Перейти к содержанию

Sergunja

Пользователи
  • Постов

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Sergunja

  1. Пробовал перенести мотороллу (3D33J) из старого компрессора в новый  - результат нулевой

    компрессор там не в сексе... иммо за щитком приборов. если делали проводку, вполне может быть что "потеряли" один из плюсов. на блоке иммо их два должно быть, постоянный и от зажигания. кузов указать точно не мешало бы. так понял, что речь идет о W140 купе.

    • Лайк 1
  2. подниму тему... нашел микросхему, накачка пошла. пробовал ложить 4С руками и Т300, но чек все равно моргает. Т300 стирает ключи и пишет, количество ключей изменяется после записи, по ходу с синхрой засада. прошу помощи! 

    Alto.rar

  3. всем привет! есть ооочень древний авто Alto 96 года. хозяин просверлил ключ, естественно вместе с чипом... машина побывала у чудо-электрика, который пытался обойти иммошник. чип 4С я вписал, но нет накачки на кольце. оказалось, что электрик спалил микросхему тирис трансивера, при подаче напряжения она греется нехило. такую микросхему (R145538NS) найти не могу, знаю что она применяется в старых Мицубиси и Тойотах. может есть вариант по удалению иммо? моторник стоит Мицубиси 33920-70F70. внутри память Х24С01 и флешь.

     

    Alto.rar

×
×
  • Создать...