cielo

это не сток

я сам записывал вин в блок клиента. он не был ни virgin и не neutral. его с завода там не было прописано )

там же вроде просто есть вкладка по вводу ВИН . зачем netral mode ECU SMK?

И код ошибки бы увидеть , да я выше написал , что нужен будет фулл,и если то что выложено в ветке форума считано по обд, то не прокатит

скорее всего потребуется фулл.

мне бы проще ресетнуть (софт такой есть ) и по новой положить, но если есть решение с дампом, то тоже очень будет любопытно

питание на защелку проверял?

Всем привет, можно подать заявку на доступ к темам : по IMMO, по мили/км, по программам для чип-тюнинга ( стоков считанных тьма, просто не хочу дублировать на форуме, но если что пригодится с радостью помогу )

что мешает то? если не секрет?))

))) а что так можно было?)

Есть такое, но Вы соблюдайте пожалуйста правила форума ( аватар установите)

гы) Вы хоть на даты сообщений смотрите))

эм.. там вин не прописан в ЭБУ ( редко попадаются где он вписан если честно) . Ну и контрольку в чем пересчитать ?

я выше написал, что ключи без кнопок. чип туда не вставить, только заказ болванки+ нарезка

Да, все pin code считаны с моторных ЭБУ. Для блоков bosch уже планирую докупить 71 модуль PCM. Где-то вроде попадалась инфа , что бу ключ можно сделать новым, не обученным. Нет информации где почитать про это?

Всем привет! Прошу помочь в решении задачки. Пришла машина, цель - замена поврежденного ЭБУ на тот что куплен с разборки. Пин удачно считан (как с донора так и с родного). Работы по программированию иммо делаю GSCAN TAB, ключи без кнопок Перевожу донорский блок в "Neutral mode ECM" ----пин принимает, в статусе тоже видно что Neutral Далее пробую обучение вкладкой "Key teaching" ---- пин принимает, но ключ отказывается писать. Выскакивает ошибка по ключу Ранее "вязал" Kia Sorento 2.4 бензин тоже 2011 года( simk 2k 241)прошло всё на ура : считал пин- нейтраль- запись первого и второго ключа. Нужно было отпускать машину, и по старинке перекинул считанный в буте eeprom с родного блока в донора ( естественно со вскрытием ). Вопрос: что я упустил? почему не пишутся б.у ключи с родного эбу в донора? Хотелось бы делать всё по обд )

Огромное СПАСИБО!

Ищу фулл BDM файл на это авто. Иденты : EDC16C39 1037398341, Версия ПО: F0KM0A2DN02S, Калибровка: K2ADI4DV03. Есть считанные калибры только, но для дальнейшего хочется иметь полный файлик. 1037398341_P373F00N-20181120-112552.bin

Прошу помочь в поиске стока GAM-BD6CPS0-A000 . Это чистый кореец, 2010 г, 1.6 автомат. Клиент (со слов ) приехал уже на "шитой" машине, есть ряд нюансов в работе мотора, которые бы проверить на родном чистом софте. Вскрывать блок клиент не хочет , на то что в нем "зашито" ему всё равно.

К сожалению бывают и клиенты-тролли. Может у его знакомого есть оборудование , да и слили они по-тихому хороший тюнинг, а сейчас спокойно "разводят" мастера. По опыту , без нормальной диагностики , тюнинг даже не предлагать! Если там евро нормы или селективные ошибки то я делаю такой заказ, и если приезжает с претензией " мол не помогло, машина не едет ", то я говорю " Ты хотел "это" отключть, и я сделал.Если хочешь починить, это другая уже работа и она тоже стоит денег".

Ну да DCM 3.7.... по идентам видно же. Комбика нет.. Плату не хочется трогать.

Нашел , что по TSB есть замена на 90TQ4W2ANVGHIA01. Вопрос : КЕСС сможет её по ОБД залить? BitBox анонсировал поддержку .. Или Ктаг и на стол ?

Нужен сток файл ибо машина приехала со слов владельца "прошитая" . Вот иденты : HW: U700B120_DELIV_1 SW: 7M88_TQFE01_D1 2 VIN nr.: SW ver.: TQAWHGI4AN Spare: Engine: HW Ver.: U7M88 SW upg.: 88TQ4W2ANVGHIA01 Installation:

Sonata_(YF)_2.0_AT_2009Y_simk2K341_YAD0RK3A_stok PCM Sonata_(YF)_2.0_AT_2009Y_simk2K341_YAD0RK3A_stok PCM.bin

вот, только флеш ( 03L907309K.7z