sivab
-
Постов
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные sivab
-
-
Доброго времени, уважаемые! Разыскиваю дамп для панели Chevrolet Cruze 2014 г. для сравнения. Кальки которые у меня есть, этот вариант щитка не знают. (Вариант 2?). Свой дамп прилагаю.
-
Мне кажется - радиоканал...
-
Да не. старая часовая лупа. В глаз вставляется. Чему там стоить-то? Я такой работаю. Конечно неудобно, что одним глазом смотришь, за то плату можно вертеть как хочешь.
-
Часовая лупа +5 диоптрий. Халява. Но лучше ничего не видел!
-
-
Штатная магнитола от Kia Venga 2012 года. Kia ED FL 5 door without BT. 96160-1H000. Такая же ставилась на Seed. Уважаемые! Подскажите, правильно ли я код определил? У меня получилось 6ХХ5. Заранее благодарен!
-
1
-
-
Надо сказать, что и иноведра ПО-5 делает на ура! Что заявлено конечно. Я могу сказать только про ПО-5 без БДМ. Два года пользую. Поначалу очень остерегался, проверял все сторонними кальками. Потом убедился в надежности прибора. Да один только альбом подключений к приборкам чего стоит! Жаль что проект умер.
Кстати, неспроста на Окте поисковик блокировал все запросы по ПО-5...
-
1
-
-
Эту приблуду можно использовать только как стиралку и писалку 35080 и иже с ней. На большее не надо расчитывать. А эксперементировать с CAS и просто читать 912 мотороллы... Ну, может найдутся любители экстремальных развлечений. Я - пас. Почитал уже блок SRS от Zafira B. Купил другой.
-
1
-
-
Парни! Я конечно извиняюсь, что встреваю в ваши изыскания. У меня возник очень простой вопрос - если на современном двигателе используются системы управления этим самым двигателем, которые учитывают пожалуй, больше десятка параметров одновременно, и ЭСУД вносит корректировки в режим работы двигателя одновременно по всем этим параметрам, и учитывая что каждый двигатель индивидуален, о каких закономерностях при измерении разряжения во впускном тракте вы говорите? Представте себе десять систем автоматического регулирования одновременно работающих на всего-то три исполнительных устройства! Ну, я думаю, идея ни хрена не делая руками, получить точный дигноз сама собой испариться.
-
Для того,чтобы проверить провод, достаточно будет и катушки витков этак 10 вокруг провода. Выпрямительный мост из обычных выпрямительных диодов. На выходе моста емкость, 100-500 нФ. Измерительный прибор - аналоговый тестер. Такой хренью можно проверить целостность высоковольтного провода. Правда, нужно снимать каждый отдельный провод, и проверять показания прибора в начале и конце провода. Полный геморой. Проще мультиком померить сопротивление проводов. А еще можно прикрутить катушку к анализатору спектра, но цена такого устройства будет слишком высокой. Третий вариант - соорудить зонд с магнитной антенной внутри для осциллографа. Это пожалуй самое простое. Антенну, думаю, можно выдрать из старого транзисторного приемника с диапазонами ДВ-СВ.
Но самое правильное решение - осциллографом посмотреть сигналы ДПКВ и ДПРВ на входах моторного блока.
Я так думаю...
-
1
-
-
А чем тут делиться? Цепляешь потенциометр вместо датчика (плюс. минус. средний вывод потенциометра - выход датчика), потихоньку меняешь выходное напряжение с потенциометра и сбрасываешь ошибку. Когда она наконец сотрется - нашел нужное положение. Потенциометр я оставляю на месте. Их у меня есть. А подбирать потом постоянные резисторы - очень неохота. Потенциометр 4,7 кОм вполне подойдет для этих целей.
-
2
-
-
Прошу доступ в разделы форума: SRS , IMMO , ODO.
Предоставлено!
2. Полный доступ!
*********************
-
Прошу доступ в SRS, ODO, IMMO разделы. Да, библиотека тоже закрытый раздел. Хотелось бы получить доступ и туда.
по доступу-пиши в соседнюю ветку.
зачем везде плодить?
-
Вот весьма полезная табличка про микросхемы применяемые в блоках иммо BOSCH.
список кодов микросхем Bosch которые встречаются в иммобелайзерах.rar
-
3
-
-
Выкладываю, что есть в загашниках. Админы, надеюсь, поправят.
-
1
-
-
Сделали из Mazda 323 1999 года.
Издевательство над машинкой. Как прикол сгодиться. Как реальный снегоуборочник, не пригоден для эксплуатации.
Разыскиваю дамп для панели Chevrolet Cruze 2014 г.
в Одометры
Опубликовано
Vitas, ты хочешь сказать, что если поправил BCU, то пробег в приборке сам изменится? Я с таким автомобилем столкнулся впервые. Поэтому считал, что пробег в щитке править тоже необходимо. Или я чего-то не понимаю?