alexiop
-
Постов
611 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Сообщения, опубликованные alexiop
-
-
Так в вложенных файлах вроде 2.4 crdi (common rail diesel injection).
А новый это под привязку через сканер
-
1
-
-
Да вопросов особо нечего скрывать - за все взял 5000- диагностика, с/у замка , ремонт. Отдал с рекомендацией к замене замка. Замок заказ 4 дня - с москвы. Итоговый ценник у нас для клиента 16000. Плюс если закажет- то замена замка будет стоить 3000
-
1
-
-
Уже разобрал- реально гавно- все силовое. Снимать тоже еще то удовольствие. Вообщем то - вся проблема в замке. Тему можно прикрыть, Спасибо
Wake81
-
3
-
-
понял! Спасибо- нашел как снимать, щас раскидаю, проверю -тут отпишусь!
-
Так я понимаю)))- я к тому что, в замке кроме микриков нихера нет? то есть с таким раскладом снимать замок- удостовериться и приговаривать его к замене.- а ошибка как раз несоответствие статусов микровыключателей в замке.
-
Ключ в замке, питание X , питание 15 - всё адекватно как на табличке
И еще сразу если можно вопрос - как правильно там замок снимается
-
Нету активации клемма 50 - Чё снимать замок в него лезть? Как на последнем скрине.
-
Спрошу помощи- с такими авто по иммо мало опыта. Не заодится - на реле стартера никого нет - одна ошибка на всю машинув CEM
CEM 1A41 - Ignition switch OR real time clock (Internal fault)
Считано лаунчем- по этим авто особо нечем больше прочитать,
Что за зверь ? куда лезть и что делать? На реле стартера на обоих выводах импуль 0.5 сек (на одном появлется плюс на другом минус), один раз ни стого завелась - заглушил, опять не заводится. Все питания есть - в СЕМ в статусах immo проьблемы не видно. Ну или лаунчем не видно.
Защелка открывается, зажигание включается
-
Честно говоря и то и то уже почти не актуально и валяется на полке без толку
-
Собственно может у кого невостребованный лежит. Рассмотрю варианты. Спасибо
-
Acura TSX (Honda Accord) 2.4 190л.с. 2009г., АТ, Piasini 4.1 Master (China Rebuild), 37820-RBB-A55, Matsushita
Acura_TSX_2_4_37820-RBB-A55_CY-EH2461A_Stock_Piasini.zip
-
можно сделать чтобы работал оффлайн. Но надо помудиться чуток
-
может у него поставлено с умом, dll поменяна чтоб пароль не просила.
-
А ты спроси у него- остался ли у него родной дамп ? Может он залил от другой машины? И там конфигурации и вин другие?
-
Клиент жадоба- всё забрал. Я бы с удовольствием....
-
Ну вот и финал- тупо и неинтересно. Совпадение но на мой взгляд очень редкое и тупое. Блок с донора потушил долбанного беременного человечка. Оба блока дохлые. Тему можно закрыть.
-
Да так не хочется верить что два блока- оба галимых. Завтра приедет донор блок привезет. Будет всё ясно. На сегодня пошел за пивом.
-
Всем здравствуйте!
Ну помогите не сойти с ума и решить проблему мою
Приехал авто - после малярки. Стрельнуло два ремня и фронтальные подушки.
Снял блок - лихой рукой прошил, собрал думал че- там. На прошлой неделе делал такого -же , с точно таким же блоком.
И после диагностики стал разбирать назад.
Висят 3 ошибки: 26-10. 25-10. 11-40- расшифровывает их что Carman_scan Lite , что родной HDS одинаково- но порасшифровке какойто бред- водительская подушка ступень 2, пассажирская подушка , преднатяжитель цепи пассажира.
Но даже не расшифровка напрягает- на резисторы не реагирует, на замыкание реагирует- меняется ошибка на замыкание, но всегда ошибок 3- независимо ни от чего. То что убило до конца есть второй блок с разборки- с ним такая же история- но его не разрешают трогать (вскрывать), дампы уже исковырял вдоль и поперек. крша в строке 380-390. без него три эти ошибки.
Что делать? Куда копать?
Дампы прилагаю
В архиве родной с крашем , почищенный и от сторонней рабочей машины.
На auto-bk похожая тема, но не смог связаться с ТС,
Может кто сталкивался ?
Заранее спасибо!
-
Чуть не обманул- все правильно у тебя считано 64КБ и надо
Вот по твоему блоку пишет
VIN: N/A Part Number: 77960-T1G-R930-M4Product: Airbag file crash cleaning. Price: 30.00 EUR Status: Crash found -
Твой блок там заявлен- должно все получиться
Ну или искать кто еще сделает - подождать , может кто еще в теме отпишется. Я чем мог.
-
Вот сервис по платной очистке краша на таких блоках. Только там нужно полностью содержимое проца - 64кб пишет неправильный размер.
-
А что с твоим блоком? Где дамп твой с крашем? Есть сервис по очистке краша по этим блокам - ценник там 30 евро. Но ты бы хотя бы выложил дамп свой
-
Да кас 4 я делал уже через xprog- но рука не поднялась кощунствовать)))). Да и не планирую ))) я знаете ли уже стар для извращений))))
Да и поднимали уже после товарищей- которые пытались из машины курятник сделать , там все не так сложно как кажется на первый взгляд ))))
-
2
-
-
На алиэкспресс сейчас не могу найти с такой же наклейкой.
Чтобы внизу надпись с масками моторолл была.
Так что советовать продавца даже не могу
Добавлю- вот на просторах нашел доработку платы еепром
Но скажу что у меня стоит резистор 103
И марки
080DWQ
35080 V\P
35080 V6
Стирает, пишет без сбоя- проверен примерно на 12-15 разных авто, так же и с касами ни одного сбоя.
-
2
-
Ford Focus 2011г. Разблокировка Магнитолы серии "V"
в Автомагнитолы
Опубликовано · Изменено пользователем alexiop
код 5**6 подробнее в личке у ТС
ну вторая цифра не 2 ....
это по номеру если считать