masterVito

совершенно с товарищем согласен .Фатальные иммо существуют , их приходится делать , ну и цена должна быть не меньше чем 300 $,а то и больше .

а пароль по вин коду не просит ? кстати хотелось бы чтоб админы выделили отдельную тему по смартам , они какбы мерседес и в то же время нет . а то их стало с начала года НУ ОЧЕНЬ МНОГО .

У кого-то может валяются убитые девайсы : XPROG-M , KESS ,либо другие интересные нерабочие девайсы , которые жалко выкидывать и которые могу выкупить .Только из Украины ( не хочу с пересылкой заморачиваться ). Предлагайте варианты.

Virtual Serial Ports Emulator софт для помощи в снятии обмена с ком порта . Оффсайт www.eterlogic.com Products.VSPE.html. лично опробовано . Хлп встроен в программу SetupVSPE.zip

байанчик старый но вижу еще играет

Зачитай еепром моторника и ложи сюда , я зделаю новым или под автопривязку и добавлю рабочий дамп иммо , и моторолы какая там точнее маска?

кан там обособленно на одном из разьемов на моторнике , отдельно так , два провода в фишке , зеленый и белый

Фотки надо было еще в первом посту приаттачить . И коробка автомат или механика - тоже непонятно .Если первое то смотреть там статусы кан шины ,или в фактических там обороты , газульку и еще чтото . Неисключено что кану с моторника кирдык .

посмотреть может в карпроге есть намбер этого блока ,да потереть им ?

может приборка ?

Если не читали мотю значит делали тангой . Но если на пять запусков то возможго криво .Вот схема похожего блока Вспомнил , недавно привязывал радиоканал и случайно " заблокировал утеряные ключи " .Иммо там отдельно не читается ,только в составе моторника .При наличии гамбита и програматора по моторолам авто делается за полчаса

мотю сдували ,ключь делали по дампу ,так что проверить холодную пайку( вернее пропаять выводы ),или уже здохла .маску поточнее в студию , да может найдется комплект дабы иммо оживить

предохранители сначала глянь,потом открывай блочек и смотри под лупой может здували мотю да недопаяли ,потом читай

там 0D53J или 0D62J , иммо за приборкой ., найденый ключь переписать под открытым намбером , старухой глянуть намбера открытых ключей

После известных всем вирусов " апанас " и "неста " переставали работать ярлыки ,стартовали тоько с консоли .В аттаче провереное лекарство , добавить содержимое в реестр .восстановление ехе.rar

нет , имелось в виду флеху воткнул - автоматом антивирь вырубил

Привет всем , вопрос собственно в заголовке . Иногда по запарке втыкаешь флеху или жестяк в юсб и ищешь кальк например ,а антивирь вырубить забыл ,в доверенные вносить - это долго ,потом смотришь снесло половину ехе .Кто как с этим борется ? как я немножко понимаю , можна сделать баантик или скрипт ... думаю тема актуальна для многих .

Привет всем . Есть аппарат BD 0830 на VITO 639 c надписью на экране антитефт аларм активен .Интересует алгоритм моих действий по привязке сегоаппарата . Авто далеко .Стар там есть .Вин код допишу когда пришлют . http://s020.radikal.ru/i702/1502/ac/48ad9028d17c.jpg ссылка на фейс сего аппарата

да надо было сначала озвучить клиенту 300 доларов , в случае согласия стрелялкой отстрелить и все ...

Осмелюсь повторно попросить доступ в раздел ИММО.Предоставлено ИММО ***************************** 2. Полный доступ!!!

351863 Mercedes G 2.7 CDI EDC15C6 0281011058 351863 - Gtt2 Mercedes G 2.7 CDI EDC15C6 351863 .rar

363889 VITO 639 2.2 CDI EDC 16C/C2-7 A6111535279 363889 - MPPS 639 1037363889.rar

ну .... могу еще предложить может это http://www.sdelaysam-svoimirukami.ru/447-prostoj_detektor_skrytoj_provodki.html вдруг пригодится

Ищу сток на Mercedes Vito 638 2.2 CDI ,номера блока и софта в заголовке .Ходит по рукам веселый тюнячок , есть очень большое желание увидеть от него сток .

вроде старый совдеповский стробоскоп ( старый ,лампа ИФК 120 ,преобразователь на П217 ) снабженный прищепкой-самый быстрый диагноз высоковольтных проводов .( грубо зато быстро ).Вычисляется проблемный цилиндр по срыву -пропускам вспышек