Перейти к публикации

Opel Zafira B Z16YNG проблема иммо.


Рекомендованные сообщения

Доброго всем времени суток. В иммо не силен, больше занимаюсь диагностикой, но иногда притягивают авто без запуска, а там проблема с ключами и приходиться заниматься. 

  Имеется вышеуказанное авто с ошибками по ЭБУ Р1616, Р1614 и стираемая ошибка U2103.  По переключателю рулевых колонок В3055, В3056 (эта ошибка появилась после моих проб привязать ключ с транспондером  pcf7936aa) и стираемой ошибкой U2100. Со слов владельца проблема появилась после 2 недель простоя авто на стоянке. Пришёл запускать, стартер не крутит и мигает лампа иммо. Параллельно перестали работать центральный замок с ключа и так-же при закрытии водительской двери остальные двери не закрываются. Аккумулятор за время простоя не разрядился. 

   Мною проверенна CAN- шина по сопротивлению между CAN-High и CAN-Low и на массу. Сопротивление между проводами как положено 60 Ом, один резистор в ЭБУ двигателя, а второй в подрулевой колонке. Сопротивление на массу сопротивление звониться 3 и лишним кОм, а при снятии разьема с подрулевого переключателя вырастает до 9 с лишним кОм.  По мне вроде сопротивление при прозвонке на массу должно быть намного больше. При подключении осциллографа  наблюдается корректные сигналы по обеим проводам. 

  Так же мною считан четырехзначный код с ауди. С оборудования по ключам есть Х-100Pro и FVDI. При попытке привязать транспондер авто принимает код, но затем пишет "ошибка программирования" и дальше я оказался в тупике, не знаю что дальше. делать. 

  Как я понял сам иммо находиться в подрулевом переключателе. Накачка катушки имеется. Можно отказаться от авто, но хочется доделать.  С моим оборудованием это возможно? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начни с пропайки CIM модуля, возможно на этом все и закончится. Особое внимание опрессованным контактам.

Если этого будет мало, то для нормального программирования лучше Tech2 и Tech2Win ничего не придумано. Иногда справляется оп-ком. Последний - лотерея!


1586139533_.png.17af94280c5b63524340083a6e225436.png

  • Лайк 3
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пропаял блок, ошибка  U2100 и U2103 больше вроде не появилась, остальные остались.  Как с большой долей вероятности забраковать CIM модуль?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделал авто. Была холодная пайка на ножке микросхемы и практически не видна. До этого удалил все ключи с иммо. Затем подпаял ножку и привязал родной ключ при помощи Х-100Pro. Со слов владельца за 2 недели авто стояло и им не кто не пользовался. Транспондер  pcf7936aa не привязался к иммо. Видимо нужно его подготавливать под авто. Всех с праздником и хорошего дня.

  • Лайк 3
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...