-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные SMN204
-
-
По DSG7 кой какие наблюдения... (Jetta 2012)
DSG7
VCDS оригинал.028-1 - из приборки (при смене пробега в приборке тут автоматом тоже меняется)..
028-2 - Пробег после обнуления коробки. (в 109-1 тоже самое, немного отличаются,.. может алгоритм подсчёта разный)
028-3 - после обнуления тут пробег не обнуляется и пробег родной остаётся !
028-4 - 655350 км...это или глюк (кто-то писал, что почти на новой у него так-же было или....?
Еще 052-,2,3,4 ... там тоже пробег, но не понятно откуда.
Желательно-бы (но как) ?
Поправить в 028-3 (и 028-2, 109-1)
И разобраться с 052..
Ну ИМХО это только правкой дампа. Слить можно в принципе, это, например, позволяет KESS v2 при подключении к коробке напрямую.
P.S Abrites при читке пробега в коробке фигню пишет !!
Платная помощь по стиранию CRASH с блоков любой сложности
в Подушки Безопасности SRS
Опубликовано
Лада Гранта. Блок 2190-3824010-10. После крэша и.. вероятно чьих-то попыток поправить чем-то что-то в блоке.
Изначально ошибки
B1013 Замените ЭБУ - лимит использований превышен
B1014 Замените ЭБУ - запись столкновения в памяти
B1018 Нет номера VIN - запрограммируйте VIN
B1022 Передняя подушка водителя
B1029 Преднатяжитель водителя
B1039 Преднатяжитель пассажира
С подушками водителя и ремнями всё ясно.
После правки (rio) дампа 95040 - крэш ушёл, а вот эти ошибки остались! Ну и есс-но лампа подушек горит.
B1013 Замените ЭБУ
B1018 Нет номера VIN - запрограммируйте VIN
VIN в дампе совпадал с реальным.
Спасибо rio за дальнейшую помощь в решении проблемы!
Оказалось.. Изначально кривой дамп (слитый с 95040) и очистка его его от крэша не приводила к пропаданию ошибок B1013 и B1018.
Залив "правильный" дамп rio - ошибки ушли!
Выводы:
- Если есть эти ошибки (B1013 и B1018), то удаление крэша с дампа не решит проблему.
- Это скорее всего проблемный исходный дамп.
- Надо лить другой заведомо "правильный".