Hyundai Elantra 2005 1K71E 908AS60

[pionersurg]

Добрый день!

Попал ко мне Hyundai Elantra 2005, у которого сработала только подушка водителя. Подушка уже была заменена на новую. Но при диагностике Launch выдавал кучу ошибок:

B1409 Левый боковой датчик - ошибка связи

B1410 Правый боковой датчик - ошибка связи

B1377 Обрыв в цепи левой боковой подушки безопасности

B1511 Датчик ремня безопасности водителя - обрыв/короткое замыкание на (+)

B2503 Обрыв/короткое замыкание на землю в цепи подушки безопасности индикатора сервисного напоминания

Снял блок 95910-2D720, в котором оказался 1K71E. Читал Orange5 как 908AS60.

Пока не поднял RESET Orange5 не подбирал частоту. Прочитал с частотой 7915 1K71E_908AS60_eeprom_crash_ORIG_osc7915.bin

Так как половина eeprom читалась как ADAD, запустил подбор SS (D4-9C-BA-D8-4E-A9-97).

Очистил последние 60 байт, после этого блок перестал выходить на диагностику.

Сдул 908AS60, прочитал 1K71E_908AS60_eeprom_noDiag.bin.

Несколько байт таки отличались.. вернул на место оригинал.

Отмыл/очистил/аккуратно запаял на место..

Также вычитал все области Hyundai Elantra 2005 95910-2d720.zip.

В авто пока не пробовал..

Подскажите в каком месте я накосячил ?

Может у кого дамп есть для сравнения ?

Если не будет выходить на диагностику.. какой блок искать на замену ? 2D720

[stoik]

Похоже eeprom записался криво...почистил правильно...попробуй ещё раз, остальные области не нужны...

[xekxek]

То что одна водительская сработала-это вряд ли! Ремень водителя обязательно срабатывает! А то и пассажирский тоже.

[Nsk]

4 часа назад, pionersurg сказал:

Добрый день!

Попал ко мне Hyundai Elantra 2005, у которого сработала только подушка водителя. Подушка уже была заменена на новую. Но при диагностике Launch выдавал кучу ошибок:

B1409 Левый боковой датчик - ошибка связи

B1410 Правый боковой датчик - ошибка связи

B1377 Обрыв в цепи левой боковой подушки безопасности

B1511 Датчик ремня безопасности водителя - обрыв/короткое замыкание на (+)

B2503 Обрыв/короткое замыкание на землю в цепи подушки безопасности индикатора сервисного напоминания

Снял блок 95910-2D720, в котором оказался 1K71E. Читал Orange5 как 908AS60.

Пока не поднял RESET Orange5 не подбирал частоту. Прочитал с частотой 7915 1K71E_908AS60_eeprom_crash_ORIG_osc7915.bin

Так как половина eeprom читалась как ADAD, запустил подбор SS (D4-9C-BA-D8-4E-A9-97).

Очистил последние 60 байт, после этого блок перестал выходить на диагностику.

Сдул 908AS60, прочитал 1K71E_908AS60_eeprom_noDiag.bin.

Несколько байт таки отличались.. вернул на место оригинал.

Отмыл/очистил/аккуратно запаял на место..

Также вычитал все области Hyundai Elantra 2005 95910-2d720.zip.

В авто пока не пробовал..

Подскажите в каком месте я накосячил ?

Может у кого дамп есть для сравнения ?

Если не будет выходить на диагностику.. какой блок искать на замену ? 2D720

Не там краш! Связь появилась когда с крашем вернул?

[pionersurg]

таки для этого я и вернул оригинал без очисток..

в авто был отключен сигнализатор застёгнутого ремня.. мог из-за этого не сработать преднатяжитель ремня?

Смущает обилие ошибок, при сработке только водительской подушке.

[pionersurg]

Вернул оргинал - блок ответил на диагностику: B1409, B1410, B1377, B1511, B2503.

Спасибо за NSK за правильную чистку. С новой подушкой была ошибка B1347. Подкинул эмулятор - чисто.