Лидеры

с помощью ардуино был сделан точно такой же меандр который шёл с иммо на пцм , авто завелось ! востановлена работа ЦЗ , он работает от микрика на выкидном ключе !

спешу сообщить карыто затарахтело ! виной всему отсутствие массы на иммо на коричневом проводе ! тему не закрывайте , хочу всё таки разобраться как там всё работает , наработки выложу)) коллеги всем огромное спасибо за помощь , реально помогли ! отдельное спасибо Виктору(viks) самый первый отозвался в скайпе , давал на пробу дампик ! отзвонился коллега , схему нашол(наконец то) в асра вис которая есть на винте с DASом , по схеме катушки нету ! т.е. работает только по радиоканалу ! на сигнальном проводе от иммо до эбу всё тот же меандр ! подозреваю что мой дамп моти находится в открытом(не заблокированном) состоянии , ц.з. по факту не работает ! зачем в ключе транспордер для меня пока остаётся загадкой , если у кого будут какие мысли пишите тут , думаю инфа будет полезной)) к стати связь с иммо так и не появилась !