Перейти к содержанию

Лелик

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    94

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Лелик

    Audi A6 1998г 2.5D

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    Доброго дня Виктор. Мерседесы рыбки ключи уже делал. По этим авто опыта нет вообще. Спасибо, что откликнулся.   WAUZZZ4BZWN188916 ВИН код. Дальше куча вопросов.

      1) Как открыть авто, варварски, или существует более гуманный способ.

      2) Как узнать, ключ живой или нет.

      3) Внешний иммо ето в приборке, как я понимаю, и что такое кластер.

      4) Читаю дамп иммо с ЕЕПРОМки программатором, затем по нему калькулятором считается ключ и записываю этот дамп в ключ. В ключе стоит Моторолла vdo-m060 xlad9806.

       Извиняюсь за тупые вопросы, опыта нет вообще. 
     

    Audi A6 1998г 2.5D

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    Доброго всем времени суток. Постирали ключ от данного авто и не открывается авто. Ключ естественно один, авто закрыто. Проверил сам ключ, с виду вроде всё целое, при нажатии на кнопки потребляет около 6 мА. Не когда не встречался с такой ситуацией. Уважаемые профи, подскажите с чего начать?
     

    Nonda CR-V 2008 г.

    в Одометры

    Опубликовано

    Занматься надумал, но основное-это диогностика и ремонт ЭСУД. У нас в городе народ отматывает по 200-250 гривасов через розетку и это их основной зароботок. Накупили оборудования-подключился и готово.Мне интересней разобтаться и руками сделать. Если тратить деньги, то по мне лучше в диагностику вложить. Кальки это хорошо, но по смотке ко мне очень редко оброщяються и они никогде не отобьються с нашей конкуренцией. Больше интерес к иммо, так как притягивают авто на веревке, а там с ним проблема. Недавно была Dacia Solenza 1.4л. Проблемы были с иммо-подгнил модуль.  Сделал, за одно и ЭБУ с иммо прочитал. Как я понял, это является рабочей парой и они между собой синхронизированны.  Не успел фото блоков сделать, но ЭБУ SIEMENS. Прикрепляю файл и если нужен-переместите по назначению. Кстати счас позвонили и прося смотать китайца-BYD. Не знаю браться или нет.
     

    ЭБУ.BIN

    иммо.BIN

    Nonda CR-V 2008 г.

    в Одометры

    Опубликовано

    Заниматься спидометрами только начинаю, спроса почти нет. Посчитать могу, но есть тотько бесплатная TachoSoft, а она как то криво щитает именно это авто, больше калькулятора нет. 
     

    Nonda CR-V 2008 г.

    в Одометры

    Опубликовано

    При корректировке пробега поломал щиток приборов. Залил провленный дамп, но ничего не получилось, залил обратно скопированный, но то-же самое, приборы не работают, вместо пробега прочерки. Панель 78100  HR0359470   G120  SVVVV. Почему так получилось не пойму. Только начинаю учиться корректировке пробега. 
     

    honda.BIN

    Ford Transit 2008г. Disel.

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    Прочитать проц не получилось, промучался, припаивая проводки к процессору, а он сволочь даже на кварце не возбуждается. Наверное УМЕР. Кроме, как покупка оборудования других вариантов нет? Есть Х-100, SВВ, FVDI и прогромматоры. Работаю сам в своём гараже и поток клентов по иммо и ключам пока не густо, в основном диагностика и  ремонт ЭСУД, в том числе и ГБО. Вложить кучу денег в оборудование по иммо и ключам сейчас не особенно получается,а если и куплю, то не очень часто приходиться использовать. По диогностике за 4 года почти всё приобрел.                 Блок bsi-это блок уравления электропитанием, как я понял и там лежит синхра по ЭБУ? i-proga нет. Вычитать можно прогромматором внутрисхемно или только через дырку. Сильно не пинайте, если глупые вопросы задаю, патаюсь разобраться, но пока не очень получается. Нужно немного машин своми руками сделать, а потом думаю проще будет.  Пару лет назад, когда в первые ЭБУ прошивку считывал и заливал комбиком, тоже страшно и непонятно было, но там сам разобрался и тьфу-тьфю чтоб не сглазить пока не одного блока не уложил. Пока время терпит, хочиться с авто разобраться и сделать частично из за денег, но в основном для самообразования.
     

    Ford Transit 2008г. Disel.

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    Добрый день. Имеется данный авто после ДТП. Родной блок разбит и нужно привязать с разборки точно такой. В блоке имеется проц (почти все ножки оторвались) ST10F276  и куча восьминогих микросхем: 1) 032FB PAMJ. 2)2904 PBMK. 3)2903V PEMF. 4)NXP TJA 1050 0620 nG816. 5)2772AQ 83M C28E. 6)LM2110 81MC353. 7)1009D PAMJ. 8)MAAS S14B. 9)UC2843A 838 A217. 10)2903V PEMF. Подскажите пожалуйста, где может лежать код иммо. Если его прочитать и залить в новый блок, по идеи авто должно запуститься или есть другие варианты привязать ЭБУ. Фото блока скинул в файлообменник если нужно.          http://www.fayloobmennik.net/5880020 http://www.fayloobmennik.net/5880032. Авто не горит, пока находиться на сварке и есть время разобраться и сделать. 

    iPROG+ PROGRAMMER

    в iPROG+

    Опубликовано

    Картпрог дествительно мало по иммо. Меня больше интересует именно привязка моторного к иммо, т. к. бывает поподается проблема с эбу двигателя и нужна замена на б.у  и привязка. С удовольствием могу разобрать блок, если нужно выпаять или внутресхемно считать данные спамяти, потом как понимаю нужен калькулятор для пересчета. Так что всётаки посоветуйте пожалуйста, какой прогроматор больше подходит для мох целей, а в будущем и для прописки трансподеров в ключах.

×
×
  • Создать...