yvm

Тоже слыхал про то что без еепром должна завестись - не вышло

Приветствую, на машине медленно умирал иммо - не принимала то один ключ, то другой, то оба, цз с пульта тоже не работает. Пробовал по дампу записать 7935 - то же не работает. Причем лампа иммо может даже потухнуть, но старта все равно нет. Решил поставить эмуль. Нужна помощь в правке дампа моторного под автопривязку. Еще вопрос по линии иммо - не мог найти схему на этот авто. Которые находил - с CAN, тут кана нет и иммо старый. Нужен пин на моторном или иммо. Эбу DELPHI DDCR 80931F (R0410C020A) 8200193227 HOM8200114905 иммо такой 25080 кенгу.bin

Спасибо, поехала

Приветствую, надо сделать подмотку на данный аппарат, по кану машина не едет, ищу информацию по распину щитка. На коробке ДС не обнаружен. Машина приезжает не надолго, поэтому искать сигнал на щтитке не получается

Машина на ручке, а по выпуску ничего не могу сказать

Ситуация такая. Как ни объяснял, притащили бу блок с внешним иммо. Родной с иммо в эбу. Посмотрел в автодате - разница в подключении форсунок и реле насоса.Нужна схема как прицепить блок иммо к эбу (есть иммо, транспондер и антенна)

Дамп 95040 Mondeo 95040.bin

Сравнивал схемы - везде с 19 и 53 провода одинаковые идут на антенну, они у меня звонятся, еще 2 провода на антенне питание - тоже есть Гамбит с 4С не дружит, подсунул Карпрогу вместо Тойотовского - вычитал 4С 60 F9 78 02 00 00 00 00

В разъеме на удивление чисто, буду проводку звонить, непонятно по цветам - на катушку приходят 4 провода, два по Автодате по цветам подходят. а два, черно зеленый и зелено черный нет. Буду вызванивать

Я на него тоже уже поглядывал, завтра вскрою

Не заводится, лампа иммо быстро моргает, потом совсем тухнет. Ошибки 1000, 1600,1342. Питания на эбу вызванивал, по автодате нашел одно постоянное, и 2 зажигания. Накачка есть. Судя по 1342 блоку капут?

Да, все нормально, вместо подушки пока обманка висит

так у меня и J-link сразу не получилось, в оконцовке залил фулл который andrrus подогнал, а еепром тот же который мне первый считали

Всем спасибо, особенно andrrus за фулл. Так до конца еще не понял процесс, блок поднял. Когда он первый раз лег - заливал именно 64к еепром, причем после возврата родного еепром на место блок не ожил. Еще понял что на рабочем компе с XpSP3 прогер неадекватно себя ведет, на других с W7x64 все нормуль

Сейчас еще поиздевался над блоком, если сохранять фулл в формате по умолчанию (mot) шьет обратно на ура, а вот тот буфер сохраненный в бин обратно не льется...

551 уже есть, не рулит в данном случае. Думаю насчет 574

Будем обновлять XProg... а с сеггером что делать? V9 с китая едет...

Машина завелась и уехала на дампе который выложил, делал по дампу который мне для Suzuki Wagon R делали

Говорили в детстве - учи английский.... Хотя и начинал на PC XT286 в MS DOS 3.0, но потом съехал к русскоязычным прогам, понять примерно что тыкнуть еще могу, а вот мануал курить ....

Нашел J-Link. Дальше сплошной экшн. С горем пополам прочитал еепром (я так думаю). Мне скинули чистый еепром, попытался залить - блок труп. Это я делал на домашнем компе (W7x64), На рабочем компе (XpSP3), попробовал вернуть родной дамп - труп. Доехал до дома, в буфере прогера висело содержимое всех секторов проца - залил в блок, он вернулся к начальному состоянию. Сохранил буфер в файл. На работе попробовал другой вариант чищеного еепром залить. Блок - труп, решил сохраненный файл фулл залить - прогер его не шьет, выдает ошибку. Доехал до дома, а там я окно после сохранения в файл уже закрыл, а файл тоже не проходит. Потом наткнулся на J-Flash Lite в папке прогера, попробовал им - файл фулл залился. Проверяю в J-Flash - ошибка на 60% чтения. Стер проц, проверка чистоты - ошибка на 60%. Так больше ничего не добился. Приехал домой - чтение 100% без ошибок, залил свой файл J-Flash Lite, надо проверять ожил блок или нет. Вопрос - как правильно лить еепром, какой проц в списке выбирать. Есть SPC560P50. а есть allow shadow, и с остальными опциями - туман

Победил oki ok.bin

2401 почемуто неправильно с первого раза считалась, вот правильный дамп 24c01.bin

По признакам слетела синхра, заводили на мертвой акб, моргает чек, ошибок в моторном нет 2401.bin oki.bin

Jlinc уже едет, блок просто так покупать не хочется. Клиент и так уже поумничал - когда машина не завелась после малярки он моторный эбу прикупил бушный. Так что если кому надобно будет - он ему все равно не пригодился

Блок Continental RENAULT 285584207R, прочитать пока не смог - нечем. Вопрос - если поставить бу блок с таким же номером, будет работать? Программатор неизвестно когда приедет, а машина стоит. Запуск вчера человек клипом разблокировал, бу блок можно быстрей найти чем программатор приедет