rio
-
Постов
3 215 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
205
Сообщения, опубликованные rio
-
-
Ну а сам не видишь чтоль? Показал же тебе готовое практически....
ЗЫ. в биси как разобрался? То, что я показал или что там еще "разбираться"?
-
вроде просто все...
все "нужное" - тут..
осталось только поиграться на машине и кальк написать)))
-
А родные показать....
-
Вряд ли... спроси у ovs
-
до 10 градусов мороза справляется электронный климат-контроль(как в домашних сплит системах тепловой), а потом включается дуйка, типа фена для сушки волос))
климат кстати очень продуктивный: отдача 3-4 кило при затрате 1-го!!!
-
Ошибки то можно скинуть отключив питание, но мне ж их нужно прочитать, что бы устранить))))
-
Ну по leaf тут немного проще, даже есть проги поз андроид и ios я даже спецом заказал ELM для них))))https://play.google.com/store/apps/details?id=com.Turbo3.Leaf_Spy_Pro
Ты прав по разблокировке...Действительно, если даже снять батарейку на час, то уже она не работает на машине, нужно разблокировать. Такая же кухня и с батарейкой с другой машины-она явно прописана в бодике и не работает с чужим...
Первые шаги по нему уже сделаны-с пробегом разобрался.
Теперь дело за прошивкой от европейки на навигашку(частоты), руссификация и работа с бодиком(ограничение скорости, ресурс акумы, обнуления...)
А по тесле пока засада...Если нажать на лого в монике на 5 сек, то появляется много вкусного, только пароль надо )))
Стер краш с нее, а скинуть ошибки было нечем. Пришлось пройтись по всей машине, поставить везде подушки и емули ремней, после чего залить снова чистый дамп и все получилось. Но ессно это не метод((((
Паш, а в твоём авто есть функция рекуперации энергииЕссно есть. Практически и на тормоз жать не нужно-сама останавливается. И если с горки то реально заряжает батарейку.
-
Вот если разработаете технико-химический план основанный на нанотехнологиях и прочей фигне
проще НЛО сбить))) там все готовое есть...
-
1
-
-
даже ланч берет...но не все пока))
-
Не правильно понял..
Это полностью электрические машины, в которых используется синхронный электродвигатель(без щеток), инвертор и батарейка...
Нету там свечей, поршней, инжекторов...(см. фотку выше)
К примеру в Nissan Leaf стоит движок на 80кВт и литиевый аккум, емкостью 24 kWt.
То есть при экономичной езде запаса полностью заряженного автомобиля хватает в среднем на 140-150 км.
Я вот щас испытываю такую бритву.
Вот отчет сегодняшний-без экономии ехал, то есть с музыкой, климатом,
На 23 км потратил 20% емкости акумы(в среднем 7.7 км я проехал на 1 киловате).
По факту скажем зарядки при такой езде хватит на 130-140 км. Но повторюсь-это агресивный стиль. В зависимости от нажатия на газ, пересчет постоянно меняется, то есть это не постоянная величина в процентах!
Приехал вот на работу, всунул в зарядку и через 20 минут она будет опять на 100% заряжена.
Зарядки есть разные, от 3кВт до 80 на нее, соответственно и время зарядки разное от 10 минут до 7 часов.
Но вот факт что я потратил на эти 20 км(всего 3кВт) и по деньгам это - аж!!! 5 центов)))))
А на счет "тюнинга" имеется ввиду доработка зарядного устройства, снятие ограничений(с завода все кВт не используются и скорость ограничена электроникой) ну и прочие моменты...
-
2
-
-
будем ждать ))
-
Думаю что тема будет очень интересная. От будущего не уйдешь никуда))
С каждым днем эти "бритвы" появляются все чаще и чаще на наших дорогах.
Tesla, Nissan Leaf, Renault Zoe, Megane, китайские BYD e6 и прочие....
Так что предлагаю начинать их изучать более досконально и здесь описывать все это.
У них есть куча скрытых возможностей, которые закрыты для простого пользователя, то есть будет над чем " работать" в плане "чип-тюнинга"
К примеру у liaf программно стоит ограничение на 145км, хотя там 80KW мотор и он в легкую поедет и 245.
У меня лично есть подопытные Liaf, Tesla.Думаю над усовершенствованием зарядок на них, перевод сетки на кларионе leaf , снять ограничение скорости и прочие вкусности.
-
4
-
-
-
В любом случае ответ выше. Перетерто.
-
в 70м краша нет, но вроде перетерто, потому что исходника твоего нету, что бы точно сказать..
а в 60-краш прописан.
как то так)))
-
на корейском что? инструкция по эксплуатации или надпись на крышке багажника?))))))))))))))
конкретнее пиши, потом будем думать что там стоит, как читать, можно что то сделать..
к примеру на акуре такой дисплей, что кириллицу просто пришлось писать на отдельный проц и "подмешивать"...
-
- что это?
фиговина с 8-ми ногами 
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
))))))))))))))))))
оба китайские
-
160 spi там
-
А фактические ланч показывает?
-
В ланче выбери английские проги. Хотя лучше бы течем посмотрел или ит2. Ланч косячит.
-
Напиши ошибки на английском. Не понятно про какие насосы речь)))))
-
один плюс
в среднем разъеме последний пин (с низу правый.)
массу думаю найдешь и сам))
-
2
-
-
тут "летуны" есть?
правда чтоль? ))))
-
3
-
Пин по Vin
в Коммерческие проекты
Опубликовано
Уже вроде пытались сделать по GM...
Давай конкретнее, какие марки ты предложишь и что по чем...условия. Думаю что тема нужная.