Veles

Добрый день ! Ищется сток от данного авто , считал Kessом то, что внутри, либо верифицировать прошивку, верна ли. Так как машинка не реагирует на отключение управления муфтами, ошибок не возникает. HW: 0261S02521 SW: 1037389075 Engine: 2.0l R4/4V TFSI SW upg.: 8E1910115G 0010

Вот и я о ,том же, ну заказал пока иммо, и.... залез под капот подзарядить аккум, а там одного высоковольтного провода нет ))) спрашиваю владельца, он говорит " а , да да, я его заказал , придет привезу " ))) так что пока надо запустить, там наверное дальше много интересностей всплывет )

Виктор тут вопрос как раз в тему, с иммо не всегда работаю, и вы с Николаем помогли и Андрей и Виктор, вот как раз Виктор Vikx и оправил к кардиагу, наверное буду прикупать, так как ключи не могу прочитать, чтоб понять что все три ключа живые (хотя навряд ли сразу три могут умереть ). Все сводится к тому, что теперь вынужденно стану ключником

https://cargen.ru/catalog/1_remontnye_nabory_elektroprovodki/provoda_pvam

Виктор уверенности нет осбо, но пока работаю с тем, что якобы блок рабочий, просто утерялись ключи. Как подсказал sogd ресет сделал, но вот при програмирование ключей X-100 висит и все. Пробовал замену Иммо в процедуре "code wrong" - вот тут уже мысли стали шевелится, что возможно неисправен сам иммо.

не завелся, танго Андрей положил мне туда ключик, пока не прошло, бум дальше биться. О танго и одного ключа файлик прилагаю. Upa_93c66_tango_1key.bin

Не знаю в какую тему отнести. Вообщем иногда (частенько) сталкивался с проблемой заменить провод и/или пробросить жилу. Естественно с б/у пучков брал, в магазинах не нашел то, что именно устроило бы по сечению_изготовлению_материала. Благодаря Vitastuning , загнал в гости на предприятие )), у них нашел провода и именно такие какие и хотел. В интернет магазине теперь есть почти все провода ( не реклама ), делюсь в виде того, что может не я один такой, стараюсь если и делать проводку то цвета и сечение и провода хорошего качества ставить. Набрал себе чуть чуть) компания cargen . Если вдруг не уместно, ( вид рекламы) , то можно удалить.

sogd пробовал ресет, не помогает. andrrus пришел в помощь, не особо силен в ключах, Андрей провел ликбез и все стало ясно, в понедельник закончу машинку.

Дамп вроде ок, но вот ключей 0, и Х-100 на машине тоже пишет 0-ключей. Х-100 попробовал записать в машине, зависает и висит 1час (насколько время хватило попробовать).

Стоит 93С66 , но в корпусе с 6ю ногами sot-23 , так чтоб в панель подключить, даташит сюда положил. Сток прикрепил. 93C66 Delphi_3600811_28141070.bin

Добрый день ! Вообщем не понятно, что случилось и что делали с машиной, со слов клиента (иногда глохла во время движения, в этот раз заглушил и все, не заводится). Итог не заводится. Ошибки иммо и чек моргает , B1003_No transporder modulation signal , B1009_ Transporder ID List empty , с машиной три ключа, накачка (один раз моргает), иммо достал (находится чуть ниже рулевой колонки) DELPHI 3600811 28141070, есть у кого подключка, внутри nec0733KP005. Вообщем хелп. Скорее всего нужна пара моторник+иммо. Х-100 для прописки есть.

loogie может так сток звучит 1860A93000_520405_SM5204 ? 1860A93000_520405_SM5204-20151212-135826.rar

Добрый день ! Ищю сток, вернее нужен тюн, но для начала хоть сток бы найти. 03E906019AE_ 3401 Каталожный номер: 03E906019AE Версия ПО: 3401 Аппаратный номер: SIMOS11.1 CGPA Серийный номер: ASAM: EV_ECM12MPI02103E906019AE VIN номер: XW8...........................13 Кодировка: 00110016000000000000 CVN номер: E23EE046 Программирований: 0 Тип ЭБУ: SIMOS11

Виктор закрываем тему, прикрепленный сток верный, авто забрали. Со словами у вас оч дорого )

Виктор ок, тс1796, попробую для начала перекатать, может проц поплыл.

Виктор отбой, сток нашел. Проц греется, то, что вычитал, сток-нормальный, (читается по розетке). Пока обсуждения с клиентом , и наверное тему можно закрывать. Будем искать эбу.

Ищется сток 1037503822 . авто притащили, в эбу есть две ошибки Р0606 процессор, и Р062D ошибка по форунке 1. Эбу видно, что вскрывался, хотелось бы для начала сток перезалить, потом уж посмотреть что с запуском. ТО, с чем привезли во вложении. иденты : Тип ЭБУ: EDC17CP14/TPROT3 Версия ПО: 81XM502ACVDRI1RT Каталожный номер: 39100-2F125 Калибровка: XMADI5RAC3 Файл калибровки: 00000010:1037503822:P609810I 00000030:1037503822:P609810I 00000040:1037503822:P609810I 00000050:1037503822:P609810I 00000060:1037503822:P609810I 00000080:1037503822:P609810I CVN номер: A040D87F 39100-2F125_81XM502ACVDRI1RT-20180815-184547.bin

+1 тоже думаю, ну и по abs , уж оч муторно в чистую разбирать. и + по X-ray (есть ли у кого решение по коробке ?)

Тогда попробовать залить родное назад, а при вычитывание поглядеть что записалось. И лучше использовать флешку донора, (новую). Я обычно в новые записываю, так по крайней мере лично мне кажется надежней)

Погляди, возможно этим и делали, я сам лично не пробовал, но по крайней мере есть дамп сравнить. Родной дамп остался ? Nissan PrimeraP12 Skyline 35 rusification.rar

есть только 1.6 с пргорамматора donor_1.6_АКПП_4S61TF_WF0UXXGAJU5R17663_програматор_SIM210.rar stok_1.6_МТ_6S61JD_WF0UXXGAJU7C28295_програматор_SIM210.rar

Спасибо большое !!! а то уж мысль закралась, что машина на тюне, никак дроссель не обучу

Ищю сток 1BR05C_1CMC7Q4001 SH705519N есть 1CMC7Q4001_1BR07C_SH705519N , но вот не знаю, обновление ли стока или другой, не знаю как в ниссане буквенные отображения обновления

Нет, клиента переписал, в четверг доделаю Еепром нет