Лидеры

Внимательно читаем инструкцию и потом приступаем к записи Далее делаем всё, что требует программа, а именно ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЕ, вставить новый ключ, ВКЛ ЗАЖИГАНИЕ, ждём пока идёт запись, потом нажимаем "Ок". После подтверждения об успешной записи, то же делаем и со вторым ключом Вот результат... Всё ключи прописаны. Теперь нужно провести инициализацию, для этого выбираем следующую функцию Программа в очередной раз выдаёт предупреждение После этого предлагает выбрать те блоки которые подверглись замене. После выбора блока опять предлагает ввести код Вводим ответ по системе описанной выше и жмем "Ок" После того как сама программа проведёт инициализацию, программа выдаёт Включаем зажигание и заводим мотор, глушим и проверяем работу второго ключа. Теперь только следует записать сохранённую ранее конфигурацию и пробег.

Доступ в закрытые разделы будет предоставляться в два этапа: 1. Предварительный: Пользователи, имеющие не менее 50 сообщений в профильных разделах (не флуда!), после рассмотрения заявки получат доступ в интересующий их раздел( в заявке), с практически полным доступом: общением, созданием тем, загрузкой файлов... ограничение одно-не доступно скачивание файлов. 2. Второй этап: Полноценный доступ будем рассмотрен Администрацией в срок не позднее 20 дней с момента подачи заявки , по результатам которого будет опубликовано ее решение, без объяснения причин допуска или отказа в нем. Согласно Правил форума : http://car-brains.com/topic/725-pravila-nashego-foruma/ Первый этап сделан с целью фильтрации "случайных людей". Все кто работает в нашей сфере прекрасно знают откуда берется "демпинг". Задача закрытого форума: устранять утечки информации демперастам! И быть надежным местом для хранения ценной информации. Заявки на допуск в разделы пишем в этой теме. Пишите в какие именно разделы вы хотели бы иметь доступ: -- по IMMO, --по ODO, --по SRS, --по мили/км, --по программам для чип-тюнинга необходимо внесение в Базу стоковых прошивок форума не менее 20 лично скачанных прошивок (стоков) --в Библиотеку -нужно не менее 50 постов в профильных темах (не флуда!) В случае , если записавшийся в разделы пользователь не проявит себя активной работой на форуме, выраженной в наполнении разделов информацией по профилю, то через 20 дней с момента предоставления ему права на посещение и наполнение профильного раздела, он автоматически теряет возможность получения полных прав пользователя закрытого форума. В личке заявки по открытию доступа не рассматриваются! Почему разделы закрыты

Нормально все. У всех так

было такое...да вродь нормально, поправил, проблем не было...там где-то см?

И еще забыл - там пробег в Body (активный) еще -вот панель и не кажет В бодике 24С16 вроде как. Внимательнее искать надо - вторая и третья ссылка в поисковике по этой машине....

Ну вроде как в твоем дампе вот такой пробег... А вот насчет остальной части дампа только сравнивать с аналогичными-но ничего похожего не нашел Так а ты без машины пробуешь? Это не дело... Забыл - часов показывает 4388 часов

Дамп панели лучше всего искайть по её номеру, так что напишите номер панели и тогда будет легче.

Топик написан для новичков, старики и так знают. Когда Вы начинаете работать в направлении ремонта сложной автоэлектроники у Вас возникает масса проблем от недостатка знаний. На заре становления ремонта сложной автоэлектрики мастера самостоятельно вычисляли алгоритмы работы ОДО, ИММО и других блоков. Эти алгоритмы легли в основу калькуляторов, программаторов итд. Помимо программных и железных решений Вам будут нужны и специальные знания которые не описаны в книгах, точнее описаны, но собрать всю информацию во едино может только практик! На нашем форуме Вы можете получить такие знания, но для их получения придется работать: работать с машинами Ваших клиентов и задавать вопросы по делу! Бывалый мастер просто так ничего не расскажет: он потратил не один год жизни познавая тонкости работы. Он направит, подскажет, но ни когда не сделает за Вас! Если Вам дали решение будьте благодарны, не раскидывайтесь информацией, эта информация труд многих людей. Если дали на халяву, не нужно отдавать бесплатно клиенту или выкладывать в общий доступ в интернете - лучше возьмите с клиента копейку и отложите на покупку оборудования для себя, купите его, поработайте и поделитесь результатами с командой которая Вас поддержала знаниями. Это лучшая благодарность! Тема баян конечно, но напомнить стоит: Поддерживая друг-друга мы двигаемся вперед!