маршал

Обещанный файл и фото стикера. Считано PCM Flasher. Renault master 3 237109955R_HMLGT8698R_237109955R-20211202-182831.bin

Ок. Буду вычитывать.

Нет пока моего файла. Машину шили около года назад в Москве. С тех пор сильный провал при наборе скорости и отсутствие ошибок полное. Сток у тюнеров не сохранился а может и не читался. Есть только скрин идентификации с PCM флешера. Хотел сначала откатить в сток, а потом по результатам заказывать или чинить.

Спасибо, Дим. Второй идентичен с файлом Виктора.

Спасибо, Виктор!

Ищется сток на Renault Master 2.3 DCI 237109955R 237106117R SID310 2016г. Извеняюсь. Ошибся разделом. Перенесите в нужный плиз.

Совершенно верно. Это Армеевский St1

Ищется сток на Toyota Camry V50 , 2.5 2015год софт 89663-33К60

Леша) приноси ко мне, почищу.

Вроде оно, хотя не помню откуда у меня. Туарег 3.6FSI 249HP 03H906023T MED17.1.6.rar

Есть конечно! Моя метода по вскрытию таких. Открыть капот снизу (самое трудное. Нужно реально иметь длинные руки)) Вскрыть короб с ЭБУ в районе стеклоочистителя. Выковырнуть ЭБУ и найти в соединительной колодке жгута моторного отсека черный провод (зажигание) и подать туда плюс с АКБ. В 50% случаев двери разблокируются. Если чуда не случилось, то тогда отжимаем рамку подушкой и при включенном зажигании жмем на кнопочку открытия на двери. Пы.Сы. Если все плохо и нечем отжать дверь, тогда ищем на ABS пин К-линии тыкаем туда Васю и через тест исполнителей в Central Locking при включеном зажигании открываем двери

Год назад такую делал. Был 68-й. А так да, может и 67-й быть. ЗЫ Даже скорее всего 67-й т.к. у меня америкос был на 315мГц, а тут о японце речь....

4D-68 должен быть

А я распечатал и на воротах сервиса повесил)) Реально нужно видеть лица прочитавших))

Судя по всему нет связи с моторником. В моторном отсеке на левой опоре стойки есть большой разъём с резьбовой стяжкой. Часто в нем отгнивают весьма нужные для работы пины)))

Вот что-то мало верится. Лично делал такой автос Диминой прошивкой. Только иммо не трогалось. Проблем не наблюдалось. А контрольное чтение и сравнение после перепрошивки делалось?

Да, совершенно верно. При просадке напряжения на этих блоках очень часто сносит ЕЕпром. В результате авто труп. Блок на связь не выходит. Поднимается в BSL без проблем.

Блок поднят. Все работает. Спасибо Sergei_GL!!))

Ищется содержимое eeprom на блок MT-80 96802693_28131889_28148528. После прикуривания блок на связь не выходит. Флеш на месте, а вот епрома нет.

Audi_A4_2006_2.0l_AT_TFSI_MED9.1.5_0261s02222_1037386820_8E0910115L_Kess_Stock Audi_A4_2006_2.0l_AT_TFSI_MED9.1.5_0261s02222_1037386820_8E0910115L_Stock.rar

Subaru_Forester_2008 Subaru_Forester_SH_2.5_ADM_MT_2008_5C521184007_EZ1G107M_SH7058_ecuflash Subaru_forester2008_25_ADM_MT_5C52184007_EZ1G107M_SH7058.rar

Ок. Давайте тогда в картинках, чтоб и другие в будущем не совершали таких ошибок. Замечание было сделано в чате: Основная ошибка большинства при прикреплении файла - это не добавление его в сообщение. В правилах оформления это указано: Вроде мелочь, а соблюдать надобно))

Ну наверно самый простой способ будет позвонить по горячей линии Ультрастара и пробить по номеру ID с наклейки. Хотя W712 - дата выпуска 12.2007 а диалоги пошли с 2008 года вроде как.

Так то вообще раздел ЮМОР)))

Я бы еще и по 140 попробовал.