xekxek

Парни всем привет, срочно нужен совет, какой прогер взять для одометров по ваз, газ и т.д. ПО5-говорят проблемный. AMProg 3.X- вро ди не плохой. Восновном по моторолкам(свежие авто пром) PIC18F6525, PIC16F874А и т.д. п.с. по ином. все есть, а вот по автопром-нет)))

Какие есть решения, по сбросу или оживления магнитол, после израсходованных попыток ввода кодов? После 10-ти попыток есть еще три (не всегда) для вызова два способа. 1) длительное удержание клавиши "6" 2) оставить магнитолу включенной на 30-ть мин. Интересует на программном уровне(поправка в дампе, мож эмулятор есть какой? перекидывание дампа с живой поможет? и т.д.) п.с. Именно с V и проблема, нет инфы. Или в личку просветите Пожалуйста. Так же у кого есть дампы с версий V скиньте, для ознакомления. (через Файловый архив-желательно)

Есть дамп от -Форд "Фокус" 2011 год изг. Орг. изг Форд Мотор Компани РОССИЯ. Модель аудио Sony. part no 7M5T-18C939-EG. Serial no V011659. Model Cd 307- cdi-island-kw 2000. Счетчик был заблокирован и нет пароля. Немного поправил- проверьте пож... Сбросил ли счетчик и правильный ли код активации? (пароль 52--) Проба 1_форд_7M5T-18C939-EG. Serial no V011659. Model Cd 307- cdi-island-kw 2000._eeprom 24с16_.rar

Спасибки! (благодарки закончились) В общем, восстановил пины на микрушке и перелил дампы, все заработало. Так же и ключ, перепаял микросхему. Кто откликнулся Спасибо! Тему можно закрывать.

Как раз она больше всех и пострадала))) Лапки сгнили под корень, только 4-ре лап. живые, сча попробую лапки восстановить и считать дамп. Так же пересажу дамп с ключа родного (родной утопленный мертвый) на донорский. Мож че без мастер ключа получится.

по времени терпит, авто отмывается от грязи )))) Всем Спасибо за помощь! о результатах отпишусь.

Есть не обученый дамп? (если можно в личку) Там стоит три soic 8 eeprom. в каком из них сидят ключи?

Так и хочу сделать, но до доп сигналки, не работают подъемники и аварийка работает около 30 сек. Все с разных авто ))) (было в загашниках) Антенна приема да, в кнопках стекло подъемниках. Разве штатка к этому блоку привязана? (к кнопкам стекло подъемника)

Всем привет, ситуация следующая, авто утопленник, поменял все блоки. ЭБУ двиг (без immo) БСМ б.у(блок электро пакета) . так же есть ключ( с кнопками от ц.з.) не родной, "мастер ключа" НЕТ. Я так понял, штатную сигнализацию не оживить-пока не восстановить систему иммо (иначе не работает центр. замок и управление окнами и т.д.) После восстановления можно будет откл. иммо и т.д. Вопрос- можно как то на б.у. блок БСМ, АПС-6 сделать "мастер ключ" ручками? Или как то оживить БСМ без мастер ключа?

Подыму

Приходит семья в зоомагазин, хочет купить попугая, но там остался всего один, сидевший в дальнем углу... Спросили: - Почему его не берут? Продавец ответил: - Он до этого в публичном доме жил. - Ниче, покупаем! Дома дочка занесла клетку в комнату, сняла с клетки накидку... И попугай сходу кричит: - Я смотрю у нас девочки новые! На крик в комнату забегает жена. - Ни х%я себе и мамочка поменялась! На мат забегает отец. - Опа, а клиенты то старые, привет Серега!

Иду по лесу… дождь херачит, ветер, ночь… замерз весь… смотрю — машина стоит, подхожу, в окошко смотрю — там никого. дверцу попробовал — открыто, ну я залез и сижу… вдруг машина поехала… я в ахуе… машина едет, я сзади сижу, за рулем никого… тут рука волосатая появляется откуда-то, порулила и исчезла… у меня волосы на жопе зашевелились… тут деревня показалась, вот уже дома первые… тут машина останавливается, в салон другой мужик заглядывает и говорит: — а ты че тут делаешь??? — да вот, еду… — Аху… ть просто!!! я толкаю, а он бл… ть едет.

Спасибки Юрчик. Тему можно закрывать, разобрались.

Привет Юрчик, выкладываю Hyundai Elantra 2013_SRS_95910-3X700_ST95128_Crash.rar

Hyundai Elantra 2013_SRS_95910-3X700_ST95128_Crash Собственно название темы говорит само за себя "нужен дамп с такого же блока" для сравнения

Эт я поменял))) было дешевле, цена немного поднялась, так как такой же стоит под 80т

цена изменилась!!!

В общем- Спасибо всем кто откликнулся. Не удалось мне сделать immo of.(хотя все делал правильно, четыре байта + два байта затирал и все равно шел запрос от ЭБУ) Восстановил систему иммобилайзера и авто завелось. Тему можно закрывать.

Не получается оживить авто, то ли причина в иммо, то ли где то еще. Буду пробовать восстановить систему иммо (иммо оф делал, но запрос от ЭБУ остался) и после разбираться, почему нет импульса на форсунки.

слайдер, написал в личку

Нет там ее, там чек ток моргает

слайдер, отключал и антенну тоже, на всяк случ)))

Ситуация следующая, пришла машинка, не заводится, нет искры, нашел причину и устранил, авто пару раз завелся и все, труп. До этого были проблемы с генератором и АКБ кипел. После того как авто перестало запускатся- заморгал чек. Ошибка по "не корректная работа системы nats (immo)" Проверил накачку антены, накачки нет, но если поигратся с вкл и откл зажиганием(медленно) то накачка была и авто запускалос. После накачка и вовсе пропала. Решил сделать иммоОФ. Сделал, чек продолжал моргать и висела все та же ошибка по иммо. С иммо связи нет(может и небыло раньше не знаю, мож прибор не берет) разобрал антену, там стоит кондер -между контактами самой катушки антены, он вздутый. Я так понял что ЭБУ двиг. все равно дает запрос на иммошник и не получая ответа запрещает запуск, короче не получилось сделать иммо оф. Думаю нужно приобрести новую антену с усилителем и пробовать восстановить. Вопрос- нужна схема системы nats почему на отом авто(максима) не делается immo-OF ? п.с. фото антенны не успел сделать, завтра выложу.

Фото На экране заводская пленка.

подыму