Veles
-
Постов
890 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Сообщения, опубликованные Veles
-
-
Добрый день ! Есть ли у кого дамп для блока, оторвал ножку у микры.
Пока в поисках микры.
-
Добрый день ! Ищется сток от данного авто , считал Kessом то, что внутри, либо верифицировать прошивку, верна ли.
Так как машинка не реагирует на отключение управления муфтами, ошибок не возникает.
HW: 0261S02521
SW: 1037389075
Engine: 2.0l R4/4V TFSI
SW upg.: 8E1910115G 0010
-
4 минуты назад, andrrus написал:
Смущает то что глохла при движении))
Вот и я о ,том же, ну заказал пока иммо, и.... залез под капот подзарядить аккум, а там одного высоковольтного провода нет ))) спрашиваю владельца, он говорит " а , да да, я его заказал , придет привезу " ))) так что пока надо запустить, там наверное дальше много интересностей всплывет )
-
Виктор тут вопрос как раз в тему, с иммо не всегда работаю, и вы с Николаем помогли и Андрей и Виктор, вот как раз Виктор Vikx и оправил к кардиагу, наверное буду прикупать, так как ключи не могу прочитать, чтоб понять что все три ключа живые (хотя навряд ли сразу три могут умереть ). Все сводится к тому, что теперь вынужденно стану ключником
-
1
-
-
-
Виктор уверенности нет осбо, но пока работаю с тем, что якобы блок рабочий, просто утерялись ключи. Как подсказал sogd ресет сделал, но вот при програмирование ключей X-100 висит и все. Пробовал замену Иммо в процедуре "code wrong" - вот тут уже мысли стали шевелится, что возможно неисправен сам иммо.
-
не завелся, танго Андрей положил мне туда ключик, пока не прошло, бум дальше биться. О танго и одного ключа файлик прилагаю.
-
Не знаю в какую тему отнести. Вообщем иногда (частенько) сталкивался с проблемой заменить провод и/или пробросить жилу. Естественно с б/у пучков брал, в магазинах не нашел то, что именно устроило бы по сечению_изготовлению_материала. Благодаря Vitastuning , загнал в гости на предприятие )), у них нашел провода и именно такие какие и хотел. В интернет магазине теперь есть почти все провода ( не реклама ), делюсь в виде того, что может не я один такой, стараюсь если и делать проводку то цвета и сечение и провода хорошего качества ставить. Набрал себе чуть чуть) компания cargen . Если вдруг не уместно, ( вид рекламы) , то можно удалить.
-
2
-
-
sogd пробовал ресет, не помогает. andrrus пришел в помощь, не особо силен в ключах, Андрей провел ликбез и все стало ясно, в понедельник закончу машинку.
-
1
-
1
-
-
Дамп вроде ок, но вот ключей 0, и Х-100 на машине тоже пишет 0-ключей. Х-100 попробовал записать в машине, зависает и висит 1час (насколько время хватило попробовать).
-
Стоит 93С66 , но в корпусе с 6ю ногами sot-23 , так чтоб в панель подключить, даташит сюда положил. Сток прикрепил.
-
1
-
-
Добрый день !
Вообщем не понятно, что случилось и что делали с машиной, со слов клиента (иногда глохла во время движения, в этот раз заглушил и все, не заводится). Итог не заводится. Ошибки иммо и чек моргает , B1003_No transporder modulation signal , B1009_ Transporder ID List empty , с машиной три ключа, накачка (один раз моргает), иммо достал (находится чуть ниже рулевой колонки) DELPHI 3600811 28141070, есть у кого подключка, внутри nec0733KP005. Вообщем хелп. Скорее всего нужна пара моторник+иммо. Х-100 для прописки есть.
-
loogie может так сток звучит 1860A93000_520405_SM5204 ?
-
1
-
1
-
-
Добрый день !
Ищю сток, вернее нужен тюн, но для начала хоть сток бы найти. 03E906019AE_ 3401
Каталожный номер: 03E906019AE
Версия ПО: 3401
Аппаратный номер: SIMOS11.1 CGPA
Серийный номер:
ASAM: EV_ECM12MPI02103E906019AE
VIN номер: XW8...........................13
Кодировка: 00110016000000000000
CVN номер: E23EE046
Программирований: 0
Тип ЭБУ: SIMOS11 -
Виктор закрываем тему, прикрепленный сток верный, авто забрали. Со словами у вас оч дорого )
-
1
-
-
Виктор ок, тс1796, попробую для начала перекатать, может проц поплыл.
-
Виктор отбой, сток нашел. Проц греется, то, что вычитал, сток-нормальный, (читается по розетке). Пока обсуждения с клиентом , и наверное тему можно закрывать. Будем искать эбу.
-
Ищется сток 1037503822 . авто притащили, в эбу есть две ошибки Р0606 процессор, и Р062D ошибка по форунке 1. Эбу видно, что вскрывался, хотелось бы для начала сток перезалить, потом уж посмотреть что с запуском. ТО, с чем привезли во вложении.
иденты :
Тип ЭБУ: EDC17CP14/TPROT3
Версия ПО: 81XM502ACVDRI1RT
Каталожный номер: 39100-2F125
Калибровка: XMADI5RAC3
Файл калибровки: 00000010:1037503822:P609810I 00000030:1037503822:P609810I 00000040:1037503822:P609810I 00000050:1037503822:P609810I 00000060:1037503822:P609810I 00000080:1037503822:P609810I
CVN номер: A040D87F
-
+1 тоже думаю, ну и по abs , уж оч муторно в чистую разбирать. и + по X-ray (есть ли у кого решение по коробке ?)
-
Тогда попробовать залить родное назад, а при вычитывание поглядеть что записалось. И лучше использовать флешку донора, (новую). Я обычно в новые записываю, так по крайней мере лично мне кажется надежней)
-
1
-
-
Погляди, возможно этим и делали, я сам лично не пробовал, но по крайней мере есть дамп сравнить. Родной дамп остался ?
-
-
30 минут назад, Tourist69 написал:
Это не взаимозаменяемый софт. Разная комплектация. В рамках обновления меняется как правило крайняя буква.
Вот нужный вам сток.
Спасибо большое !!! а то уж мысль закралась, что машина на тюне, никак дроссель не обучу
-
Ищю сток 1BR05C_1CMC7Q4001 SH705519N
есть 1CMC7Q4001_1BR07C_SH705519N , но вот не знаю, обновление ли стока или другой, не знаю как в ниссане буквенные отображения обновления
KIA ceed 2015 95910-A2320 95lc256
в Подушки Безопасности SRS
Опубликовано
Димастер Ага )) сам не ожидал. НО почитав по форумам, оказывается не я один такой)