andrrus

А восстановить по иммо не?

В предыдущих SSANGYONG ACTYON ключи во флеши 29ХХХХ моторного ID48,здесь мотор 2,0л моторник другой,хз где в этом авто ключи лежат,как вариант положить диагнозой Х100 например.

Спасибо!

Где то проскакивала инфа,открыть водительскую дверь ключом,включить зажигание и подождать.Должна сняться с охраны.

ОК!

Спасибо!!! Если не секрет, где берете эти эл.схемы?

Добрый день! Ford Focus 3 2012Y_ищется эл. схема штатной магнитоллы.

Можно смоделировать это опорное питание обычным 12вольтовым стабилизатором. Значит блок смарта аппаратно прилёг

+5v идёт с смарт блока.

Никто над вами не глумится, а наоборот помогли, разве нет? Выложили отличный хелп по вашей теме( его ещё поискать нужно) а если с нуля начинать работать с иммо, то нужно много почитать и изучить и некоторые вопросы отпадут само сабой, а если вы решили мимо ходом разобраться с данной ситуацией, то это не тот случай, хотя если включить логику и проанализировав коды ошибок и воспользоваться хелпом, что выложили, то дальнейшие действия напрашиваются само сабой. Другое дело если бы вы спросили, так -- накачки нет, катушку кнопки прозвонил, цепь кнопки до смарт блока прозвонил- куда капать дальше? Если вы не поняли о чем я написал, тогда нужно отдать авто профильному спецу в этом деле, а вам заняться своей работой.

Нужно учить,приложить усилия,а то получается мы чиним автомобиль вашими руками Просто это азы ,которые вам нужно знать и об этом не спрашивать. На других форумах при таких вопросах вообще мимо бы прошли,а вам дали все,от расшифровок ошибок до полезной документации,что и как.

Хотели наверное спросить "накачка"? Вам нужно учить мат.часть не обижайтесь))

Вот изучайте)) EntryStartSystem.pdf

Проверить цепь-- кнопка--блок смарта. Проверить питание на кнопке Проверить накачку(но судя по всему ее нет) Возможно и сама кнопка)) нужно воспользоваться эл.схемами Дополнительная сигналка стоит?

В2784-Кольцевая антенна иммобилайзера - короткое замыкание/обрыв в цепи В278А - Кнопка запуска двигателя - короткое замыкание на массу/обрыв в цепи

Ну вот вынь батарейку с брелка и попробуй запустить двигатель,приложив брелок к кнопке,там и будет засада))

AndreyF так темы не оформляют!!! хз какой год выпуска,какая система,smart не smart)) сиди и гадай. В2784-Кольцевая антенна иммобилайзера - короткое замыкание/обрыв в цепи В278А - Кнопка запуска двигателя - короткое замыкание на массу/обрыв в цепи Судя по ошибкам система smart.

Еще одна )))

Ford не сложный авто в плане иммо,тем более до 2010г. Скандок на ура работает с ними, чипы и б/у можно прописать. Так и с родного моторного еепром перекинуть если живой.

ТС авто в глаза ещё не видел , а уже темы создовать)) а после рихтовщиком либо что то не довоткнули, либо воткнули да не туды, или следствия аварии ..... И в первую очередь не VVDI нужно доставать , а диагнозу.

На 95040 что у тебя, в оранже только пин показывает,а на 24с02 может иммо офф. Вот как то так.Получается vvdi не коректно с этим дампом работает,что в А4 на 95040.

На А6 с бензиновым 1,8L может устанавливаться два типа ЭБУ мотроник 3,8х и МЕ7,5 . Виктор(vikx),у тебя дамп с той А4 не сохранился?

Виктор,А6 делал с моторником 3.8.2 ,таких глюков не обнаружено. В Оранже кстати А6 бензин и нет кальков На А6 с бензиновым 1,8L может устанавливаться два типа ЭБУ мотроник 3,8х и МЕ7,5 Виктор(vikx),у тебя дамп с той А4 не сохранился?

Ну если кнопочка стоимость в 10 000 т.р рублей его устроит, х сним платит. сделаешь,не особо проблемный авто в этом плане.