djal

при случаи уточните по поделям что посоветует, на Cruze (мне какбы на орландо кобальт и малбу нужно, просто круз увас распространенней) и каптиву с140 , если можно чтоб доводчик стекол, люка, боковых замутить, если это не отдельная тема, ну и автозапуск. думаю что с каномгородить кучу проводов не нужно будит, а через юсб так это вообщезамечательно

кан в виде обвеса можно поставить??? незнал, думал что модель под кан заточена, подключение как японимаю не сложное? а для програмирования сиги что нужно?

сам тоже старлайнюзаю, нареканий нет, только батарейка быстрос садится, авто без кановое, хотелось бы совет по машинкам из сабжа, конкретные модели сиг, прикупилбыдля изуения, а с автозапуском если заморочиться?

что из бюджетного канового посоветовали бы на крузовское семейство (24с16 25с150), и на каптиву у нас до сихпор ставят шерханы и еще неведомые вам easycar. меня это полностью устраивает ,заваленые эбу с каптив (драйвер насоса), рвут кановые провода, модули насосов горят. бодики, вобщем работу подгоняют установщики, но после того как починиш машинку, хозяин просит помочь с правильной сигой, (угонов нет, у нас за угон как у вас за убийство дадут, но вскрывают частенько) , кто в теме подскажите . п.с. грабов не много, но случаи были

а бу ключ "рыбку" можно привязать? по смартам вообще нет опыта

для меня самое большое приимущество что он не мотает по дырке cobalt и captiva/ хотя там они заявлены . думаю о приобритении,

клон танги типа, есть отлом уже и на него, в виде фула http://www.flyobd.com/index-en.htm fvdi тщже их детище

tm100 тоже интересен, есть варианты отлом отлома