Перейти к содержанию

ovs

Пользователи
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные ovs

  1. 1. Почему ресет не поможет? Что вы делаете когда заливаете новый дамп?

    2. Просто нужно учитывать, что здесь две системы immo и Smart key, обе поддаются сбросу по диагностике, в том числе и течстримом.

    В смарт системе есть возможность согласовать с иммо, если не пройдет, ресет - смарт блока и повторная регистрация ключей (кейлес часть).

    • Лайк 1
  2. Дал питание опорное 5 в на блок Ресайвер ,заработал радио сигнал на откр/закр дверей с брелка-- но по вч ключ так и не определяется для запуска. Решил этот колхоз приостановить , будут заказывать блок сертификации в первую очередь, а там посмотрим, в любом случаи надо сделать с гарантией , а такие ремонты мне не подуше, где авто может встать в любой момент и наказывать владельца не совсем справедливо получается.

    Так и будет, там по этому импульсное питание, подается в момент ожидания ответа ключа при работе кейлеса. Я бы поборолся за блок сертификации, 99% его можно поднять. Готов поучаствовать советом в этом процессе.

    • Лайк 2
  3. Блок подойдет от многих машин, например LC200, LX570, Higlender, ES350. Частота ВЧ определяется блоком радио канала, тот что стоит на стойке. Еще не подойдет от машин 2008 года, так-как не тот тип RFID ключа. Для начала, я бы прозвонил связь между RDC и Smart Key ECU, три провода. Потом глянул бы наличие импульсов питания (5в) на RDC.  

    • Лайк 1
  4. Прописка ключей заново, ничего не даст. У вас все прописано правильно, так-как нарушение любого блока данных ведет к оказу системы в целом, зажигание будет включаться, но старта не будет.

    Антенны в дверях не при чем. У вас нет приема ВЧ, за это отвечает блок на задней правой стойке, называется Ресайвер смарт дор контрол. На него заходит +5в (подается импульсами) и выходит два сигнала данные и наличие сигнала (уровни 12v). 

    Это те самые 5в, которые вы восстанавливали в блоке. Похоже этот разъем идет как раз на этот блок

    • Лайк 1
  5. Лично снимал ограничители скорости (аппаратно) на данных авто, могу сказать так:

    LX-470 ~ мало эффективно, очень вялый разгон после 180, НЕ Хватает тормозов.

    RX-350 ~ будет ехать 220-230, но можно перегреть коробку

    LS-460 ~ будет ехать 260, тормоза слабоватые, перегреваются, но ограничитель в 190 на этой машине маловат, можно делать 220.

    Sequoia ~ переделка TRD компрессор + тормоза, ехала 260, но об управлении этим 'сараем', хоть задняя подвеска и независимая, не как на LX-570 и LC-200, речи нет.

    • Лайк 1
    • Спасибо 1
  6. post-459-0-60632800-1433062708_thumb.jpgpost-459-0-63043500-1433062718_thumb.jpgpost-459-0-72586100-1433062726_thumb.jpgISP-Prog.pdfЯ доработал свой внешним LDO стабилизатором 3.0в и транзистором для ресета, получается писать/читать как на горячую (менять прошивку на лету) так и прищепкой.

    • Лайк 3
  7. Здравствуйте, хотел бы получить доступ в следующие разделы:   IMMO, ODO, SRS, мили/км.


    Предоставлено ОДО, ИММО, SRS, Мили

    *****************************************************

    2. Полный доступ!!!

×
×
  • Создать...