Перейти к содержанию

ikin

Пользователи
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные ikin

  1. Добрый день, я не проверял,  проект закончили вот вот, с возможностью полной замены двух прошивок принудительно, утилита в комплекте. Если автоком ориг может, тогда загрузчиком зfлить оригинальные прошивки из папки Firmware может и заработает, нужно пробовать!

  2.  Расчитан до 35в. Но грузовики имеют переходники, у  21 реле коммутация своя в оригинале, у моего мультиплексора,-если не стандарт выводит на стандарт соответственно, и паять нужно свой переходник.
    Адаптер не предусмотрен для грузовиков, но  если OBDII разъем у автомобиля, работать будет безоговорочно.

     

  3. Добрый день, предлагаю новый интерфейс, уменьшенная версия адаптера VCI auto-com CPD MiNi  без контактных реле, где заменены на оптические mosfet реле в 20х меньше.
    Работает с существующими программами AUTO_COM, DELPHI DS150E (New VCI), WOW.
    Проверена работа версии AUTOCOM 2015.0.2.15  поставляется в комплекте с адаптером VCI.
    Стоимость 6900р Обращаться в личку или на  ikin@yandex.ru. Вопросы задаем здесь!!

    Почему  был спроектирован такой  AUTO-COM

    Для создания этого проекта привели множественные факторы  постоянных поломок китайских изделий.

    • Дешевые реле в которых контакты без напыления палладия –пропадает контакт, потеря линии диагностики.
    • Трудности восстановления  -реле с палладием дорогие, перепайка на плате низкого качества грозит её повреждением.
    • Некачественные чипы USB умирают через определенное время, или с первой установкой нового драйвера чип стирается.
    • Низкое качества логических микросхем, их замена уже обязательна для того что бы поставить на реализацию.
    • Главный процессор STM просто откровенная подделка, во многих экземплярах перестает работать. После смены чипа с помощью фена автоком перестает ложится, разрыв низкокачественных гальванических межслойных переходов на плате.
    • Иногда после получения  адаптера, чипы приемопередатчиков CAN не работают. В других случаях после несколько сеансов диагностики чипы перестают работать.
       

    Что получили в итоге!

    • Адаптер меньшего размера без изменения функционала 
    • Теперь стабильная работа, а значит применение в авто мастерских и сервисах 
    • По качеству не китайский, с гарантией производителя цена <-> качество.
    • Новый цифровой мультиплексор, на оптических реле которые в 20 раз меньше чем твердотельное контактное реле, малая стоимость, стабильность, нет износа, а стойкость на высоте. Управляет мультиплексором отдельный процессор спроектирован нами и заменяет всю логику сдвига на бывшей плате с контактными реле, таким образом уменьшили в четыре раза плату и увеличили стойкость работы, функционал остался тот же. 
    • Оптические реле применяются в наших проектах с 2013г, за это время не сгорело ни одного реле.
    • Применены все качественные оригинальные радиоэлементы и процессор.
    • Отключена возможность обновления прошивки через кнопку (ОБНОВИТЬ), что приводило к стиранию части памяти и серийного номера процессора  ( применены перемычки)
    • Двух сторонняя плата изготовлена в Зеленограде, ремонтно пригодна.
    • Проверяется модуль Bluetooth если получится, позже дополнительно будет устанавливается новый модуль, более скоростной.

    Особенности:

     

    • Цифровой мультиплексор на оптических реле mosfet вместо китайской подделки.
    • Холодный высокочастотный  стабилизатор 6х5х0.4мм
    • Работа всех интерфейсов ISO9141, KWP2000, VPWM, шин CAN HC HS, MS, однопроводная SW
    • Защита от статики, переполюсовки, от входного перенапряжения, по току.
    • Работа с оригинальной программой.
    • Гарантия 2 года.
    • Низкая цена на рынке не китайского хлама.
    • Обновление.


    Согласовано с Администрацией форума.

    С уважением Коллектив разработчиков АвтоМикроЭлектроники.

     

    AUTOCOM_Delphi.jpg

     

     

    DSC_0207.jpg

    2016-07-26_17-03-05.png

    • Лайк 2
  4. Добрый день, вышла новая версия MTScan_Pro 1.1.15Beta

    Добавлены подсказки в окнах ожидающих ответа от ЭБУ 

    Добавлена кузовная электроника Лада Веста - Beta-(дорабатываются ошибки DTC)

    Добавлен Lagrus II двигатель K4M 1.6 16v - Beta-(Дорабатываются ошибки DTC)

    Добавлены новые процедуры инициализации, тесты, сбросы, отображение статусов ошибок. 

    Доработаны окна тестов Cummins Gazel

    Добавлен ЭБУ МТ80 в модуль ЗАЗ Vida + адаптация ДПКВ
    Изменения, дополнения, исправление ошибок

     Руководитель проекта
    Сергей Иванович
    +7-903-648-01-52
    www.mtscanpro.ru
    sales@mtscanpro.ru

  5. Новости:
    Ведутся работы над новым сайтом, он уже готов на 70% можно посмотреть - http://ikinsi.wix.com/mtscanpro-ru   Затем как будет готов, прикреплю к нему домен.

    Работаем над сервисами программы - Запись в файл переменных, с последующей прокруткой в разных вариациях, покадрово, быстро, тихо, быстрое перемещения в нужный кадр. 
    Отладка сервисного просмотра диагностики в реальном времени "СХЕМА" непосредственно на рисунке двигателя - впускная система, двигатель, выпускная система,+ сигнализация датчиков по которым имеются ошибки и переход к окну ошибок щелчку по датчику , + отдельные окна систем, алгоритм системы топливоподачи, системы пропусков воспламенения и т. д.

    Руководитель проекта
    Сергей Иванович
    +7-903-648-01-52
    www.mtscanpro.ru
    sales@mtscanpro.ru

  6. НОВОСТИ: Добавили Лада Веста ЭБУ М8.6(beta)в модуль ВАЗ. Добавили ЭБУ Дизель Cummins CM2220 2.8\3.8( Прописка форсунок, изменения оборотов ХХ, Тест утечки при ремонте) 

     

    post-382-0-12309000-1451139070_thumb.png

    • Лайк 1
  7. Просмотрел нет.

    Если есть в каком то приборе, нужно снять лог процедуры, разберем как и что вставим. Но может быть такое, как и диагностика имеет проверку на разрешения код SA. Если просчитали для диагностики, то и просчитаем для процедуры.

     

    Вот список ИМ

     
    Форсунка 1 - 4
    Катушка зажигания 1 -4
    Реле бензонасоса
    Реле вентилятора 1
    Реле кондиционера
    Лампа неисправности
    Реле вентилятора 2
    Реле стартера
    Реле нагрева адсорбера
    Клапан регулир. впуска")
    Положение РХХ
    Уставка оборотов ОМЧВ
    Клапан продувки адсорбера
    Клапан рециркуляции ОГ");}break;
    Октан корректор
    Газовая форсунка 1
    Газовая форсунка 2
    Газовая форсунка 3
    Газовая форсунка 4
    Запорный клапан 1
    Запорный клапан 2
    Запорный клапан 3
    Клапан редуктора
    Форсунка 5 - 8
    Упр.момент.мотора
    Привод дросселя
    Переключатель бензин/смесь
    Переключатель газ/смесь                              
    Огранич.оборотов и момента
    Огранич.мин.оборотов
    Выключение дросселя
    Остановка мотора
    Сброс контроллера
  8. Новый Диагностический МультиСканер MTScan_Pro -9800р и версия  MiNi - 5800р   Актуальная версия MTScan_Pro 1.1.10

    Оптовые цены и дополнительная информация, на сайте  www.mtscanpro.ru

    Сканер только что начал свое развитие, многие уже работают в мастерских. Ищутся дилеры в городах России, будем признательны за помощь распространения сканера.

     
    НОВОСТИ: Добавили Лада Веста ЭБУ М8.6 в модуль ВАЗ. Добавили ЭБУ Дизель Cummins CM2222 2.8\3.8( Прописка форсунок, изменения оборотов ХХ, Тест утечки при ремонте) 
     
     
    МульТи Сканер Про (MTScan_Pro)-USB_Bluetooth (Программа и адаптер) предназначен для диагностики на персональном ПК, Ноутбуке (OS Windows). 
    Планшет Смартфон (ОS Android)-в разработке, современных электронных систем автомобилей - двигателей, активной и пассивной систем безопасности, 
    вспомогательных систем, систем бортовой электроники в большинстве своем для Российских автомобилей и популярных в России иномарок. 
    Адаптер MTScan_Pro в пластмассовом корпусе где встроен 16 пиновый выходной разьем, по стандарту OBDII (SEA J1962). 
    Пины выходного разьема  мультиплексируется под управлением процессора оптическими реле, что делает адаптер универсальным и защищенным. 
    Для автомобилей с нестандартными диагностическими коннекторами в дополнении предлагаются переходные шнуры, 
    которые обеспечивают между электронными системами автомобиля и адаптером соединение.
    В адаптере задействованы стандарты шин данных - ISO-9141/KWP2000 (KL-Line); J1850 VPW; J1850 PWM; CAN (ISO-15765) (J1939); 
    MSCAN (GM); SWCAN (GM). ­
    post-382-0-57296200-1446123342_thumb.jpg       post-382-0-18245100-1446123379_thumb.jpg
     
    Версия Mini
    Отличие от версии Pro :
    отсутствием мультиплексирования на выходе 16 пинового разьема OBDII. - Нет  диагностики кузовной электроники которая висит на пинах 3, 8, 9, 11, 12, 13 (нужна ручная коммутация)
    отсутствием  шин MSCAN, WSCAN - Нет диагностики кузовной электроники по среднескоростной и однопроводной CAN шин. 
    отсутствием  Bluetooth  - отсутствие удобного сервисного, без проводного соединения с ноутбуком и планшетом.
     
    Более подробно можно ознакомится скачав Help-MTScan
     
    Скрины программы:
     
    post-382-0-13008300-1446122883_thumb.jpg   post-382-0-67221000-1446122924_thumb.png   post-382-0-80732500-1446122958_thumb.png
     
    post-382-0-20807600-1446123090_thumb.jpg    post-382-0-44919700-1446123162_thumb.png    post-382-0-11105700-1446123260_thumb.png  
     
     
    По всем вопросам пишем здесь, в личку, или в поддержку: sales@mtscanpro.ru
  9. Добрый день, нужен блок Cummins CM2220 от дизельной газели 2.8 

    Может у кого валяется без дела, сломанный?

    Лишь бы проц работал, нужен для отладки протокола обмена на столе.

    Жду предложений. Спасибо.

  10. Привет Паша, и так - тебе нужно посмотреть и записать на анализ ацп показания ДЗ начальное и конечное. Посмотреть сумму корреляции 4.9-5.0 в начале, в середине и в конце + показания от педали.
    Эта ошибка не особо говорит о том, что дроссель неисправен, но проверять нужно все.  Показания дросселя заходит за пределы  или по воздуху скорей всего, может подсос воздуха, или машинка так плохо работает что  заслонка  открывает выше допустимого. Можно проверить на недостаток показаний ДЗ как на М74 2115 вытаскиваем разьем с дросселя, находим провод массы втыкаем под резинку иголочку даем дополнительную массу  и пробуем. Таким образом я на 2115 устранял косяк завода по дросселю у многих машин.

    Теперь по алгоритму работы диагностика.

    набираем набор два ряда :

    1ряд -Температуру ОЖ, обороты на ХХ, положение дросселя, относительное заполнение воздухом, нормальная утечка воздуха через дроссель, аддитивное отклонение.
    2ряд - напряжение на ДК 1, напряжение на ДК2, текущий коэффициент коррекции времени впрыска , длительность впрыска, массовый расход воздуха, мультипликативная коррекция.
    Пытаемся посмотреть алгоритм работы системы, далее понять ошибку из показаний. Если будут вопросы пиши в аську или в скайп, могу по тимвиеверу посмотреть, в общем я на связи!
      
     

    • Лайк 1
  11. 1.Изготовление автоэлектроники индивидуально на заказ,

    а также сопутствующие разработки:

     

     Новый сайт http://automicroelectronica.ru

     

    Основные новости сайта:
     

    В продаже (платка Sk.rapid730-20-21) P\N -5JA.920.730.С (20-21год)

    В продаже NEW ВАСЯдиагност_ Pro 22.10 Rus - все мои адаптеры можно обновить!!

    NEW В продаже скрипты ВСМ Т4 JOHNSON CONTROL 14-21г, ВСМ RENAULT Т4 CONTINENTAL 14, 21+ OBDII 
    NEW В продаже Эмуляторы Polo, Rapid 13-19; Поло рапид 20-21

    NEW Готовится эмулятор  Skoda Octavia A7- 780F
    В продаже программатор NEW  OBDprog+ 

    iProg+ Full  обновление скриптов 2020-21г. 
    Готовится тестер форсунок Пьезо Dizel, FSI,CDI, MPI,LPG - Готовится 
    В продаже  эмулятор пробега VW Polo 2016< - подробней
    В продаже  Адаптер эмулятор MEDevice - разные цены и варианты! (вариант с блютус цены меняются)

    В разработке MTScanPro+ (WiFi)

     


    Все смотрим на сайте http://automicroelectronica.ru

     

     

    Согласовано с администрацией.

    • Лайк 1
×
×
  • Создать...