Димастер

Она и есть)

Под комбинашкой должен быть.

Так я же и написал: после того, как система будет полностью в рабочем состоянии Естественно, что при каких-то отклонениях от нормы (неактивный иммо, отсутствует связь, не видит чип и т.д.) она будет моргать или гореть.

Продаю комплект легендарного программатора iProg USB с калькуляторами от Павла rio 1. Программатор iProg USB 2. Новый адаптер под MOTOROLA (под всю линейку 05, 11, 08, 12) NEC, TMS, ST92F120(150) 3. Софт для адаптера моторола 4. Полный комплект столиков для процессоров 8шт. 5. Пакет калькуляторов для ODO полный (включая крипто) — обновления «зима 2017» 6. Пакет калькуляторов для AIRBAG полный — обновления «зима 2017» 7. USB-ключ для работы калькуляторов отдельно от программатора 8. Адаптеры ISP для внутрисхемного программирования, 3 шт. (25xxx/95ххх; 93Схх/93Sxx; 35080) Всё полностью рабочее, многократно проверенное и НИ РАЗУ не подводившее! (тьфу-тьфу-тьфу) Стоимость такого комплекта на сегодняшний день более 100000 руб. Прошу за всё 60 т.р., возможен разумный торг. Отправлю 1-м классом за свой счет.

Лампочка иммо перестанет моргать или гореть после того, как система будет полностью в рабочем состоянии.

Держи АПС-6 Калина не активи.. 24с04.bin

Блин, тут графики с перемешанными цветами показаны (на одном Ori красный, а на другом он же черный) Пол-часа тупил в графики, пока не понял ,в чем дело))

Так и не понял с пробегом. Смотать можно, но предыдущий пробег где-то на сервачке всё же остается? И при желании его можно узнать?

Ну так, в итоге, получилось вычислить, как и что он вычитывает?:)

Вот интересно, как он дамп вычитывает? По диагнозе? Если да, то получается, что любой блок на любом авто можно читать-писать-править по дырке (но что-то слабо верится). Если с разбором, то кто этим занимается? Блок отправляется на экспертизу и там его разбирают - читают?

Максимум, что они там увидят - это пробег при возникновении ошибки. Или если про VAG говорить, например, то еще дата и время. Именно дата и время возникновения ошибки, а не аварии.

Ну а что, в страховой, ему прям на приборе показали дату и время аварии?

А у меня друг - безопасник в страховой компании. Так он мне рассказывал, что они каждому второму такое говорят. В основном, когда видят откровенную подставу. А ты, если не было аварии, поведешься на это.

Паша (rio) где-то неоднократно писал, что в дампе это всё есть, но расшифровать можно только в двух местах в мире и процедура стоит 10000 Евро. Дилер или страховщик ничего не увидит.

Авто еще не видел, смотрели до меня. Чел был на нескольких станциях, включая дилера, везде приговаривают блок. Может и получится оживить, но клиент с другого города и устал уже по сервисам мотаться. Поэтому и ищется блок, чтоб за один раз решить.

По чём отдашь? У них как на Тойотах что ли, краш не пишется в ошибки?

Не дышит, на связь не выходит.

Ищется такой блок, устанавливался на Honda CR-V, Honda Civic, может еще где

Собственно всё в теме, нужен элемент, отмеченный на фото. Opel Astra H, Z17DTJ, 2008 Встречается еще на Meriva и Zafira, мож еще на чем...

Нашел, спасибо. Закройте.

Там плата прогорела почти насквозь, аж многослойка полезла наружу. На связь не выходит.

Залило блок на Peugeot Boxer 2014 2,2 130 л.с. МТ, вскрытие показало мертвый блок питания. Ищется мозг целиком или отдельно блок питания.

Продано.

Продается флешер от Стаса. Открыты модули: 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 11, 13, 17, 18, 23, 24, 25, 31, 33, 37, 38, 39 На 07.04.2016 стоимость в магазине такого комплекта 121500 руб. Отдаю почти вполовину - за 65000 руб. К флешеру претензий нет, работает как АК-47, прошито без запинки немереное количество машин. Продаю потому, что почти полностью перекрывается другим оборудованием и нужны деньги. Отправлю куда угодно за Ваш счет.

Секвойя - 260??? Ужас какой! Её же на 180-и уже ловить надо по дороге!