rio

гы...не хило выпаивал)))) тут посмотри http://www.alldatasheet.co.kr/view.jsp?Searchword=SX1230

чит выше... явно не правильно стер!!! дамп читать нужно. без блока ессно тоже не заведется! он по кану в мотор и кидает ту ошибку!

явно так стер идс... нужно читать и пробовать тереть кальком!

когда во в флеш прописывается больше 3 сработок...

в меню х100-целая трапеза))) типа как на чери..

ты толком напиши что сделано. тут не много нужно: 1. прочесть старые процы.. прочитал? 2. кинь содержимое-проверим, поможем найти донорские.... А самое главное-подклюбчи стар и прочти ошибки в замке, и у фактах сделай скрин канов и дорожек.

проблема решена будет когда лампа погаснет!

привет. да я суть не понял. если они прочли старые моти,(епромы), то не нужно ничего вязать там по ключам, а просто найти с донора номальные флеши, залить их в новые процы и перелить родные епромы..

подробнее.. то есть старые моти не прочли? какой ключ и как положили? как правило по дампу замка делается расчет ключа, а не наоборот.. защелка при этом тоже подготавливается вместе с моторным.

Авторский проект CAN подмотчика Официально!!! С поддержкой лично автора проекта и закрытым разделом помощи. Вашему вниманию предлагается проект (схема, прошивка, готовые прошивы по маркам, программа для добавления новых авто и многое другое(см.скрины) ) По изготовлению CAN подмотчика с возможностью лимитирования запусков! Устройство предназначено для увеличения показаний пробега электронных щитков приборов. Автомобилей оборудованых шиной CAN. Устройство вставляется в диагностический разъём автомобиля, затем включается зажигание, через 6 секунд, начинаем контролировать показания одометра. Для устройств с кнопкой на торце устройства во время работы возможно переключать режим работы для выбора оптимального скоростного режима. Переключение происходит по кольцу 8 режимов. Последний выбраный режим запоминается, и при последующем включении работа устройства начинается с данного режима. ЦЕНА 099 у.е ********************************************************************************************************************************************************** Вот подробное описание что как и куда..с КАРТИНКАМИ! Инструкция CAN-BUS.pdf ******************************************************************************************************************************************************** ********************************************************************************************************************************************************

а какая мотя стоит или еще старые 2 ? если 2J74-то меняй и перелей родную флеш.. если на щитке нет пробега, то кан с замка лежит! и проблемма явно в замке.

В связи с всеобщим кризисом, принято решение снизить цены на нашу продукцию. Вот новый прайс 2019, знакомьтесь. Не забывайте что еще есть скидка 10% для всех пользователей car-brains !!! Стоимость USB-донгла с пересылкой-100$ ( При покупке от 10-ти марок по SRS - донгл в подарок) Поддержка и онлайн-помощь остается и не отменяется из-за новой цены!!

мал ишо)))

Во..все на месте. Ну теперь все будет на много проще и с помощью и с поддержкой. Рады видеть, обоих))) PS наперед скажу, что имею оба прибора (Пашин и Олега) в фуле. Работой доволен обоих. Любые вопросы , если возникают-решаются сразу по телефону или скайпу.

Щас позвоню Паше и Олегу...Они просто еще не с нами... Думаю в ближайшее всемя сможете с ними тут пообщаться лично. Проект живой. Сам пользую.

может хпрог хреновый? версия какая? я правда им ниразу не читал. серегин прогер без вопросов читает по доке.

1. сто пудов... 2. как говорят в Одессе: Гаварите и Вы)))) PS Уверен что не было? вернее что он вообще жив был)))

ну ты как то начал тему без данных, номеров...хз как и ответ давать правильный! а б/у блок такой же по номеру? ты уверен что он был исправен? если не подключал его изначально-залей в него его фул и попробуй вывести на диагнозу... потом уже дальше плясать, если выйдет-может в нем и краша то нету))

как ведет себя лампа на приборке при подключенном блоке и ВКЛюченном зажигании? и чем диагностируешь его?

чит что я написал-ТРЕНИРОВАЛСЯ... просто подключил проверить прибор, перед ответом китаезам, что все ок, получите бабло)

я подключался к аналогичному- 200% год правда не помню, просто когда пришел х100-такая табуретка стояла в работе, -тренировался.

да и не везде катит подмена дампа... лучше и правильнее всегда чистить родной!!!

мдя... совет-купи нормальный прогер(упа к примеру) и кальки с он-лайн помощью-вопросов таких больше не будет...

а до этого не переписывал чтоль?)))))))))))))

ланч прекрасно там ошибки видит.а карман=хз..явно в нем дело. тем более если гаснет и загорается, что что то с периферией-подушка или ремень..