Peugeot 308, 2010, BSI JC FVDI увал

[alexiop]

Суть проблемы -решил прочитать флэш на BSI 966689578002, китайский FVDI при чтении оставил его в буте. Теперь уже знаю что нельзя было лезть туда этим приборчиком. Но имеем то что имеем. X -tool-ом зашил флеш с похожего BSI он вышел из бута. Но понятное дело ни конфигурация ни ключи... китаец FVDI считал то с него флеш в итоге она есть у меня, но я так понимаю она криптованная и залить назад ее можно только через оригинал Abritus? А альтернативные пути развития событий существуют? Может кто то может декриптовать дамп? чтобы например залить тем же Xtool, или может у кого есть с такого номера флеш не криптованная с известным пином? вопщем рад буду любой дискуссии. В аттаче все что есть - флеш считанная чинским FVDI  и еепром через программатор.

 

Peugeot_308_BSI_JC.zip

[alexiop]

Забыл- вот дамп от другой машины- ничего от него не известно, ни номера , ни года.

Но если его заливаешь через Xtool- блок просыпается. 

 

JC20150409_112650_Xtool.zip

[Андрейка]

 ну если блок просыпается и живет - ППС в руки и прописывай ключи, конфиг 

[alexiop]

А чтоб перевязывать я так понимаю нужны новые ключи, делать моторный новым, делать BSI новым и только потом все перевязывать

[xip007]

Делать БСИ новым прописать ВИН,ключи старые,и конфигурацию.Делать через пин моторника(старый).

[alexiop]

Путем анализа дампов сделал выводы что родной-еепром косой. Привезли BSI простая перепайка еепром - заводит машину. Но куча ошибок и не рабочий климат . Если у кого завалялась еепром с такого блока- буду признателен

[alexiop]

Вообщем итог такой: БУ BSI с разборки - пин в дампе взял, привязал новый ключ (7936) , потом обнулил моторный и всё перевязал через Diagbox. Старый BSI надоело реанимировать - на разборке отдали BSI за три тыщи. Можно закрыть тему.

Изменено 27 июля, 2015 пользователем Виктор