Иммо-Бокс

А почему не ID67 ?

Привет Игорь! Да, подтверждаю, что скопируется любой POLO на чипе 48 Мегамосе

В новом фулфлешь, в том числе и бутлоадер другой: ------------------------------------------------- старый: версия бутлоадера KR772852_S01 версия ПО KR77285027 калибровка ADK4RT0A ------------------------------------------------- новый: версия бутлоадера KR772152_S01 версия ПО KR77215033 калибровка BGU4RV0A ------------------------------------------------- Буду вызванивать клиента и пробовать через BDM залить. В новом фулфлешь есть VIN, так что с пином проблем нет, глядишь и прокатит...

Сегодня удалось выцепить такую же машинку, с таким же ЭБУ и системой иммо, правда 2015 г.в. (в принципе модель идет с 2012-2016). И слить с неё фулфлешь. Правда софт другой... Кто сможет подсказать можно ли вместо моего ADK4RT0A_KR772852 залить BGU4RV0A_KR772152 ? Оба ЭБУ SIM2K-341

Так давай дамп, будет пин

снимай блок комфорта, там еепром. Делов не очень надолго. А дальше можно и прям в дамп, например Тангой положить, или пин взять из дампа.

Если ключ куплен у дилера, то в нем уже все нужное есть (CS), тогда по пину можно записать чуть ли ни чем угодно

Ищу сток - фулфлешь - Hyundai Santa Fe 2.4 бензин АТ модель 2012+ SIM2K-341 ADK4RT0A_KR77285127 Авто с замком зажигания, НЕ с кнопкой Старт! Очень желателен VIN авто, с которого считано.

В посту №38 я положил full flash с этого авто. моторник SIM2K-341 Вот ещё есть: ECU Software Number: KR77285127 (это через диагностику) Этого достаточно для поиска, или что-то нужно ещё ?

Спасибо! Да, значит с нового тоже не считаешь? жаль, хотел для коллекции... Буду заказывать новый иммобилайзер, с клиентом уже согласовал. Теперь остается найти дамп моторного от авто с известным VIN - пин посчитаю. Помогите кто-нибудь плиз найти сток такой от авто с известным VIN?

подбор пароля в Танго из транспондера 7936 занимает до 2 суток! Но и Бог бы с ним, я бы подождал Здесь же ключи на транспондерах DST+ 80 бит! О подборе речь не идет....

Отвечу сам себе: проц STM8 в этом иммошнике лоченный - прочитать нельзя. Если снять защиту, то еепром и флешь стираются, но проц можно будет переписать. Другой вопрос где взять еепром и флешь от необученного такого иммо. Получается некий тупик... Думаю поможет покупка нового иммо, и далее наверное заливка в моторник через BDM фулфлешь от такого авто с известным пином или хотя бы VIN, пин посчитаю. Как-то так вижу пока примерно...

ок. прикрепляю фулл флешь с этого авто. Но я там смотрел, где обычно пин в эмулированном еепром - там его нет... ADK4RT0A-20151206-155847.zip

А пин разве не является одновременно синхрой? И куда он пропадает: размазывается по дампу из явного вида в криптованный или в буквальном смысле пропадает?

Цель - добавить второй ключ. Ключ простой, не смарт, вот такой Моторник Sim2k-141(341) Фулфлеш с него вычитана, в ней нет ни VIN ни пина (с этой стороны уже заходил) Машина - конструктор, по этому по родному VIN пин не подходит. Остается прочитать иммо в котором STM8 и по дампу положить транспондер.

Не стал создавать новую тему. Точно такой же вопрос: Santa Fe 2015 иммо 95420-2V000 ключи DST+ Пин авто не известен(блоки донорские, по VIN пин не подходит). Ключи лежат в STM8 Реально ли его прочитать? В Orange-5 заявлен... Кто-нибудь читал? А то тоже что-то пугает описание из даташита про стирание флешь+еепром, а машинка-то ездит пока, не хочется обездвижить Спасибо заранее за ответы.