Перейти к содержанию

yvm

= CarProg =
  • Постов

    191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные yvm

  1. Что то совсем интересно... Попробовал прочитать эбу на столе, вытащил пароль - дальше ни в какую. Второй раз уже и пароль не смог достать. Бился пол часа - без толку. Прошёлся по плате паяльной станцией - все стало хорошо. Не стал пока трогать прошивку, поставил на машину. Пол дня пытал - все гуд. Отдал клиенту - примерно через час он позвонил что машина не заводится....Вот и думаю что дальше делать...

  2. Проводку всю перетряс, больше похоже на софтовый косяк. Сейчас залью сток, посмотрю. Со слонами изначально непонятно все было - купил прошивку и утилиту для переноса калибров. Машина мертвая, несколько раз пробовал, на стоке работает на тюне нет. Написал им и скинул сток. Прислали обратно прошивку, сразу не проверил, залил - завелась. Но есть сомнения что та которую я покупал, сейчас займусь изучением дампов

     

  3. Приветствую, достала буханка - хочет заводится, хочет нет. У нее новое табло в центре панели. При вкл. зажигания загораутся все лампы, потом тухнут кроме CЕ и масла - заводится. А иногда бывает что СЕ не загорается, а температура моргает постоянно - все, машина мертвая. Передергиваешь зажигание, иногда несколько раз - все нормально. Недавно перешивал ее слоновской прошивкой на Е2, может тут косяк? Попробую сегодня сток вернуть и понаблюдать

  4. В 19.05.2017 в 00:40, an117 сказал:

    A6- так называемая кодированная линия, идущая на моторный. Чтобы легче было сориентироваться по разъему- А8-масса.

    блин, по разъемам самая большая цифра 4, 2 разъема буквы от A -H и средний разъем A-M

  5. Приветствую, на машине медленно умирал иммо - не принимала то один ключ, то другой, то оба, цз с пульта тоже не работает. Пробовал по дампу записать 7935 - то же не работает. Причем лампа иммо может даже потухнуть, но старта все равно нет. Решил поставить эмуль. Нужна помощь в правке дампа моторного под автопривязку.

    Еще вопрос по линии иммо - не мог найти схему на этот авто. Которые находил - с CAN, тут кана нет и иммо старый.

    Нужен пин на моторном или иммо. Эбу DELPHI DDCR 80931F (R0410C020A)  8200193227 HOM8200114905

    иммо такой

    Kang-Master-Clio-Twingo-Plata.jpg

    25080 кенгу.bin

  6. Ситуация такая. Как ни объяснял, притащили бу блок с внешним иммо. Родной с иммо в эбу.

    Посмотрел в автодате - разница в подключении форсунок и реле насоса.Нужна схема как прицепить блок иммо к эбу (есть иммо,  транспондер и антенна)

  7. Сравнивал схемы - везде с 19 и 53 провода одинаковые идут на антенну, они у меня звонятся, еще 2 провода на антенне питание - тоже есть

    Гамбит с 4С не дружит, подсунул Карпрогу вместо Тойотовского - вычитал 4С  60 F9 78 02 00 00 00 00

  8. Всем спасибо, особенно andrrus за фулл. Так до конца  еще не понял процесс, блок поднял. Когда он первый раз лег - заливал именно 64к еепром, причем после возврата родного еепром на место блок не ожил. Еще понял что на рабочем компе с XpSP3 прогер неадекватно себя ведет, на других с W7x64 все нормуль

×
×
  • Создать...