Kia Sportage 2012, синхра

[alexiop]

Союственно - пред история мутная. Авто после сильного ДТП. Где то кем то заменен моторный жгут. Что еще менялось не зн. Авто объехало кучу сервисов. По факту имеем- не заводится. Старт ключ лежит нормально . Зажигание есть . Прокуратура стартером есть. В моторе ошибка immobilizer system. Ключик горит на щитке . Есть g-scan. Через него пробовал обнулить моторник. Пишет что удачно, по факту нет. Смарт обнуляется, ключик по новой вяжется через пин. После перепоивязки- тот же результат. Куда пнете? Искать пару ? Копать в моторник? Вин в моторнике нормальный. Пин принимает/... Или копать проводку на предмет связи с смартом? Спасибо

[rio]

проводка....(имхо)

[alexiop]

Где бы в еще найти схему толковую

[Колян999]

Данные пиши , буквы двс  на 180 сильный дизель есть схемы кину .

[vikx]

Где бы в еще найти схему толковую

Модель двигателя какая...? То же кинуть могу

[Колян999]

Система Smart Key KIA SPORTAGE III EUR+GEN SL (2010- ) SMART KEY STD 2010-.pdfСистема управления двигателем KIA SPORTAGE III EUR+GEN SL (2010- ) G4KD 150 6200 С системой Smart Key 2010-.pdf

[OalikO]

Это удивительно, имея G-scan Вы не написали ни буквенного обозначения модели, ни тип двигателя, ни тип установленной системы иммобилизации (в середине топика можно догадаться, что установлен PIC)... И GDS которая является частью дилерской системы диагностики у Вас тоже не установлена (ну там схемы смотреть, порядок тыканья кнопок на сканере, проверку сигналов проводить..)?

По описанной проблеме сказать нечего, потому что описания нет.

[alexiop]

Ночью смотрел уже- устал , чуть позже всё будет

[alexiop]

Сегодня руки не дошли... После выходных уже

[alexiop]

Ну вот продолжу- двигатель меняли- погиб в дтп, проводку и моторный блок меняли- чтобы подошел к двигателю, потом поменяли проводку в салоне чтобы подошло ко всему остальному- сама машина 2014г, то что поменялось от 2012. говорить о каких то буквах мотора потому бессмыслено)))) . На каком моменте перестало заводиться (начало заводиться ) я не знаю- итог защелка открывается, в SMK ошибок нет, на этом дампе что выложил ошибка в моторнике -Immobiliser System лампа горит иммо- не заводится. Потом были различные попытки - нашелся дамп от вроде как нового блока . На нем ошибок нет, все лампы гаснут включая иммо- запуска нет. На прошивке нового блока -через G-scan можно записать ВИН 1 раз, сконфигурировать блок- все проходит без ошибок. Но на этой прошивке перестает принимать ПИН - например обнулить SMK не получается.- но не заводится. Кароче какая то засада.

Прилагаю фото SMK, ECU, прошивки считанные с SMK (eeprom+P-flash-Motorola 9s12xeq386), дамп моторника -считан  BDM100, и вроде как нового моторника. 

Мой пин по ее вину 668944, вин: U5YPC811DDL252931.

Буду рад любой помощи!

Ключик PCF7952, ID ключа 97068170

 KIA_sportage.zip

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем alexiop

[OalikO]

1) Судя по всему это (SL) или (SLE). Походу буквы придумали для лохов.

2) Заводится с таким комплектом блоков оно и не начинало.

3) Защёлка открывается, потому что родной PIC принимает родные ключи. А дальше неродной моторник не понимает куда он попал и не заводится.

4) Спасибо за VIN, это помогло провести расследование и понять, что изначально это (SLE) 2013 G2.0 DOHC - что значительно упрощает поиск в лоховской базе KIA GDS.

5) Далее самое страшное. Много лоховских букв в лоховской базе говорят о двух вариантах решения недельного ребуса:

а. Нейтралим донорский ECM его донорским PIN если известен (этот PIN надо где-то узнать, хотя бы VIN машины-донора иметь, хорошо, если его показывает лоховской G-Scan). Или ловим машину-донора с известным VIN, переливаем с неё дампы, вычисляем PIN по VIN, нейтралим, а далее всё как написано в Replacement ECM.

б. Нейтралим SMK и ESCL, берём новые ключи (90% что потребуются новые) и привязываем всё это дело к моторнику с его PIN. Вариант наиболее геморный, в GDS не чётко описана последовательность замены SMK+ESCL+SmartKey(90%), которые для данного моторника будут являться одновременно донорскими, а всё так же упирается в PIN ECM, ещё и в ключи(90%).

 

P.S. Сам с подобным гемором не сталкивался, а читать GDS за кого-то нет ни времени, ни желания. Читал чисто для себя, если что-то не усвоил, поправьте.

Чтиво:Sportage(SLE)2013_G2.0L.zip

 

Всё по делу, всё чётко. Только без оскорблений. Вы хороший специалист по данным авто.

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем Vitastuning
Срач.

[alexiop]

Без обид - расписал-всё четко - не хочешь читать не читай - никто не заставлял, а тонкие какие то бляд...ие намеки про лохов не уместны. Красавчик ты - всё знаешь по КИА! Спасибо за разъяснение лоху! Я читал процедуры перевязки, моторного - Там в принципе нет информации толковой, ресет моторного делает- ну по крайней мере пишет что сделал а дальше всё равно ничего не происходит .

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем alexiop

[alexiop]

А если бы был донор - то тогда и вопросов то не было ) никто даже не может поделится дампом с такого моторника с известным пин- ну или хотя бы просто фулом чтобы по в-ну посчитать пин. 

[OalikO]

То есть Вам известен донорский VIN/PIN, им Вы проводите процедуру ECM neutralization, после которой, как написано в GDS: Insert the key and turn it to the IGN ON and OFF position. Then the ECM key register process

is completed automatically?

Или всё это Вы пытаетесь сделать с родным PIN? - тогда конечно ничего не выйдет.

P.S. Никаких обид, просто на словах все специалисты, а на деле ни проблему описать, ни  в GDS глянуть.

P.P.S. Нужен не просто фулл с такого моторника, а с такой же машины. Её скорее придётся отлавливать самому с клиентом на пару. Или пытать клиента, чтобы он пытал поставщиков донорских частей.

[alexiop]

В неё не залезет чип обычный 7936 HITAG, по аналогии с CAS4 - пишут что за место 7952 писали обычные 36 в бмв. Хотя бы для проверки-

[rio]

по поводу пина-он находится в этой области...

я просто щас не на работе, точно не помню, завтра скажу..

а процедура обнуления моторного там простая, даже ланч делает без проблем.

вводишь пин моторного ресетишь и уже потом свой родной вписываешь, вместе с вином.

[alexiop]

Ну это область как раз с адреса 1D0000 типа еепром- ну по крайней мере с этого адреса и до конца дампа надо переносить при перепрошивке блока.

[OalikO]

Сори, не доглядел. Как минимум "NEW" дамп у Вас от авто с иммобилизацией системы SMARTRA, с родным дампом не понятно - нейтральный или кривой, но тоже похож на обычные ключики, Вам в любом случае искать от авто с системой PIC.

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем OalikO

[alexiop]

по поводу пина-он находится в этой области... 333.jpg

я просто щас не на работе, точно не помню, завтра скажу..

а процедура обнуления моторного там простая, даже ланч делает бед проблем.

вводишь пин моторного ресетишь и уже потом свой родной вписываешь, вместе с вином.

Ну я так понимаю пин там не в явном виде

[rio]

вот именно что родной вроде от простого иммы

[alexiop]

киа222.zip

А гляньте на этот дамп? Моторный

[OalikO]

2810 VIN. Дамп похож на Smart.

[alexiop]

буду пробовать с ним тогда - вроде как от него есть пин.... 

[alexiop]

То есть получается оставить родной дамп от SMK так как в нем ключик, в моторный записать этот дамп, по пину моторного сделать обнуление моторного и он должен перевязаться при условии что пин верный и дамп не косой... Так?

[Ginny.kmv]

2810 VIN. Дамп похож на Smart.

Олег это дамп от авто что у Эльхана стоит , я тебя просил помочь . Расспроси его в скайпе может дойдете до истины )