Это IN-code(уже сгенерированый по AUT-code) Наверное стоит этот момент описать более развернуто(как считать Аут и запросить Ин)
Скандоком эту процедуру не делал,поэтому сам не опишу.
У производителя Скандока это выглядит так: Для выполнения утилит PATS необходимо получить защищенный доступ. Сканер вычитывает из ЭБУ оуткод, который вводится в форму на официальном сайте форд (либо стороннем калькуляторе инкодов) для получения инкода. Полученный инкод необходимо ввести не позднее 20-30 минут после вычитывания оуткода, иначе он потеряет актуальность. 02 В новых моделях Форд/Мазда (примерно с 2011г) изменилась формула расчета инкода, сторонние калькуляторы, как правило, не подходят. 03 В редких случаях защищенного доступа возможен выбор между кодовым и временным, временной доступ получается сканером в течение 10 минут без обращения к сайту. Утилиты PATS обычно находятся в блоках PCM, IC, BCM. Для автомобилей, оборудованных бесключевым доступом - в RKE, RFA.