-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Сообщения, опубликованные masterVito
-
-
а пароль по вин коду не просит ?
кстати хотелось бы чтоб админы выделили отдельную тему по смартам , они какбы мерседес и в то же время нет .
а то их стало с начала года НУ ОЧЕНЬ МНОГО .
-
У кого-то может валяются убитые девайсы : XPROG-M , KESS ,либо другие интересные нерабочие девайсы , которые жалко выкидывать и которые могу выкупить .Только из Украины ( не хочу с пересылкой заморачиваться ).
Предлагайте варианты.- 1
-
НУ х прог незаточен под прищепки , начнем с того что там нету 3,3 вольта ,
-
всеравно лучше спаять тот бутерброд и тогда 93схх уверенней читаться будут
-
я зделал почти так сразу как купил , три этажа цанговых панелек спаял между собой , а сверху тоже припаял но обычную панельку , хай торчит зато мне удобно . Адаптер у меня такой самый с квадратными ножками . Кстати продаются они уже и с цанговыми ножками .
-
Virtual Serial Ports Emulator софт для помощи в снятии обмена с ком порта . Оффсайт www.eterlogic.com Products.VSPE.html.
лично опробовано . Хлп встроен в программу- 2
-
байанчик старый но вижу еще играет
-
Зачитай еепром моторника и ложи сюда , я зделаю новым или под автопривязку и добавлю рабочий дамп иммо ,
и моторолы какая там точнее маска?
-
кан там обособленно на одном из разьемов на моторнике , отдельно так , два провода в фишке , зеленый и белый
-
Фотки надо было еще в первом посту приаттачить . И коробка автомат или механика - тоже непонятно .Если первое то смотреть там статусы кан шины ,или в фактических там обороты , газульку и еще чтото . Неисключено что кану с моторника кирдык .
-
посмотреть может в карпроге есть намбер этого блока ,да потереть им ?
-
может приборка ?
- 1
-
Если не читали мотю значит делали тангой . Но если на пять запусков то возможго криво .Вот схема похожего блока
Вспомнил , недавно привязывал радиоканал и случайно " заблокировал утеряные ключи " .Иммо там отдельно не читается ,только в составе моторника .При наличии гамбита и програматора по моторолам авто делается за полчаса
-
проблема такая, со слов клиента был потериан ключ (с чипом),кто то сделал ключ с чипом с самопривязкою, машина заводилась но....
мотю сдували ,ключь делали по дампу ,так что проверить холодную пайку( вернее пропаять выводы ),или уже здохла .маску поточнее в студию , да может найдется комплект дабы иммо оживить
-
предохранители сначала глянь,потом открывай блочек и смотри под лупой может здували мотю да недопаяли ,потом читай
-
там 0D53J или 0D62J , иммо за приборкой ., найденый ключь переписать под открытым намбером , старухой глянуть намбера открытых ключей
- 1
-
по той ссылке видать cдулись ...
-
После известных всем вирусов " апанас " и "неста " переставали работать ярлыки ,стартовали тоько с консоли .В аттаче провереное лекарство , добавить содержимое в реестр .восстановление ехе.rar
- 2
-
нет , имелось в виду флеху воткнул - автоматом антивирь вырубил
-
Привет всем , вопрос собственно в заголовке . Иногда по запарке втыкаешь флеху или жестяк в юсб и ищешь кальк например ,а антивирь вырубить забыл ,в доверенные вносить - это долго ,потом смотришь снесло половину ехе .Кто как с этим борется ? как я немножко понимаю , можна сделать баантик или скрипт ...
думаю тема актуальна для многих .
-
Привет всем . Есть аппарат BD 0830 на VITO 639 c надписью на экране антитефт аларм активен .Интересует алгоритм моих действий по привязке сегоаппарата . Авто далеко .Стар там есть .Вин код допишу когда пришлют .
http://s020.radikal.ru/i702/1502/ac/48ad9028d17c.jpg
ссылка на фейс сего аппарата
-
вопрос адресован мне ? я имел в виду отвязаные от железа кальки которые могут работать с ори омегой
-
да надо было сначала озвучить клиенту 300 доларов , в случае согласия стрелялкой отстрелить и все ...
-
кстати я краем уха слышал что существуют отвязаные кальки
Hyundai Tucson 2.0L отключить иммо
в Иммобилайзеры
Опубликовано
совершенно с товарищем согласен .Фатальные иммо существуют , их приходится делать , ну и цена должна быть не меньше чем 300 $,а то и больше .