*Pavel*
-
Постов
491 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Сообщения, опубликованные *Pavel*
-
-
pluskvem1, Не по теме немного.Скандок может.
-
olegnik1996, Для приличия хоть фотку покажи)
-
1
-
-
Когда я делал эти коляски Димон Dik еще звонил мне спрашивал какой версией я писал.потому говорит как были увалы.Он статистику собирал тогда.Это я подгонял версию под ММС флешер.Как Стас рекомендовал к своему загрузчику.Этой версией Опенпорта писал многое и разное.поэтому вроде нормуль
-
В принципе в комбике этот модуль стоит пятерку.За репрог этих колясок беру столько же.)Отбивается с одного репрога.
-
Добавлю еще.Комбик с какими то версиями Опенпорта валит их.
-
1
-
-
Кость там в кесе в ори добавли в 2.11 версии.клон не прокатит и кесс тока калибры читает.А чтоб накрутить надо было тогда Паше паулюсу фулл.У него тогда не было этого стока фулл.А комбик фулл читает.
-
stoik, Кость кессом ори тоже делал
-
GYD-OIL,У него 1.6 мотор.Я дал ему нужную прошивку.
-
1
-
-
stoik,Кост судя по идентам с мафом.Тоже есть LCC0N57
-
Aleks74, Иденты правельные?Что то я не найду негде такого стока.
-
keyvlad, Старый блок воще хана?Мож проц живой и удастся вычитать егона столе
-
Кесс уехал к Юрику kamandzir,
-
1
-
-
Да,принято.Щас с Юрой в скайпе обсудили.
-
Юр вот вчера тока решил
-
Продам,прибор новый! Использовал несколько раз. Открыт модуль Car - Bike OBD Protocols.
Обновы заканчиваются только осенью. Брал прибор на ecutools.ru там же и привязан. Переоформление без проблем!
Так же ,что очень важно, можно обновиться до Мастер-версии!
Особенно удобно тому, кто не может позволить себе покупку Мастера, теперь дойти до него можно в 2 этапа!!!
Прибор сейчас стоит: Alientech Kess II Save - 56 250 руб, 14P600KS03 - 68 750 руб. Car - Bike OBD Protocols.
http://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-kess-ii-slave/Итого: 125000т.р. Отдам в хорошие руки за 90 000 руб. Отправлю в регионы транспортной компанией за свой счет.
Причина продажи: нерентабелен в моей деревне. К сожалению, лежит без дела....
-
А что тут непонятно?Скандок дает код,его в калькулятор он дает ответный который надо ввести.
-
Внимательно читаем инструкцию и потом приступаем к записи
Далее делаем всё, что требует программа, а именно ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЕ, вставить новый ключ, ВКЛ ЗАЖИГАНИЕ, ждём пока идёт запись, потом нажимаем "Ок".
После подтверждения об успешной записи, то же делаем и со вторым ключом
Вот результат...
Всё ключи прописаны.
Теперь нужно провести инициализацию, для этого выбираем следующую функцию
Программа в очередной раз выдаёт предупреждение
После этого предлагает выбрать те блоки которые подверглись замене.
После выбора блока опять предлагает ввести код
Вводим ответ по системе описанной выше и жмем "Ок"
После того как сама программа проведёт инициализацию, программа выдаёт
Включаем зажигание и заводим мотор, глушим и проверяем работу второго ключа.
Теперь только следует записать сохранённую ранее конфигурацию и пробег.-
9
-
-
(ВИН номер удалён мною)
Вводим код (полученный через сайт TIS, калькулятор или ещё каким нибудь доступным для вас вас способом).
Программа выдаёт предупреждение и напоминает, что необходимо 2 ключа
Нажимаем "Ок" и программа стирает ключи
Выбираем второй пункт и приступаем к записи
Внимательно читаем инструкцию и потом приступаем к записи -
Начнём.
У меня в наличии ScanDoc > quantexlab.com, с помощью него и опишу процедуру привязки ключей, инициализацию.
Так же ScanDoc успешно прописывает конфигурацию и пробег вверх (описывать не стал)
При запуске авто, панель издала истошный писк и померла.
Хочу сказать, что для меня это не стало неожиданностью, так как признаки близкой кончины появились ещё зимой.
Выглядело это в виде краткосрочного пропадания индикации на информационном табло.
приступил к заменеПеред заменой была считана информация, а именно...
Конфигурация
Заходим в "Приборную панель" выбираем "Иммобилайзер" и видим там следующее...
Первым делом стираем старые (ненужные ) ключи (панель б/у)
Система предупреждает, что потребуется ввести код
-
Nissan адаптация расхода воздуха при холостом ходе (Idle air volume learning
-
2
-
-
Citroen C-Crosser 2.4 2009г AT. Клиент привереда!Предидущие авто тоже у меня прошивал.И на этот раз приехал.Говорит но только с условием.Я мол еду в Москву в гости на недельку и если все ок, то расплачиваюсь по приезду(практикую со своими клиентами такое).Приехал расcчитатся и говорит по трассе расход упал почти на 1.5-2 литра.На верхах стала заметнее тяговитее,что очень важно при обгоне.Вообщем чел доволен.Городской цикл тоже снизился расход.Точно не сказал,но уже вижу сказал что меньше.Димону спасибо!
-
Анатолий, может у Вас Джонсон не тот))?
-
Мне тоже больше джонсон беби понравился.До него пробывал Трансмиссионное АТ ATF2
-
Позвольте осведомится,какова причина продажи?
G-Scan (2)
в Мультимарочные сканеры
Опубликовано · Изменено пользователем *Pavel*
andrrus, Проверил.Еще как может!И блокировка и разблокировка.При чем в разных вариантах.При запуске,при вкл D на автомате.При определенной скорости.Так же все можно разблокировать.