Лидеры

Лада Гранта. Блок 2190-3824010-10. После крэша и.. вероятно чьих-то попыток поправить чем-то что-то в блоке. Изначально ошибки B1013 Замените ЭБУ - лимит использований превышен B1014 Замените ЭБУ - запись столкновения в памяти B1018 Нет номера VIN - запрограммируйте VIN B1022 Передняя подушка водителя B1029 Преднатяжитель водителя B1039 Преднатяжитель пассажира С подушками водителя и ремнями всё ясно. После правки (rio) дампа 95040 - крэш ушёл, а вот эти ошибки остались! Ну и есс-но лампа подушек горит. B1013 Замените ЭБУ B1018 Нет номера VIN - запрограммируйте VIN VIN в дампе совпадал с реальным. Спасибо rio за дальнейшую помощь в решении проблемы! Оказалось.. Изначально кривой дамп (слитый с 95040) и очистка его его от крэша не приводила к пропаданию ошибок B1013 и B1018. Залив "правильный" дамп rio - ошибки ушли! Выводы: - Если есть эти ошибки (B1013 и B1018), то удаление крэша с дампа не решит проблему. - Это скорее всего проблемный исходный дамп. - Надо лить другой заведомо "правильный".

Если не по чистому делать то достаточно в приборке только, в EWS не активный дубль, в модуле света еще пробег, тоже не активный и т..д

Вы что людей путаете, не знаете не пишите, какой CAS в BMW E53 Х5 ???!!!!! Там EWS3+ В EWS нет активного дубля, только в CAS есть !!!!!! Вы что !!!!! И CAS и EWS в одной машине находятся, ))))) !!!!!????