Wendox
-
Постов
718 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Сообщения, опубликованные Wendox
-
-
В ней две еепромки, попутал названия Audi_A4_2003_RB4_ST24C08.zip
-
Извиняюсь, запарил (отвлекают) 24С08
-
Вот дамп. Audi A4 1.8T RB4 orig.zip
Номер панели 8E0920 95?L (знак вопроса т.к. шильдик порван) Скорее всего 950L
-
Блин, Паш, мне кажется не так все просто. Или я ошибаюсь ?
Инфу по панели и дамп завтра будет в теме.
-
Вариант Immo off существует для этого авто ?
Это на время приобретения щитка, чтоб машина ездила хотя бы (в случае самого страшного развития ситуации)
-
Паш, дампы на работе, завтра выложу.))) По Def понятно, а вот как исправить не запуск ? Или причина и следствие ?
-
Привет всем ! Сегодня имел неосторожность прочитать ПИН из щитка RB4 "синей коробочкой".
Результат: DEF и не запуск(((.
В щитке 24С08 прочитал, попробовал два варианта правки - результата 0. Т.к. сегодня уже поздно, решили перенести все на завтра. Вопрос какие варианты есть ? PS: Есть инфа, что X-Tool может.
-
BMW_E71_X6-30D_Bosch_EDC16CP35_0281015240- 500775
BMW_E71_X6-30D_EDC16CP35_0281015240- 500775_Flash_Stok_Galetto_BDM.zip
-
При проверке проводки, выяснилось, что провод питания кнопки замкнут на минус со стороны кнопки. Кнопку пришлось разобрать и при проверке компонентов на плате был найден закороченный диод, как раз в цепи питания (ну или стабилитрон, как сказано выше). После замены оного, автомобиль "ожил", а я, соответственно, доделал а/сигнализацию и с криком "Ура б.....", отправил авто в добрый путь )))).
Благодарю всех, кто принимал участие !!!
Кому интересно, вот фото:
-
7
-
-
Чуть бы по раньше твой ответ.
Починил !!! Отчет позже выложу.
-
Выпаял, прозвонил - целый.
-
Как я понял по схеме, 5 вольт должно быть на розовом проводе №14 разъема кнопки приходящий с пин №30 разъема блока сертификации. Блок сертификации вскрыл, пин контакта идет на ключ FR32. Кто то сталкивался с ремонтом этого блока ?
-
5 вольт на кнопке отсутствуют. где у них находится блок сертификации и не богат ли кто схемой.
-
Нашел у нас похожую тему http://car-brains.com/forum/topic/2418-toyota-camry-gsv40-2011g-na-startstope/#entry25639, только у меня наоборот по НЧ проблемы. Завтра прозвоню питание и буду решать куда двигаться, естественно с Вашей помощью.
-
1
-
-
Причина не известна, авто только что куплено. 5 вольт завтра проверю, т.к. сегодня уже замаялся...
-
Приветствую ! Сегодня пригнал товарищ сей автомобиль на установку а/сигнализации. Все было установлено, но при установке модуля обхода иммобилайзера выяснилось, что без батарейки ключ не опознается, т.е. если батарейка сядет, то авто не заведешь. В иммо две ошибки B2784 (ANTENNA COIL OPEN/SHORT) и B278A (immobiliser power charge malfunction). Кнопку разобрал, видимых повреждений нет, катушка целая (прозвонил). Я так понимаю что сдох блок кнопки. Развейте сомнения ?
Благодарю !!! -
Ну а что, прикольная штука.
-
Я подключал ДР к вакуумному шлангу усилителя тормозов, другого ни чего не нашел (возможно плохо искал). Синхронизировался от 1-го цилиндра емкостным датчиком-линейкой. Я так понимаю более информативна пара ДР+ДД или ДР+ДПКВ ?
-
Привет всем !!! Сегодня снял, в первый раз, осциллограмму ДД и ДР с VW Polo sedan(баклажан)))) 2012Y. Проблема - пропуски воспламенения в 4 цилиндре. По ДД, в принципе все понятно, а вот по ДР вообще бред какой то. Прокомментируйте пожалуйста, или поправьте что не так.
-
Ни когда ни по каким кодам брелки не подбирал. Едете на радиорынок (например) и покупаете брелок от В9, записываете его в блок сигнализации через "valet".
-
Вино не пью, не курю - по этому и кружка чая большая.)))
-
1
-
-
-
Ребят, еще раз
Очень оперативно, я даже чая кружку не успел допить
-
Привет всем! С наступающим НГ !!!
Посмотрите пожалуйста дампики Kia_Cerato_2013Y_95910-A7120.BIN.zip
Ошибок нет, лампа горит. Что не так сделал ?
Благодарю!!!
Audi A4 2003Y 1.8T AT ME7.5
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Паш, дамп криптованый, сегодня всю ночь читал по этой теме. Пишут что чужой дамп не вариант и пока не привяжешь щиток ключи не положить.(((