Перейти к содержанию

=Evgeny=

Пользователи
  • Постов

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные =Evgeny=

  1. Ситуация такова. На руках имеется комплект в виде ЭБУ MEV17.4, BSI и ключи с замком. Все это с машины в которой в какой то момент эбу двигателя заблокировался, на машину поставили другой комплект и она уехала. 

    Есть предположение что если MEV17.4 сделать новым и обучить заново то все заработает.

    В ЭБУ tricore 1796. С ЭБУ считал флэш, не подскажете как ее сделать чистой???

    flash.rar

  2. Вопрос по солярису. Номера щитка пока нет т.к. машина еще не приезжала.
    Кто то до меня пробег на машине этой отмотал, но теперь неверно показывает спидометр, скорость ниже реальной.
    Тот мотальщик куда то пропал и человек обратился ко мне исправить эту ситуацию.
    У хозяина таких машин 2. 
    Вопрос такой, храниться ли информация иммобилайзера в щитке???? реально ли залить чужой дамп??? 

  3. Отписываю результат. Со стартером механики разобрались. Машину завели. Сегодня приехал и ошибку B1206 из моторного просто удалил. Получается что эта ошибка висит и не стирается в моторном до того момента пока не заведешь мотор.

  4. да это не проблема, открутят механики там все кронштейны, просто они щас заняты стартером, который там снимается очень неудобно... Эта проблема будет решена, машину заведем и будем дальше разбираться....

     

    Если у кого-нибудь есть электросхема системы запуска в хорошем качестве от этой машины Транзит 2008 года 2.2 дизель, киньте пожалуйста

  5. А ситуация следующая. Без блока SRS та же самая ошибка "B1206 Зарегистрирован удар" висит в моторнике.

    Была проблема с иммобилайзером, сейчас решили ее, но машина не заводится пока,  там проблема со стартером и решаем пока эту беду.... Ее дособерем, заведем и тогда уже будем дальше разбираться с ошибкой этой.... Пока таймаут.

    В блоке SRS пока висит одна ошибка по ремню водителя... туда обманку пока не вставил, т.к. машина инкасссаторская и до ремня не долезть, прикручен сверху кронштейн для автомата.

  6. 100% у официалов ниодин работник не будет лечить блоки на столе с помощью неудобного obd2 кабеля rotunda подключаться к многопиновому разъему блока srs - просто заменят блок на новый и пропишут, если необходимо. . вот такая служебная информация.

    Вы просите помочь, а даете заведомо некорректно описанную ситуацию.

    RIO в 7-м посте предложил корректное решение.

    :good:

    Нет про официалов речи нет.  Секрет не хочу делать никакой, просто есть ПО для этих целей которого нет в открытом доступе и выложить не могу.

×
×
  • Создать...