alexiop

Краша то в приведенном и не было --он чист, перешивать стал по-причине смены вина и комплектации - так сказать на всякий случай - сам себя перестраховал

Сорри не написал - занимался авто -этой- Блок точно такой по номеру, P30773925 Внутри мотор 9S12XDT256, 1L15Y. Заливать пробовал дампы оба - его родной и свой. Проверял всё что-мог - шины , питани итд - итог проц пишется и читается - генерация есть, микросхемы CAN пробовал переставлять с обоих блоков - итог нулевой . Блок когда пришел не ставил на машину- сразу перезалил память и думал просто поеду воткнуть и забыть . Но не так все оказалось. Итог - машину забрали пока . Есть вариант что они сами закажут Блок и может вернуться - а может не ко мне . Ну что делать - сам дурак, сам виноват дважды- первый раз когда не прикрутил Блок, второй раз когда сразу -перешил приехавший Блок не проверив его на авто . Всем спасибо! На ошибках учимся ! Ждем продолжения если повезет!

Итак - Кан приходит, шина не лежит- осцилом видно - все ОК. Питание есть на блоке, на процу , процесс пишется- читается , генерация вроде есть. Что ей суке надо для счастья

Диагностировал первый раз до всего лаунчем - iDiag - тестировали его на предмет что читает, что нет и бошем КТС 520 он вольвы хорошо берет - связь была. Сейчас ничем не получается. Лампа если включаешь зажигание сразу горит- не промаргивает . Если заводишь - тухнет и через сек загорается . Что с подключенным блоком, что с отключенным. ЗЫ - микру по кану гляну завтра, есть подозрение что валится шина- блоком распознования пассажира - во всяком случае это единственный блок через который могла пойти масса на блок SRS . Завтра начну с его отключения и проверки осциллом всех шин

Ну проц считался - записался - питание 5 в на процу есть генерация тоже вроде есть . Там из микросхем - только igniter'ы и преобразователь и проц

Ребята спрошу совета! Приехал сей авто на сброс подушек , снял блок почистил краш, поставил но забыл прикрутить - ну вот так по спешке- знаю сам дурак. Но после этого блок-перестал выходить на связь, вскрытие - дохлый проц. Заказал бушный блок - благо со старого слил и флеш - и еепром. Пришел бу блок- прошил его фул+ еепром почищенный от родного блока . Ставлю нет связи с блоком подушек , питание есть , прикручиваю теперь на все болты ))) . Но результата нет- на столе проц вроде работает, генерация есть - видно осцилом - 4мгц с размахом около 1 в. Что блин с ней делать дальше - неудобняк уже перед людьми! Не могло что то по шине в CEM выгореть? Какие еще варианты проверки?

Это из за того -скорее всего, что открыт Опель! а на Astre J и на Cruz"e Одинаковый алгоритм работы с BCM!)

Вот сегодня сделал чип для Audi A3 2008 год- чип MEGAMOS48, разлачивает старые чипы, пишет ключик прямо в дамп, правильно считает пин, вин и CS,

Ну-я успел прикупить основные когда доллар был приемлемой ценой --открыл Chevrolet, Ford,Nissan, Renault,Opel, Toyota. По всем заявленным функциям не могу сказать , полной картины еще нет!! Делал чип для автозапуска на Camry V40, Ford Mondeo 2007, Renault Logan, Opel Astra H, VW Touareg- Kessy -это сделал. Chevrolet Cruze - не сделал - чип не положил в дамп - переписал через MDI

в теме подключения xprog много по замкам есть - как раз таки внутрисхемные подключения!

Пока ничего не объявлял- вот интересуюсь как и сколько это обойдется мне! чтобы что то объявить

Есть пиасини -наверное им буду делать! Ну и второй вопрос можно в ЛС! Спасибо!

Просится клиент на евро 2 убитый кат и послекатовая лямбда. Хотелось бы уточнить чем лучше сделать и сколько будет стоить модификация! Не пинайте только начинаю путь чип тюнера! Спасибо!

Это рабочий вариант - может что то с самим блоком или мотором ? Не в иммо может дело? 8 мм клапанный мотор?

http://car-brains.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=1288 Ну или тут мимо офф

Имм офф -в личку не проблема ! Ну и танго или fly чип в дамп положить . Мимо офф флеш полностью шить, можно через chip loader, можно через выпайку флеш - все одно Блок вскрывать

Где же ты раньше был- с ebay жду уже второй месяц!

Проблема то известная вроде- там совсем все не просто BGA флешку читать\писать надо S29GL512N Дальше не знаю- не стал ковырять - один залетный заехал, думал там на 5 минут- когда понял что засада, сделал вид что нет времени и пропал.

да это своим -не клиентская база- никакого демпинга! Я чту правила работы.

G scan на нем отключает иммо- два уже делал. Обновления последние нужны- там прям в мотор заходишь и ставишь immo вкл\выкл и ничего прописывать не надо. моторник delphi dcm 3.7,

а абрикос оригинальный только? китаец берет 6RU панели? уже 4 отказал...нету абрикоса и вопрос стоит -хватит ли китайца?

а номер блока по бош дай еще, и сколько разъемов? - вот с забугорного непроверенный имо офф- во флеши а например Cartool 3.0F пишет EDC15C2 Totale 95P08 -то бишь в еепроме- вот с картула еще еепром clear.rar eep_clear.zip

Вот как и обещал- сам не проверял, но утилита в дампе переводит доску в Service Mode после этого по дырке пробег высталяешь Golf6_Service_Mode.zip

Есть отдельная утилита по 6 гольфу, дома не нашел- завтра на работе буду - выложу

Так а если она не в сервис моде то она и не будет крутиться вроде. Можно с переподготовкой дампа сделать.