбу похоже, но многое отличается. сбросьте пожалуйста в личку или сюда, спасибо вот у меня какой:

дай совета как делается калькам каким? и еще вопрос: икспрог бокс развязка к чтению проца есть ,а вот точек подключения нет....мот есть у кого?

PEUGEOT 407 vf36drfnb21041685 2.0 2004 Авто пригнали после электриков.ситуация с самого начала, следующая: хозяин пришел авто стартером прокрутила еле еле и все потухло... в итоге они поменяли акб, но авто не заводилось уже.. заменили бсм так как он оказался умершим. но это тоже н помогло. это все слова хозяина,то,что он знает и то,что ему электрики сказали ,что ремонтировали ему авто. сделав комп диагностику эбу двигателя видит- ошибку P1613 телекодирование ,она не стираеться. поп партметрам: эбу двигателя заблокирован все остальное по параметрам отлично бси -ошибок нет и ключи на месте по параметрам но,так же ругается на эбу двигателя ,что заблокирован. пишет запрпос отправлен БСИ ,и эбу двигателя-неменялся. эбу двигателя MM IAW 6LP1.12 BGA- ST10F280-B3 A349159 -будьте добры, дайте совета: 1-можно ли сделать данный блок новым? 2-прочитает ли икспрог бокс 555 ли BGA- ST10F280-B3 A349159 или лучше не пе рисковать? 3- или лучше вычитать пин с бси и прописать заново ключи и сделать конфигурация телекодирование? спасибо за помощь!

все сделали проблемы было 3: 1-мотор грм на 9 зубов слет 2-клемма минуса акб плохой контакт 3- слёт еепрома бси все восстановлено: мотор кап ремонт, бси замена и редактирование еепром бси ,разлочивание ключа родного и его привязкой, восстановление конфигурации эбу авто. всем спасибо ,кому нужно будет дамп ,могу скинуть в личку

отпишись,как восстановил сам или дамп нашел?

ну извените,если ,что не так) хотел донести,что, да как- сделал в подробностях,чтобы лишних вопросов по моей работе не задавали..как то так)

Всем привет.рассказываю как делал: Виктора (Vikx) залил прошивку,ту ,что он скинул.далее установил бси на свое место и подлключил акб ,стелоочестители-начали сами по себе работать.вот еще: не успел, вкл зажигание и приборная панель,как новогодняя елка горела при выкл зажигании. вкл зажигание ничего не поменялось... выкл зажигание и решил снова проверить подключение бси всех разъёмов и подключение акб-все идеально. подключаю сканер PP(пежо планет) и читаю эбу двигателя -сконектился, бси-молчал (не коннектился).сколько не пытался и даже брал другие приборы,автоком,лаунч..все равно тишина и щетки маслали...при этом акб заряжен и проверен нагрузочной вилкой. я подумал неужели прошивка,слетела...хотя как? снял снова бси и пошел читать заново- записанную прошу ,то,что виктор сбросил...сравнил по программе сравнивания дампа,-все четко залито, как в еепроме,так и во флэши бси... Тогда, решил снова повторить процедуру записи , с тройной верификацией.и все установил в авто, как описывал выше..таже "песня". снова пошёл считывать ,все ли верно записано, все лежало в бси четко. и выше следующего понял,что софт не подошёл. после этого,я начал.и искал на кадампе,но там ничего небыло с вариантом блока б. вспомнил,что скинул мне -XEKXEK и начал смотреть прошиву и сравнивать с тем,что сбросил мне готовое виктор Vikx .посмотрев решил рискануть и залить прошиву от XEKXEK в итоге запись еепром прошла успешно с верификацией, заливаю флэшь и вовремя верификации автоматической обрывается не стого не ссего связь и и пишет нет связи с процем... тогда я,решил прочесть флэшь,но она уже не читалась и не писалась...решил прочесть еепром,он так же был мертв.как не пытался и сколько раз,переправеряя подключкения,перезагружая прогграмму икспрога,перегружая комп...все равно уже проц не читался и не писался...пробывал читать и писать и упой и омегой..все равно не дало результата. в итоге купили б/у ,который не могли очень долго найти с таким же номером 9644098080 вариант б. вскрыл б/у бси подключился по соответствующей схеме по точкам .... считал еепром и флэшь ,сохранил и вычитал пин . после все установил и проверив подключения,подключил акб,вкл зажиагиние и начал читать лексией и смотреть ,как данный бло бси его состояние и т.п-соответственно был эбу двигла-заблокирован,ключей 1 . далее подключился посмотрел в эбу двигателя че там,там ничего не изменилась,все как и было описано в начале. зашел в запасные части - чтобы, сделать эбу бси замененным (делал оффлайн).далее, привязал транспондер pcf7936 ,который успешно лег в бси и начал видется по параметрам (ключ запрограмирован и код передан),изменил конфигурацию прописал вин . но, в бси по параметрам пишет : бси не сотответствующий.. -не понимаю ,что это значит??? захожу в эбу двигателя по параметрам: двигатель-заблокирован, передача от бси-несоответствующая-??? вот дамп того,что лежало в б/у бси .... товарищи,подскажите,что я не так делаю...в чем проблема...почему эбу двигателя заблокирован и в бси пишет-несоответсьвующий? все откликнувшимся,огромное спасибо! б.у блок бси дампы 9644098080 variante b.rar

выложи схему как подключался

вопросик: у меня блоу эбу сид 801, к сажалению. поэтому бошеваский блок эку с дампом от 95160 мне не подходит.к ажалению вот дамп считанный мной с сида 801 еепром 93с86 выше .... и еще вопрос у меня проц mc912dg128a маска 3k91d , а мне Вы дали с такого проца... mc912dg128 есть тут разница или нет? можно в него заливать и вязать если пин будет или нестоит этого делать спс VIKX все скинул, пойду пробывать.спасибо за оперативную помощь !!!

ребята вот дамп с моторника считанный мной siemens sid 801 подскажите пожалуйста, где в дампе искать пин, так как калькуляора на него нету.спасибо 93c56 9205 ecu sid 801 5ws40030b-t sw9646449280 16 bit.rar

BSI VALEO 9644098080 VARINTE: B так как, учусь поэтому и считывал по разному закрыты и открытые... думал может ,не то считаю и нечаянно удалю,чтоб потом можно было вернуть назад,как то так.спс понял теперь ,что просто читается проц.

Peugeout 307 2.0 hdi двигатель-rhy vf33erhyb82452907 ECU - SIEMENS SID 801 , BSI -VALEO тип B/ Проблема, следующая: авто притянули по словам клиента- заглохла... чел пытался чинить авто сам, снимал бси сушил,только непонятно зачем,там не была влаги... в итоге вин авто при диагнотике по параметрам не определяет, но это фигня, я телекодировке прописал вин, далее при прокрутке стартером давление топлива создается 300 бар -для заводки авто идеально!" но, нету синхронизации и эбу двиг заблокирован,так же не видит , кода от бси. ошибки в эбу двигателя не удаляются ,наверно из-за проблем с иммо.состояние иммо по параметрам в эбу двигат стоят прочерки-----,авто в эконом режиме постоянно. в бси следующе по параметрам: иммо заблокирован, код неузнан с транспондера число прописанных ключей -0, бси и эбу двигателя не синхронизированы, бси с чистою памятью - ошибок нет я проверил все основные питания на эбу двигателя,бси и бсм,и все что связано с заводкой авто, все четко везде приходит,кроме иммо. снял бси Valeo мотя MC68HC912DG128A маска (3K91D), считал икспрогом серж 2000 через бдм адаптер 1-002-0017 в соответствии со схемамами с проца дамп еепром и флэшь в закрытом открытом виде вот ниже выложил:PLOHOI DAMP S PROCA- mc912dg128A 3k91d peugeout 307 2.0hdi.rar ищу дамп фулл флэшь и еепром на данный авто,помогите ребята пожалуйста, спасибо!

схожая в том,что блок срс ,через какое то время появлялись ошибки (непомню какие) ,хоть и затерт был краш и звоночек пищал ,прям как ты рассказываешь. а проблема была в том,что я затер в данной области ,что представил тебе все FFFF, почему и вылазила ошибка через день-другой... и не стиралась... после ,как изменил вышенаписаную мной область на нули ,перестала появляться ошибка и писк прекратился ,как то так. но это не факт ,что тебе поможет... это было...а как там у тя ,кто его знает)))удачи! и отпишись если это помогло или непомогло,спасибо)

В затёртом тобой дампе clear, попробуй проставь нулями строки 00003000 по 00003070 включительно. Может поможет, была очень схожая ситуация.

александр,если я не ошибаюсь там только карты ? или фулл считанный кессом ?

что ты подразумеваешь под полным содержим- фулл? и каких конкретнее обоих-первого и второго..

так ,что с авто?жду продолжения)

это тоже у меня есть,но она без обнов и работает с марками авто до 2000г помоему...тока вот эта оборудование- более новые тачки + постоянно выходит новые обновления по маркам авто !!! а не старая приблуда с гомеля...

да этот

да только с эбу ,но принимает прошиву другую и пишет,но дампы отдельно не принимает,очень часто помогает мне при не стандартной ситуации с эбу двигатедем когда необходимо вариант удаление иммо делается все быстро в течении пары минут и всё четко работает проверено на лагуна ,эспайс 4 сценик 2

а подробную инфу что,делал только комп диагностику с подробным осмотром параметров эбу двигателя или ещё проверял питание эбу + и - кан шину... илипосто после ошибки сделал какие то выводы? если хочешь получить помощь распиши подробнее свою неисправность и я думаю ты быстрее получишь направление в поиске своей проблемы удачи!

я обычно в такой ситуации привожу клиенту 2 способа решения поиска- проблемы: 1-продолжать ездить на авто до появления проблемы,а когда проявиться зараза позвонить мне и сообщить-я говорю чтоб клиент не мучал авто а оставил так как есть т.е при последней попытки заводки авто как в твоём случае оставил вкл зажигание и тащил ее комне обвестив меня,а я уж найду часик другой для того,чтоб выделить время для данного авто.,так как предупреждаю,что поиск данной неисправности очень тяжёл и поэтому будет стоить дороже чем обычное определение неисправности,так как надо всё бросать в любой момент,чтоб выделить для вас время чтоб понять что с авто,и куда хотя бы рыть если уж на то пошло . 2-либо оставляют пусть авто ,а я ежедневно 3-4 раза в день буду подходить к авто и ее заводить до 20 раз, чтоб споймать момент данный.как то так... да, начинать, как сказано выше, лучше с диагностики комп и после отталкиваться дальше ,по мере ответа от ошибок и параметров и исполнит механизмов к более детальной диагностики пин даты ,осцил и тп..

так и до 123 дойдешь)))

скинь цену с кальками доп от василича и без и фото прогера, состояние не плохо бы посмотреть в работе ....вот мой емайл kenevgen@inbox.,ru