Лелик

Владелец нашёл блок без иммо и всё заработало.

Флеш с ультрафиолетовым стиранием. Читал как philips 27c256. Вроде прочиталась корректно. На самой микросхеме не поймешь маркировку. FLASH.BIN

По техпаспорту 95г Готов пробовать. Если нужно попробую флеш прочитать.

Привет Виктор. Рад слышать. Авто 1.6л моновпрыск. Дамп вычитал с моторного с процессора. Там ещё стоит и наружная память типа W27C512 только под ультрафиолет. Как я понял нужно иммо отшивать в процессоре, хотя могу ошибаться.

Доброго дня. Авто после полугодового ремонта по станциям техобслуживания утеряны ключи и эбу двигателя. Владелец приобрел б,у блок и на газе авто завели. Появилась искра, но нет управления на форсунку. Считал дамп с процессора MCU 68HC11F1 с маской C94R. Пробовал иммо киллером, но что то пошло не так. Не очень силен в иммо, нужна помощь. astra.bin

Спасибо. Посчитал.

Доброго дня. Проблема вроде в блоке защелки. Периодически загорается красный руль и авто не запускается. Контрольная лампа раньше загоралась в движении и после глушения двигателя зажигание включалось и стартер крутил, авто запускалось на пару секунд и глохло. Сейчас красный руль появляется уже даже при включении зажигания, точнее вставляю ключ в замок, загорается красный руль и щиток не загорается и стартер не крутит. Всё это сопровождается ошибкой 0003 014. После сброса ошибки авто запускается. На свой риск решил поменять блок ELV. Прочитал EPROM с блока комфорта и не получается вытянуть PIN. Если не трудно, помогите пожалуйста. Раньше такого не делал и опыта нет совсем. passat 83-73.BIN

Блока не нашёл, выделил вечер и пропаял на характер все элементы на плате и проблема больше не проявилась. Визуально все было нормально. Спасибо за помощь, отдельно vikx.

Понял, спорить не буду.

Есть ли возможность привязать б/у иммо к авто? По опелям у меня сканера нет.

Если взять иммо б/у и перепаять процессор он по идее должен заработать?

Уже пропаял! Ключ если один видит, то и другой ключ видит. по диагностике чётко видно какой ключ видит иммо. Если не видит, то не видит не первый не второй.

Правильно, когда ключ не видит накачка есть. Автозапуска нет и не было. Катушка идет вместе с платой иммо. По плохому контакту написал выше, что всё проверил и пропаял. По последнему пункту не понял, как проверялась катушка в момент когда ключи не читались.

Доброго дня. Имеется вышеуказанное авто с ошибкой по иммо ''11. Ключ ответчика. Ошибка транспондера ключа''. Чек мигает и авто не запускается. Проблема проявляется периодически, сейчас намного чаще, чем раньше. Имеется второй ключ который так-же не видит. Когда всё нормально иммо видит и первый и второй ключи. В фактических параметрах все это отображается. Раньше владелец боролся с неисправностью отключением аккумулятора, но затем это перестало помогать и теперь авто у меня на ремонте. На сколько я понимаю в иммобилайзерах, могу предположить, что виновником неисправности является сам блок иммо, катушка звониться, плату проверил на предмет холодной пайки, накачка есть. Возможно, что слетела синхра или нет, так как авто периодически запускается и блок иммо видит ключи? Уважаемые гуру, подскажите дальнейшие действия. На борту motorola mc68hc05b6. Блок 90 532 625.

Спасибо большое Виктору за подсказку. Приобрел данный прибор и всё запустилось. Всем успешной работа.