Veles

Спасибо большое !

Добрый день ! Проситься такой на коррекцию, есть ли дубли, если делать "чисто" ?

Тема закрыта , купил.

Вопрос в теме.

вот вот, о них и думаю, главное что в логерре показались, чтоб потом глянуть на чистоту

Значит сделается, не думаю что чем-то может отличаться, это что касается приборки, а вот про дубли пока вопрос открытый

посмотрю в понедельник, что там и как , машина ещё дорейсталинг , а вот IDS фордовский врядли возщьмёт, тем более не даст в даталогер окунуться чтобы поглядеть что там и как. получается калька на неё нету ??? Carprog никак не доедет проверить, там вроде такую панель видел, и 6-ку в новом кузове взял прекрасно.

Добрый день ! Машина у клиента. На данном авто достаточно изменения в панели, или дубль ещё где сидит ?

Дмитрий, как раз по этой теме и писал, сток с таким размером есть 384кб, нужен 448кб. Писал по поводу "склейки" в скайпе.

Машина пока не у меня на сервисе.(у меня х-100 ещё не пришёл) Приехал клиент, ключ один, надо было записать второй ключ. Начали записывать Х-100 , пин код и т.д. по процедуре предложенной прибором. Написал, что завершено успешно. Ключ не встал, пробовали три раза, затем от безуспешности сделали ресет иммо, чтобы попробовать положить два ключа. Итог, два ключа не пишутся. На данный момент, процедура х100 доходит до кнопки "программирование ключей" но туда не заходит. Постарался вроде всю информацию вытянуть.

Просьба помочь, какие варианты есть записать ключи и/или завести машину. Сделали ресет иммобилайзера, теперь невозможно прописать ключи. СББ пин код видит . Какие варианты возможны с данным авто ?

Ищу сток 2S7A-12А650-ABA WBAUCBY или WBAVAC3

FV6P-7J104-JC_1.6L.rar

@vikx На трех компах попробовал, не удалось.

Вопрос, решен. Перелил, все в донора. Машина завелась, поехала. Перезалил галлетой. Peugeot 308_Full_MEV17.4.rar

Кстати , можно и VCM2 или опенпротом в онлайне попробовать, магнитолу не пробовал, а вот панель прошла.

@Jonny_D Это понятно, что вскрывать надо. Да тут я изначально, чего то затупил, сейчас старый привезут и перелью фулл.

ок, сейчас везут старый блок !!! и тему сделаю, фулл выложу. СПАСИБО !!! Меня просто второй день GM прибивает, вот голова и не варит )

Хм... чего-то у меня скорее всего пятница ) я ведь клонировал им не раз, и впринципе, перелить то в два счёта )

@vikx блин сорри, Виктор ещё раз извиняюсь не дополнил информацию, соответсвенно веел в заблуждение, каюсь, поставлю себя в угол. Созвонился, вот почему и спросил вначале без вскрыттия, так как попросили, если точно можно, то вскрывать и делать. Если нет, то вернут блок.

Да, яж вроде написал.

@Виктор ну не особо хочется французов к себе в сервис пускать ))) @vikx Результат который услышал по телефону почти дословно, машину всю облазили на предмет поиска ошибок, Моторный по иммо ( прыгает значение код верный код неверный, или повисает в ожидание от BSI. Can веревки прокинуты поверх вместе с пинами, (видел как делает, вытаскивает пины из разъёма и витую пару втыкает свою) питание не пропадает. Питание high low в норме, все опроные напряжения не плавают, массы все на месте и перебраны.

@vikx спасибо! мне было достаточно обычного ответа. С французами у ребят все хорошо, вот и доверяю им, если уж просят вирджинг и/или иммо офф, то я в принципе и не спрашиваю к чему такой вывод сделали. Опыт по французам у коллег большой. А вот у меня нет опыта сделать вирджинг и/или иммо офф нету, вот и спросил кто может помочь.

@vikx ну не совсем сразу ) Можно Virgin и ребята привяжут к машине. Или иммо оф. Результатов диагностики нет. Есть задача, есть блок. Машина не у меня на станции. Что именно делают с машиной не подскажу, знаю только что кап ремонт двс исполнили.

Виктор, добрый день ! Извиняюсь. Фото блока прикрепил. Не вскрывал для чтения ещё , машина находится на другой станции, притащили блок. Ну и соответственно вопрос, есть ли возможность на таком блоке сделать virgin или но иммо ? Блок не вскрывал, идентов пока нет, если кто может помочь, тут же займусь и считаю. Не вскрывал по некоторым причинам. Если возможно, то сразу вскрываю. Заранее благодарен за помощь.