chiptuningnt

R911466363 0802-8EC7-7878-C6D9-6132-F4BC-D298-2629-B70A-7C30-E1F1-D996-39A5-5F3A-B856-EC41

Сверил, все верно как в PDF, может дело в пробеле вот здесь CDA3- F7F2, с пробелом скопировалось R123307317 6B94-7A52-77E4-DE33-950A-460D-8E92-CDA3-F7F2-324A-65EE-45DF-FC7A-750B-A333-9A2F 

Прошу активировать R123307317 6B94-7A52-77E4-DE33-950A-460D-8E92-CDA3- F7F2-324A-65EE-45DF-FC7A-750B-A333-9A2F

KIA_Rio_1.5_16v_SIMK42_5WY1352E_flash+eeprom KIA_Rio_1.5_16v_SIMK42_5WY1352E_flash+eeprom.zip

Skoda Yeti 1.6L MPI CWVA ME17.5.26 GPT 04E906057AN _8168 stok достался кровью и потом) поиски не дали результатов, у слонов в формате CMD (при просьбе вернуть деньги за то что не указано что прошива крипра смд, сказали профи руками калибры переносят и нет смысла указывать чем она считана и попросили больше не пользоваться базой АРС и их прошивками, а нах мне покупать сток для переноса калибровок) Для разборки потребовалось рассверлить 4 дырки в местах где обжата плата. Плата 3х слойка и на обратной стороне дорожки которые заклеены алюминевой лентой на термопасту (насквозь дырявить нельзя) верхний слой немного зацепить ничего страшного, там сплошная масса. Для бута пришлось поднимать одну ногу bsl-MultiFlasher Skoda Yeti 1.6L MPI CWVA ME17.5.26 GPT 04E906057AN _8168 stok.zip

Авто: KIA Sportge Двигатель: 2.0L Год: 1999 ЭБУ: Bocsh м 261 204 803 Память: flash 29F010 128кб считано программатором TL866, сохраняет в свапе Человек хочет отключить программно первый ну и единственный датчик кислорода, есть ли такая возможность? Ну и при возможности взбодрить авто KIA Sportge_2.0L_1999_Bocsh_м 261 204 803_flash 29F010.BIN