Лелик

У меня не работает радиоканал, не открывается авто с ключа. С транспордером думаю всё в порядке.

Доброго дня Виктор. Мерседесы рыбки ключи уже делал. По этим авто опыта нет вообще. Спасибо, что откликнулся. WAUZZZ4BZWN188916 ВИН код. Дальше куча вопросов. 1) Как открыть авто, варварски, или существует более гуманный способ. 2) Как узнать, ключ живой или нет. 3) Внешний иммо ето в приборке, как я понимаю, и что такое кластер. 4) Читаю дамп иммо с ЕЕПРОМки программатором, затем по нему калькулятором считается ключ и записываю этот дамп в ключ. В ключе стоит Моторолла vdo-m060 xlad9806. Извиняюсь за тупые вопросы, опыта нет вообще.

Доброго всем времени суток. Постирали ключ от данного авто и не открывается авто. Ключ естественно один, авто закрыто. Проверил сам ключ, с виду вроде всё целое, при нажатии на кнопки потребляет около 6 мА. Не когда не встречался с такой ситуацией. Уважаемые профи, подскажите с чего начать?

ROMSTER 1.4L 16кл 2008г 03C906024A 0895 KESS ROMSTER 1.4L 16кл 2008г 03C906024A 0895.zip

Mazda 3 2004Y Mazda 3 1.6TD Bosch 3M5A-12A650-JD 7KTD 0 281 011 263 MiniPro Programmer 2004Y Mazda3__2004 1.6l D BOSCH 3M5A-12A650-JD 7KTD 0 281 011 263.BIN

Sonata(YF) 2010Y Sonata_(YF)_2010_2.0L_simk2K141_YAGOALOA_KR77285116_stoсk-CombiLoader YAG0AL0A_KR77285116--.bin

rio, поможеш китайца сделать, не бесплатно конечно. Свой номер телефона можеш в личку скинуть?

Занматься надумал, но основное-это диогностика и ремонт ЭСУД. У нас в городе народ отматывает по 200-250 гривасов через розетку и это их основной зароботок. Накупили оборудования-подключился и готово.Мне интересней разобтаться и руками сделать. Если тратить деньги, то по мне лучше в диагностику вложить. Кальки это хорошо, но по смотке ко мне очень редко оброщяються и они никогде не отобьються с нашей конкуренцией. Больше интерес к иммо, так как притягивают авто на веревке, а там с ним проблема. Недавно была Dacia Solenza 1.4л. Проблемы были с иммо-подгнил модуль. Сделал, за одно и ЭБУ с иммо прочитал. Как я понял, это является рабочей парой и они между собой синхронизированны. Не успел фото блоков сделать, но ЭБУ SIEMENS. Прикрепляю файл и если нужен-переместите по назначению. Кстати счас позвонили и прося смотать китайца-BYD. Не знаю браться или нет. ЭБУ.BIN иммо.BIN

Сделал. Большое спасибо vikx!!!!!!!!!

Заниматься спидометрами только начинаю, спроса почти нет. Посчитать могу, но есть тотько бесплатная TachoSoft, а она как то криво щитает именно это авто, больше калькулятора нет.

Нескромный вопрос. А добавить пробег до 200000 км можно?

Огромное спасибо. Заработал почти всё, только круиз-контроль горит зелёненьким.

Подключил диогностику-бьет ошибку по EEPROM в щитке приборов В1152. Перед манипуляциями прочитал 2 раза сверил и сохранил. Кк так произошло-не пойму.

При корректировке пробега поломал щиток приборов. Залил провленный дамп, но ничего не получилось, залил обратно скопированный, но то-же самое, приборы не работают, вместо пробега прочерки. Панель 78100 HR0359470 G120 SVVVV. Почему так получилось не пойму. Только начинаю учиться корректировке пробега. honda.BIN

Прочитать проц не получилось, промучался, припаивая проводки к процессору, а он сволочь даже на кварце не возбуждается. Наверное УМЕР. Кроме, как покупка оборудования других вариантов нет? Есть Х-100, SВВ, FVDI и прогромматоры. Работаю сам в своём гараже и поток клентов по иммо и ключам пока не густо, в основном диагностика и ремонт ЭСУД, в том числе и ГБО. Вложить кучу денег в оборудование по иммо и ключам сейчас не особенно получается,а если и куплю, то не очень часто приходиться использовать. По диогностике за 4 года почти всё приобрел. Блок bsi-это блок уравления электропитанием, как я понял и там лежит синхра по ЭБУ? i-proga нет. Вычитать можно прогромматором внутрисхемно или только через дырку. Сильно не пинайте, если глупые вопросы задаю, патаюсь разобраться, но пока не очень получается. Нужно немного машин своми руками сделать, а потом думаю проще будет. Пару лет назад, когда в первые ЭБУ прошивку считывал и заливал комбиком, тоже страшно и непонятно было, но там сам разобрался и тьфу-тьфю чтоб не сглазить пока не одного блока не уложил. Пока время терпит, хочиться с авто разобраться и сделать частично из за денег, но в основном для самообразования.

Привязал при помощи CBB. Транспордер 4D-ID70 80 битный. Всем спасибо и успезов в работе!

Спасибо большое, сегодня не успел, завтра попробую и отпишусь.

Вроде в CBB заявлен-возмет?

Ребята, приехал хороший знакомый привязать ключ, а засада, сканматик даже и не входит в меню ИММО, скорей всего машина слишком свежая. Есть альтернативный способ?

Ножки все почти оторваные, но попробую подпояться. Читать есть X-PROG. Буду пробывать.

Если получиться прочитать проц и естественно записать в другой блок-авто запуститься?