Лидеры

Добро пожаловать! Наш форум является профессиональным форумом мастеров автомобильного дела. На форуме не приветствуются мастера однодневки, а также водители, которые решили отремонтировать свой автомобиль самостоятельно. Новички, которые решат связать свою жизнь с ремонтом автомобилей, приветствуются. Но таковым рекомендуем поначалу читать-читать-читать. Администрации форума не важно на каких еще форумах вы общаетесь. Никто за это Вас ни наказывать, ни оскорблять, ни принижать, ни, тем более, банить, не будет. На форуме нет москалей, хохлов, бандеровцев, бульбашей, чурок и т.п. Есть специалисты, мастера, профессионалы. На это обращаем особое внимание! Любой, вне зависимости от званий, репутаций, должностей, кто выскажется в данном русле, в лучшем случае, получит предупреждение. Про худший вариант догадываемся самостоятельно. Обсуждение религии и политики также строго-настрого запрещено! Все равны и точка. Приветствуется пропаганда здорового образа жизни, любви и уважения к людям. Большинство разделов форума - скрыты. Это сделано для того, чтобы наиболее ценная информация не попадала в открытое пользование. Так Вы получите конкурентные преимущества перед владельцами машин, которые решат чинить свой автомобиль "по картинкам в интернете", и перед людьми, склонными к демпингу. Уличенные в демпинге, будут ограничены в своих правах и доступам к скрытым разделам. Таковые на форуме также не приветствуются. Первоначальное отношение администрации ко всем пользователям доброжелательное. В ходе совместной работы Вы сами работаете на свою оценку и репутацию. Приятного Вам общения! С уважением, Администрация форума

На нашем форуме приняты следующие Правила: 1. Достоверно заполнять личные данные . Обязательно заполнение графы о месте проживания . Общаться на русском языке. Допускается использование общепринятого сленга, иноязычных цитат и ссылок, которые желательно сопровождать переводом на русский язык. 2. Следить за тем, чтобы оставляемые сообщения были понятны всем остальным, содержали минимум грамматических ошибок и не были перегружены сленгом и смайликами. Авторам созданных тем обязательно писать каким образом решилась или не решилась проблема. 3. Отвечать за свои слова и следить за достоверностью и корректностью собственных высказываний. Если не знаете точного ответа или не уверены - лучше промолчать. Если желаете выразить благодарность, то воспользуйтесь кнопкой "Нравится", а не плодите бессмысленные посты. 4. Перед созданием темы с помощью поиска по форуму пытаться найти ответ на свой вопрос. 5. Четко формулировать название темы и суть вопроса. Так вас лучше поймут. Темы с неявными названиями будут удаляться модераторами. При открытии темы, касающейся конкретной программы, в названии темы следует указать её точное наименование в редакции автора. Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля, год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя Автомобили иностранного производства пишем строго на английском языке! Автопром РФ и СНГ- на русском. Темы, в которых не указаны данные автомобилей будут удалятся. Если по каким либо причинам нет тех или иных данных об автомобиле из пунктов выше в самом сообщении об этом пишем, чтобы не было лишних вопросов. Также необходимо указать какие блоки управления стоят на авто, идентификаторы прошивок, это относится и к отечественному автопрому. Завершением обсуждений в теме следует считать получение решения по поставленному вопросу, о чем топикстартер извещает посетителей форума. Решение о закрытии темы принимают модераторы. 6. Обсуждать вопросы, не имеющие прямого отношения к тематике Форума, только в специально созданных для этого разделах ("Общение","Беседка" и т. д.) 7. Размещать свои пожелания и предложения по работе Форума только в специально созданном разделе: "Ваши предложения и замечания по работе форума". 8. Для личного общения между участниками использовать ЛС. 9. Устанавливать аватар и подпись разумного размера. На форуме запрещено: 1. Оскорблять собеседников в споре и переходить на выяснение личностей, крики и ругань. 2. Оставлять бессмысленные сообщения. Оставлять созданные темы без завершения, решения проблемы. 3. Высказывать просьбу отправить ответ на e-mail, в ICQ и прочие не форумные средства общения. Это не этично. Форум открыт для общения, и решение проблемы может быть интересно другим посетителям. 4. Использование нескольких ников одним человеком. 5. Дублирование уже имеющихся тем и создание нескольких одинаковых тем одновременно. 6. Вставлять в подпись и другие поля для этого не предназначенные ссылки на любые сайты и прочую информацию о предоставлении товаров/услуг, а также рекламы. 7. Запрещается использование неблагозвучных (непристойных) ников (в том числе состоящих только из цифр), а также ников, визуально дублирующих уже существующие на форуме. 8. Не злоупотребляйте способами выделения, предусмотренными на Форуме (цвет, размер шрифта) и смайлами. Возможности выделения текста используйте в крайнем случае,когда сообщение несет серьезную смысловую нагрузку и вы хотите добавить эффект, выделив его или его часть черным или синим цветом. Красный цвет закреплен за Администраторами форума, зеленый- за его модераторами. Обсуждение действий администрации: - КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается публичное обсуждение администрации форума! - Если вы не согласны с действиями модератора форума, не устраивайте публичных разборок-обратитесь к Администраторам форума. Администрация Форума не несет ответственности за содержание публикуемых сообщений, но оперативно примет необходимые меры к пресечению противоправных действий участников форума в случае их обнаружения. Действия Администраторов не обсуждаются. Система предупреждений: 1. Предупреждения выдаются за вышеперечисленные нарушения. 2. Предупреждения снимаются раз в год , если с момента выдачи предупреждения прошло более полугода, и нарушение признано мало значитальным. 3. Предупреждение имеет право снять модератор который его устанавливал в случае если решил, что пользователь осознал свою ошибку и исправился. Обратите внимание ! Доступ в закрытые разделы может быть осуществлен только с решения администрации. На форуме запрещено обсуждение политики и национализма. Напоминаем действующую статью 282 УК РФ. В случае появления тем и сообщений подобного содержания автор будет заблокирован.

1. сто пудов... 2. как говорят в Одессе: Гаварите и Вы)))) PS Уверен что не было? вернее что он вообще жив был)))

А чем тут делиться? Цепляешь потенциометр вместо датчика (плюс. минус. средний вывод потенциометра - выход датчика), потихоньку меняешь выходное напряжение с потенциометра и сбрасываешь ошибку. Когда она наконец сотрется - нашел нужное положение. Потенциометр я оставляю на месте. Их у меня есть. А подбирать потом постоянные резисторы - очень неохота. Потенциометр 4,7 кОм вполне подойдет для этих целей.

Хтулом сделаешь

Вышло обновление:Mileage Adjustment software for X-100+, X-100F V27.00

Пока собирается документация в эти разделы. В понедельник буду дополнять ее лично! Если у кого есть желание и возможность дополнить ее в соответствии с тематикой раздела - velcome к модератору ecu_doctor , он все перенесет в раздел, я рассмотрю важность вложения и Вы автоматически получаете баллы для открытия Вам доступа в этот раздел. P.S. Просто зайти и качать там-не получится ни у кого!! Тема конвертации закрытая. Хоть много уже и утекло в помойку, но это еще остается золотой жилой!

Chevrolet Cruze высчитывает пин и кладёт чип по диагнозе pcf 7937(7936 не залезет). Geely пины не правильно тянул, высчитывал по дампу и дружил эбу к иммо.

я мотал им Chevrolet cruze по дырке-быстро и просто. вначале показывает VIN ))