Перейти к содержанию

rio

Admin
  • Постов

    3 215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    205

Весь контент rio

  1. что значит к блоку? ПО КАНУ ВЫЧИТАТЬ ХОЧЕШЬ ИЛИ ЧТО? точки там у тебя все правильные.. я вот по этим читаю. (правда не хпрогом))))))))))))))))))) вот дампики, изучай. там все подписано, даже в какой из них-краш)))A2C80612911 CRASH!!!.rar сразу отмечу- в моих кальках этих процев нет и не будет!!!, хватит того что на епромах уже по 100 рублей трут. по ним только разовая помощь (есть тема тут)
  2. Дык не вопрос, есть и у меня их... Кому надо драйвера 40062 по 1000р - могу выслать хоть 1000 штук... Заказ от 10 штук, Количество не ограничено. Доставка AVIA включена.
  3. я когда то тут брал http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-/32250137332.html
  4. проще выкинуть... запаришься их искать, тем более где гарантия что только в драйвере дырка?))))
  5. Сними разъемы с подушек и поставь для проверки резики, говорят же тебе что может быть кз там,(чека стоит железная на контактах) я её всегда вырываю пасатижами нах.
  6. Ты ничего не пишешь про сопротивления подушек, по которым ошибки. Поставь везде резистор по 2.2Ом и проверь. Ошибка блока может быть из-за НЕ родного дампа и другой комплеткухи.
  7. Если Вам нужно срочно и без косяков сделать блок SRS после ДТП или восстановить после увала- появилась возможность воспользоваться службой по восстановлению практически любых блоков, применяемых в автомобилях на сегодняшний день РАЗОВО, без калькуляторов, в режиме On-line, с гарантией!!! Ееprom, MAC72, Renesas, NEC uPD70F3624 new, Infineon, MPC, SPC, СR16, TMS320, Mot и другие, включая блоки отстрела капота(хонда легенда, ягуар) и даже блоки "ЧИНА-пром". Многие из них с виртуальными епромами-простыми кальками не делаются и для правильной работы блока нужно заливать "чистый" епром и править конфиг и VIN( там где это нужно!) То есть только индивидуальный подход! Так же есть возможность восстановления с отправкой блока нам. (если у Вас нечем его прочитать-записать) Форумчанам имеющим от 10 постов делаем без предоплаты!!!. Обращаться можно по аське, скайпу или личка. Цена от 10 $ (за ееprom)! Павел (rio) viber: +380675049500 Дмитрий (Gold) skype: gold-wordteks
  8. Да лампов то полно, просто никак не добьем машину, постоянно то машины нету то залили готовое... По этому не могу реально "отточить" кальки. Надо брать машину и писать мне в аську- тогда точно все получится и реально рабочие кальки появятся. Иначе хз как проверять их((
  9. По просьбе официальных пользователей выкладываю полный список всех имеющихся в наличии калькуляторов Iprog USB по состоянию на 03.2021 Airbag 17.03.21. Service.txtIimmo.txtECU.txtDashboard.txtAudio.txtUS-Euro converter.txt Просьба ко всем пользователям калькуляторов IprogUSB, находящихся в моей базе: Проверьте свои проплаты и строки предоставления обновлений, что бы получить готовящиеся обновления и иметь доступ к Оn-line помощи по калькуляции и стиранию крашей. Пользователям, у кого закончилась поддержка - отправлено уведомление на Е-mail!!!. Вопросы о поддержке и продлению обновлений- Вайбер +380675049500
  10. норма. дали же выше для сравнения. да и кальк все скажет, когда загрузишь дамп в редактор!
  11. а ты видишь в них разницу? пдф курил? лучше секбиты на них поищи....
  12. донорскими? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) синхры же нету! )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
  13. Я подсказал как сделать..а то "родной, не родной"... В таком случае льют пару и перекладывают ключи! Прочти родной ключ и все увидишь. Какие проблемы то не пойму???-ее сделать 5 минут времени с куривом. Если ключа в имме нет, то впиши его. В по ХХ вообще смешно читать! При чем тут микруха, если в неровных ХХ виноват как правило датчик холостого или сама дроссельная... Так же может быть куча второстепенного(подсос воздуха, сгоревшие клапана, забиты форсы, компрессия). Просто паТсаны, ездящие на таких табуретках: все "понтовые сцубаристы" и часто ставят всякие нулевики, которые убивают движки за первые "402 метра")) PS без обид, но ты не V.Мессинг, и дистанционно, без диагнозы, осмотра...(только со слов хози) ничего не сделаешь. Только время просрешь(имхо)
  14. я выложил рабочую пару..подсказка там железная..если не найдешь-перекинь свой ключ в мою пару и заливай)))
  15. все правильно "понимаешь"))) вот для образца дампы.Subaru_immo.rar
  16. ничего себе аналогичный..он же на порядок новее(96-98), по этому явно и не работает. не проще ли в родной поменять микру и дамп залить? да и в донорском вроде дамп не совсем нормальный, вот попробуй этот залить-это я лично делал.98 067 886 80 ok 95640.rar
  17. фото внешнее тебе ничего не даст,-как и оригинал, алюминиевый))))))))))) а внутри не желательно смотреть всем,- там секретные соединения и прочее-все по помойке сразу пойдет!) а кальки при чем? написал же он что версия 6.13...вот все что есть в этой версии, все и работает, за исключением онлайна. PS по поводу передачи доступа-пусть автор темы напишет в личку, вроде пока ничего с ним не обсуждали...
  18. уверен?)))) а мой кальк зараза, все увидел... PS скрин как раз там, где краш и ошибки твои!
  19. все намного проще. лей свой епром и флеш, ставь блок и включи зажигание на час. после отстоя если все ок с блоком, лампа иммо должна загореться и машина заведется родным ключем а логин(имхо) и так видно прекрасно...
  20. он мотает на 66 епромке. на 2416- не делает!
×
×
  • Создать...