Перейти к содержанию

Nsk

Пользователи
  • Постов

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные Nsk

  1. 11 минут назад, P1on3R написал:

    Но дамп ImmoBox весь в FFh, я вот думаю если залью  дамп с такого блока с нета, положу в него чип, и гипотетически если моторный под автопривязку, может и сработает))

    Иммо в VECU 29f400, машина сама где территориально?

  2. 1 час назад, simca43 написал:

    а вот тут я с вами не соглашусь, инфу он выкинул про мои авто,

    Ты реально не адекват или прикидываешся? Тема за блок срс Форд , а остальные скрины что simca43 и vazbb ( на auto-bk) это один и тот же человек..   

  3. 4 часа назад, simca43 написал:

    нашел на бк тему ты про этот блок? или на кармастере?

    На bk , на твоей фотке и на его фотке стол один и тот же.....

    Номер блока один и тот же....

    Точки подключения для оранжа нужны.....

    Совпадение? Не думаю ....

     

     

    post-149535-0-80406100-1503057568.jpg

    Screenshot_20170820-161353.png

    • Спасибо 1
  4. 2 часа назад, filin сказал:

    Спасибо всем за поддержку.Насчет кодов учту.Хотя и не вижу криминала в публикации вин-а...Машинка клиентская.Есть проблема,нужно решить.Насчет в личку пока не знаю,к кому,со временем,возможно,обрасту контактами для "в личку"...Всем удачного дня!!!

    Клиент начнёт продавать машину, а покупашка может и в Яндексе вин поискать, потом удивится когда узнает что с иммо какие-то работы были.... 

    Screenshot_20161128-173737.png

    • Лайк 3
  5. 11 часов назад, xekxek сказал:

    Леха привет, да, есть такой прибор, я его в руках держал. В Европе пока их два, один из них в МГУ Стоит дорого. По дампу srs может определить, когда и что сработало. Пока он немного сырой, но этот прибор через государственную казну пришел, в будущем будет в каждых гаишников. А пока страховые делают запросы на проверку этим прибором. Для судебных разбирательств.

    Есть человек который эти данные может убрать, ты его знаешь ;)

    п.с. не по дампу а по диагностике, вычитуешь еепром и по дампу анализирует. Даже показывает область дампа где это фиксируется.

    Бред, Саня не верь во всю херню что тебе рассказывают 

  6. 12 часов назад, Bezproblem сказал:

    Да, по пробегам на Абритус есть пакет. Даже в ключах читает ))

    Страховщики часто берут.

    Акасаемо безопасности, так, только диллерское оборудование и в очень редких случаях может определить было ли дтп..

     

    12 часов назад, Wendox сказал:

    Вопрос не про почищенный дамп, а дамп с Crash. Еще раз напишу - видит ли дилер число, месяц, год, время срабатывания безопасности в дампе с Crash. Ну и сможет ли это определить страховщик.

     

    12 часов назад, Bezproblem сказал:

    Видит. Только дилерское оборудование.

    Бля** бред , ну покажите мне на Lexus Toyota хотя бы ошибку по крашу, я не говорю про дату , ну даже на самом новое. Вроде не первый день на форуме, если интересует конкретная Марка, укажи, если вопрос обобщенный- на хер его вообще задавать?- всё зависит от конкретной модели

    • Лайк 2
  7. В 23.05.2015 в 20:16, Nsk сказал:

    Добрый день.

    Прошу доступ

    -- по IMMO, 
     --по ODO,
    --по SRS, 
    --по мили/км,

     

    Предоставлено ИММО, ОДО, SRS,МИЛИ

    ***************************************************
     
    Спасибо

    Хотелось бы полный доступ! Возможно?

  8. 4 часа назад, pionersurg сказал:

    Добрый день!

    Попал ко мне Hyundai Elantra 2005, у которого сработала только подушка водителя. Подушка уже была заменена на новую. Но при диагностике Launch выдавал кучу ошибок:

    B1409 Левый боковой датчик - ошибка связи

    B1410 Правый боковой датчик - ошибка связи

    B1377 Обрыв в цепи левой боковой подушки безопасности

    B1511 Датчик ремня безопасности водителя - обрыв/короткое замыкание на (+)

    B2503 Обрыв/короткое замыкание на землю в цепи подушки безопасности индикатора сервисного напоминания

    Снял блок 95910-2D720, в котором оказался 1K71E. Читал Orange5 как 908AS60.

    Пока не поднял RESET Orange5 не подбирал частоту. Прочитал с частотой 7915 1K71E_908AS60_eeprom_crash_ORIG_osc7915.bin

    Так как половина eeprom читалась как ADAD, запустил подбор SS (D4-9C-BA-D8-4E-A9-97).

    Очистил последние 60 байт, после этого блок перестал выходить на диагностику.

    Сдул 908AS60, прочитал 1K71E_908AS60_eeprom_noDiag.bin.

    Несколько байт таки отличались.. вернул на место оригинал.

    Отмыл/очистил/аккуратно запаял на место..

    Также вычитал все области Hyundai Elantra 2005 95910-2d720.zip.

    В авто пока не пробовал..

    Подскажите в каком месте я накосячил ?

    Может у кого дамп есть для сравнения ?

    Если не будет выходить на диагностику.. какой блок искать на замену ? 2D720

    Не там краш! Связь появилась когда с крашем вернул?

    • Лайк 1
×
×
  • Создать...