Desufa
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Сообщения, опубликованные Desufa
-
-
понял. на контроле)
-
Я купил один раз у китайцев 35080 v6 , думал щас я без геморроя все буду делать , потом на досуге потру то что у клиента снял. Ага, щас - их не смог записать никто - R270, xprog,carprog, TL866,chip prog isp, digiprog 3. На тот момент только UPA не успел попробовать . Короче все что было не справилось. В итоге родную 35080 V/P потер через R270 . Так и лежат без толку 5 штук чудо китайских микросхем. Пустые, но ни чем не пишутся...
не перемарк ли? да и при чтении новых 35ххх инкремент в нулях. чтение то идет?
-
нет пока,изменений ни каких нет.как я сам понял, ищут новый блок. могу только предполагать, что именно дамп сам по себе кривой, т.к после замены кан трансивера он так же на связь не выходил.
-
Дим, а одесскую стиралку нет желания?
-
есть возможность сделать тест сопротивления исполнителей? тоесть,посмотреть диагнозой сопротивление всех подушек и ремней? думаю,это самое простое для начала.
-
3
-
-
благодарю, сравню. по результату отпишусь.
-
Прихожу сегодня на оперативку. Все уже на месте сидим ждем Палыча (нашего дражайшего капитана). Залетает...— Вашу мать! Кто вчера в опергруппе дежурил?!— А что случилось? В чем дело?Смотрю, Палыч окончательна озверевает:— Кто вчера в опергруппе дежурил?!Встает Кудряш:— Я, товарищ капитан.Палыч:— Ты на вызов ездил?!Кудряш:Так точно, товарищ капитан.Палыч:— Покойницу забирал?!Кудряш:— Забирал... (смотрю задумчивей все Кудряш становится)Палыч (с надрывом в голосе):— НУ?!Кудряш:— Николай Павлович, ну я ее это… в морг отвез, там сторож один был, мне ее пришлось самому затаскивать.(сторожа в нашем приюте по обыкновению в умат пьяные).Палыч:— Ты дальше рассказывай, лейтенант.Кудряш:— Ну в морге мест не было... А она, ведь, — старушка, не мог уж я ее на пол бросить… Ну я ее на стул посадил около сторожа, а она сползает… я веревкой ее и привязал, в одну руку ей паспорт положил, в другую постановление на вскрытие…К моменту когда Кудряш закончил ржали уже все, именно ржали.Палыч:— Мало того, что сторож ей всю ночь анекдоты рассказывал, так с утра пришла уборщица, тоже бабка кстати… попросила твою бабку, чтобы она ноги подняла, бабка молчит... Уборщица подумала, что бабка заснула и толкнула ее ноги шваброй, когда уборщица поняла, что бабка умерла, то она сразу потеряла сознание и падая зацепила документы, которые аккурат упали на уборщицу... Санитары думая, что уборщица и есть покойник, так как документы лежали на ней. Погрузили ее на каталку и отвезли на вскрытие, где ее раздели и положили на стол для вскрытия. В это время, пришли студенты 1 курса с мед-училища, присутствовать при вскрытии, окружили уборщицу и преподаватель собираясь сделать первый надрез, повернул уборщице голову, в этот момент она открыла глаза и очнулась. В обморок упали все, даже преподаватель...После этих слов началась просто истерика, меня аж слеза со смеху прошибла… Вот такая у нас, веселая работа.
-
5
-
1
-
-
вот что пишет про VVDI
2.Add NEC35xx dashboard change KM and immobilizer support. Support car after year 2013(Jetta, Bora, Sanata, Lavida family, Rapid, fabia etc)
3.Add nec NEC+24C32 cluster change KM and immobilizer.(6RU920860C/860D) -
От Виктора кардиаг
Ох и заживем ))))
а на долго ли "заживем"? ситуация стара как мир. и на эту доску цены свалят ге
рои-пионэры. -
Паша,если помнишь,месяца полтора-два назад у меня была точно такая же тема.типа чищеный не мной слить не удалось.ситуация один в один.только по железу косяков не замечал.
-
доброго здравия! ищу дампы с крашем,сходные по строению с моим (в приложении).другие по структуре есть.
предистория: принесли блок после сработки пары фронтальных ремней и физической неисправности фронтального датчика (датчик разбит,проводка порвана...).блок на связь выходил. после пробы залить чищеный дамп слитый с кардампа,блок на связь более не выходил ни разу.пробовал заливать оригинал,а так же чищеный от подушки6езопасности.рф. не прокатило. снимал не я, но видел как его пытались установить- отключили акб,пристегнули разъемы к блоку и только потом на болты к кузову. замена кан трансивера SN65HVDA540-Q на MCP2551 пока не проверялась,не было машины,но посылок ни со старым ни с новым по выходу нет и не было.напряжения на шине кан не изменились. 1.6V_L и 3.4V_H .проц читается и пишется макакой без проблем.
-
Коля,вот тут поройся. на элитане кой что заказывал, по корпусам, конечно, чорт ногу сломит.
http://www.elitan.ru/price/index.php?seenform=y&find=24aa16&deley=-1&mfg=all
-
1
-
-
если следовать документации,то вовсе не обязательно 24AA16 может быть в корпусе tssop-8.
http://www.datasheetarchive.com/24AA16-datasheet.html
во вкладке разные корпуса и все 24AA16)
-
во как
-
3
-
-
буду благодарен за пропуск в immo odo srs и мили/км
всех с наступающим Новым годом!
Предоставлено!
2. Полный доступ в иммо, одо, srs!
******************************************
-
как минимум, в трех областях.
-
с наступающими праздниками,народ!
Suzuki Grand Vitara 2008 38910-76K30
в Подушки Безопасности SRS
Опубликовано
доброго здравия! прошу подсказки про данную ошибку. краш почистил, осталась данная ошибка в текущих. на ланче звучит как "обрыв цепи насоса воздуха сиденья водителя". блок 38910-76K30
при разрыве под сиденьем разъема желтого цвета выскакивает соответствующая ей ошибка
B1321 "цепь обратного тока насоса воздуха левой боковой А/В" которая при восстановлении соединения стирается тем же ланчем. рядом стоит еще один разъем в котором четыре провода, на паре из них сидит обогрев, на другой паре застежка ремня. левая шторка B1331 исправна. проверил. крашнутый прилагаю, чистил кальками известного на данном ресурсе Павла) своих мыслей мало
29-07-2015 11.57.18 93C76_crash.rar