Перейти к содержанию

Dimson_75

Пользователи
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dimson_75

  1. На Киа Хендай не могу сказать, делал только Актион, Занимался как то Бонго3 по иммо, там не было такой возможности
  2. Все подробно расписано в Тойотовских беллютенях по ошибке В2799, используется специнструмент )) Читать service manual-ы нужно на авто которое пытаешься ремонтировать, по возможности конечно.
  3. Сейчас Autel IM508 608 хорошо делает Toyota до 2019 года
  4. Помогать может и можно новичкам, если правильно смогут себя показать, в плане способностей и хоть каких то начальных знаний, а вот клиентам - одна дорога
  5. Оключение иммо через EEPROM 50 на 50, все зависит от года авто и типа иммо, с 4С шансов больше
  6. А фулл флеш читается на этих блоках? Или защита от чтения стоит? Нельзя БУ блок сделать новым?
  7. TM100 в последнее время практически не обновляется, но работает. Раз в месяц нужно коннектить с интернетом, иначе не работает, это если оригинал. Последняя версия 7.20
  8. Иммо-офф возможен, но нужно изучать структуру памяти, успех 50 на 50, у японцев с правым рулем часто шли ECM без иммо, в этом направлении и работать
  9. Лучше использовать дилерские приборы, тогда 100% все получится, но с полной утерей не все марки способны дилером решить вопрос.
  10. Можно сделать дамп защелки "новым" и прописать ее Techstream-ом
  11. На корейцах есть возможность деактивировать иммо используя дилерский прибор CarmanScan, сам лично отключал на SsangYong Action Sport
×
×
  • Создать...